#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Плато Пулатхан Фото

2

Плато Пулатхан (Полатхан) – пожалуй, одно из наиболее известных и знаковых мест нашего района. «Таинственное, загадочное, аномальное» — обычные эпитеты, сопровождающие это название. Происхождение его названия, по народной этимологии, имеет две версии: по первой — от имени пастуха Пулата, прятавшегося (от злого бая, как водится) на плато вместе со своей то ли невестой, то ли женой по имени Ойим.

Читать далее →

Ташкентские пластинки Анны Герман История Ташкентцы

Автор  Иван Ильичёв, прислала Ольгана

В официальной дискографии Анны Герман указано, что в СССР выпущено 4 прижизненных виниловых пластинки-гиганта и две посмертных. Благодаря пластинкам, которые выпускались под лейблом фирмы «Мелодия», песни Анны Герман звучали в домах миллионов советских людей. Но мало кто знает, что в СССР существовало несколько заводов по производству грампластинок: Апрелевский, Ленинградский, Бакинский, Тбилисский, Рижский, Таллинский и Ташкентский. И каждый завод выпускал свои варианты пластинок Анны Герман.

Читать далее →

История школы 37 / 83. Часть вторая История Старые фото Ташкентцы

18

В 1966 году произошла очередная реформа школьного образования- этот год стал последним для одиннадцатилетнего образования и был осуществлен переход на десятилетнее образование. В нашей школе выпускались одновременно два десятых и два одиннадцатых класса. Землетрясение, которое произошло 26 апреля, также внесло свои коррективы- в ташкентских школах сократили число выпускных экзаменов. Получив аттестаты, многие наши выпускники продолжили учебу в высших учебных заведениях.  На вечерних отделениях институтов было увеличено число мест для абитуриентов со школьной скамьи, при условии их трудоустройства в строительные организации. Все силы города были брошены на восстановление Ташкента.

На фотографиях того года выпускники 10-А, 10-Б, 11-А и 11-Б классов:

Читать далее →

Первая поездка на поезде Ташкент — Андижан Разное

10
Рассказывает Потребитель.уз

Участники группы Потребитель.уз уже проехали на новом поезде по маршруту Ташкент-Андижан. Восторгов море. Таксисты плачут. Поезд быстрый и комфортный. Теперь подробности.

Читать далее →

«Хади домой, малшыыык!» Искусство

15

Николай КРАСИЛЬНИКОВ

Случай давний, прошла почти целая жизнь, но забыть я его никак не могу.

Жили мы в пригороде Ташкента. Неподалёку от нашего дома протекал глубокий, но не очень широкий арык, по-русски – канал. В изнуряющий зной в нём плескалась голопопая загорелая ребятня. А некоторые, как я, сидели возле заводинок с самодельными удочками-макаронинами и ловили липких пескарей. По обеим берегам арыка росли редколистые талы и тутовники, а через каждые сто-двести метров сонно скрипели чархпалаки, этакие круглые мельницы, сооружённые из гибких тополиных жердей. По их бокам были прикреплены разнокалиберные банки. Вертясь по оси, они подавали через лотки живительную влагу в сады и огороды местных жителей.

К осени арык мелел, высыхал, и тогда на дне его «проявлялся» всякий мусор – порванные шины, велосипедные рамы, дырявые вёдра… А там, где ещё оставалась вода, иногда встречалась рыбья мелочь.

Читать далее →

Как Мерпорты попали в Ташкент? История Ташкентцы

1

При чтении статьи об архитекторе Илье Ароновиче Мерпорте у читателей возник вопрос: как семья попала в Ташкент? Сын архитектора Эдуард Ильич Мерпорт исчерпывающе ответил на этот вопрос и разрешил опубликовать ответ. Спасибо!

Мой дед, Арон Ильич родился в 1884 году в Смиловичах (ныне Белоруссия) в семье «цадика» (кто такой цадик см. Wikipedia), проучился в «хедере» четыре года, т.е. был достаточно грамотным, чтобы читать на «идиш» и даже на иврите. Поскольку был очень активный человек, всё время пытался вырваться за пределы черты оседлости. Это позволялось только евреям-ремесленникам, поэтому он выучился на часового мастера и переехал в Варшаву (в то время территория России). Были гонения, т. к. заработки были небольшие, и он периодически менял занятия, например, на страхового агента, что категорически делать воспрещалось (можно было быть только ремесленником).

Читать далее →

История школы 37 / 83. Часть первая История Старые фото Ташкентцы

6

Пятьдесят лет назад, в 1966 году я окончил железнодорожную школу №37, ныне ей присвоен №83. Кстати, в этом году нашей школе исполняется 90 лет! В сети, практически, не встречается информация о нашей школе, напротив, на ПоТ немало статей, где упоминаются события, связанные с выпускниками и учителями школы №37.

В связи с юбилеем нашей школы у меня возникло желание поделиться своими воспоминаниями и впечатлениями о годах, проведенных в родных школьных стенах. Особую благодарность выражаю всем однокашникам, предоставившим школьные фотографии из своих личных архивов. Евгений Семенович, прошу Вас опубликовать этот материал на Вашем сайте.

С уважением Валентин Артемов.

Посвящается памяти наших учителей и однокашников…

В 1923 году молодым московским архитектором Д. Фридманом был разработан для Ташкента проект поселка для работников Красновосточных железнодорожных мастерских.

Читать далее →