Материалы рубрики «История»

Солнечные берега реки нашего детства, или культпоход вверх по Анхору. Части 4, 5, 6 История Фото

2

Пишет Олег Николаевич. Итак пройдены мосты исторические, далее на нашем пути мост середины 70-х годов по проспекту Кодыри, соединившему Алайский рынок и северную часть центра города со старогородскими районами.

Солнечные берега реки нашего детства, или культпоход вверх по Анхору. Дополнение к Отступлению 1 от Части 3 История Старые фото

Пишет Олег Николаевич. При углублении в историю Отступление 1 от Части 3, мы посмотрели две страницы из книги Абдуманнопа Зияева – на планах мы видели скотный базар на берегу Анхора. И неожиданно на глаза попалась фотография этого базара. Посмотрите внимательно на левый срез – ясно видны в отдалении на втором плане колокольня и здание Свято-Покровского […]

Солнечные берега реки нашего детства, или культпоход вверх по Анхору. Эпилог Части 3 История

2

Пишет Олег Николаевич. Не самое политкорректное, но абсолютно жуткое по сути мнение от рассказчика в романе Эли Люксембурга «Звезда Мордехая». «Выросли дети наши в районе Алайского базара, где жило в основном русское быдло, антисемиты. Не было дома на улицах Лугина, Шахрисябзской и Энгельса, из которого кто-нибудь не сидел бы в тюрьмах — за воровство, бандитизм, […]

Фетисов Василий Фёдорович: НПО «Средазэлектроаппарат» История Ташкентцы

31

Пишет Владимир Фетисов. Я уже длительное время являюсь постоянным читателем Вашего альманаха, но только сейчас решился написать Вам и рассказать о своём отце, не сочтите за нескромность. Отец мой Фетисов Василий Фёдорович, был, как это говорилось в советское, время видным деятелем народного хозяйства. Почти 30 лет он был Генеральным директором крупнейшего в Средней Азии научно-производственного […]

Солнечные берега реки нашего детства, или культпоход вверх по Анхору. Отступление 2 от Части 3 История Старые фото

1

Рассказывает Олег Николаевич: Попытаемся в какой-то мере завершить изучение процесса переходного периода перестройки города Ташкента от состояния до 1865 года к формированию новой структуры, состоящей из двух, как бы независимых друг от друга, городов – Эски шахар, типично азиатского, и Нового города, колониального типа. Я слышал мнение, что Новый город в Ташкенте при строительстве конкурировал […]

Старые фотографии: время и место История Старые фото Ташкентцы

30

Смотрите, какие фотографии!!! Пишет автор журнала cicerone2007: Это моя любимая фотография: папа, мама и я во дворе нашего ташкентского дома в 1960 году. Папа совсем недавно закончил вуз и стал инженером. Мама – молодой преподаватель. Они познакомились на Памире, где мама проходила практику под руководством папы. Он тогда работал топографом после окончания техникума. Когда я […]

Узкая колея История

3

В 1901 году в городе Ташкенте была открыта для пассажирского движения первая линия городской конно-рельсовой дороги. Дорога была построена и эксплуатировалась бельгийским акционерным обществом «Tramways de Taschkent».

Марк Вайль, фрагмент воспоминаний История Ташкентцы

2

Фрагмент из статьи Роувена Миллера. Искренне желаю Сари Нуссейбе, чтобы его не постигла участь широко известного Тео Ван-Гога и менее известного, по крайней мере, в своей смерти Марка Вайля. Я знал этого человека. Мы родились в одном городе. Будучи совсем молодым, едва окончив театральный институт, он организовал в Ташкенте театр-студию «Ильхом»(*), где, несмотря на удушливую […]

Солнечные берега реки нашего детства, или культпоход вверх по Анхору. Отступление 1 от Части 3 История Старые фото

1

Самое время углубиться в историю и у нас. Обращаемся к авторитету – две страницы из книги Абдуманнопа Зияева – вот Вам и Кокандская Урда и Кашгарская улица в период до возникновения русского города на левом берегу Анхора.

Солнечные берега реки нашего детства, или культпоход вверх по Анхору. Часть 3 История Старые фото Фото

5

Теперь нам необходимо подтянуть знания теории архитектуры и вспомнить очаги мировой культуры Рим (в том числе и Древний) и Санкт-Петербург. Поехали… «Ростральная колонна (лат. columna rostrata, от лат. rostrum — нос корабля) — отдельно стоящая колонна, украшенная носами кораблей или их скульптурными изображениями. Традиция использовать в качестве элемента парадных сооружений ростры вражеских кораблей существовала в […]