Шахи-Зинда на фотографии Прокудина-Горского 1911 года Старые фото
Прислал Саша Пушкин.
Снимок Прокудина-Горского 1911 года.. Неожиданный и щедрейший подарок от давно ушедшего, но гениального и творческого человека.. Слов нет, спасибо тебе, Мастер!
М. Д. Скобелев История
Прислал Roman A.
Отрывок из книги Б. Костина «Скобелев», Издательство «Патриот», Москва, 1990 г.
Тот эгоист холодный и пустой,
Кто жизнь свою не посвятил народу;
Что он ни говорил про долг любви святой,
Про человечество, свободу.
В ТУРКЕСТАНЕ
Длинен и труден путь от Петербурга до Ташкента. Но нот он позади, и Скобелев с головой уходит в подготовку своего отряда к боевым действиям…
Впрочем, сначала надо сказать несколько слов о Туркестане и его отношениях с Россией. XVII век положил начало связям России с Бухарой и Хивой, инициатива которых принадлежала самим ханствам. Петр I придал им более организованный и целенаправленный характер. И лишь занятость России более важными делами — борьбой за выход к морям отодвинула на значительный срок среднеазиатский вопрос. И только в XIX веке взоры их императорских величеств обратились к Востоку, где столкнулись интересы двух держав — России и Англии. По этому поводу Ф. Энгельс писал: «Санкт-петербургские дипломаты отдавали себе отчет, насколько важно парализовать возможное сопротивление Англии окончательному утверждению России на Босфоре. После Крымской войны, а в особенности после индийского восстания 1857 г., завоевание Туркестана, начатое еще в 1840 г., стало неотложной задачей.
Улица Николаевская Старые фото
Опубликовала Лидия Козлова
Андрей Кудряшов. Пейзаж с самолётиком Фото
Светописцы Ташкента. Сквер Революции, Куранты, 1976 год Старые фото
Турсунали Каримович:
Благодаря мастерству именитых, знаменитых, безымянных фотографов мы имеем возможности любоваться древним, старым, сартовским, русским, советским узбекистанским Ташкентом. Благодаря им сохранились образ неповторимых памятников истории, архитектуры, культуры. Многие памятники стали невосполнимой потерей. Просматривая старые фотографии, снимки , открытки Ташкента, обычно мало обращают внимание на автора. Не помнят имена и фамилии этих светописцев, фотолетописцев.
Вспоминайте имена тех, кто сохранил образ Ташкента для будущих поколений. Это — долг.
Панорама Хадры Старые фото
Опубликовал Т. Кузиев.
Интересно, какой год?
Архитектор Эмиль Бекирович Мазинов рассказывал, что купол депо был уникальным архитектурным сооружением и обещал написать про архитектора и устройство купола. Ждём с нетерпением.
“Мы не зашли в тупик” Разное
Прислала Елена Косоновская (та самая, с которой летом 2006 года мы планировали создать сайт о Ташкенте).
Прислали мне статью – мол, позорно: в Москве именем Владимира Высоцкого назвали только тупик. А я вздохнула: видали мы тупички и покруче.
В дошкольные и младшие школьные годы жила я в одном из самых заевреенных кварталов Ташкента, между Театральным институтом и 91-й школой, в которой потом открыли Еврейский центр. Естественно, мы с друзьями предпринимали походы и вылазки, я все улицы, улочки и проулочки знала, как бабушкин дворик, могла пройти с зажмуренными глазами от улицы Шелковичной (потом – Германа Лопатина) до угла Карла Либкнехта и Розы Люксембург, чуток направо – и вот она школа.
1960-й год, место не определено Старые фото
Tashkent Retrospective:
Новый взгляд на фотографии Карла Майданса, теперь с максимальным разрешением. 1960-й г.
Кинотеатр «Искра», 1960 год Старые фото
Tashkent Retrospective:
Старый кинотеатр «Искра» на ул. Ленина, 40 (кадрированный фрагмент фото), 1960-й г.
Автор: Carl Mydans. Источник: LIFE Photo Arсhive.
Скоро год как Ташкент без трамвая Фото
Алексей Тудаков:
Как-то много лет назад летней ночью я возвращался с гулянки и застал первый трамвай в лучах рассветного солнца. На следующий день я специально приехал на это место на рассвете чтобы заснять как пыль поднятая от трамвая играет в лучах восходящего летнего солнца. Трамвай всю жизнь ходил рядом с моим домом. Маршруты для трамваев менялись некоторые закрывались и в конце концов в прошлом году трамвай полностью ушел из Ташкента. Трамваи в Ташкенте просуществовали почти 100 лет. И если во многих странах мира и мегаполисах трамваи возвращают на улицы, считая их самым удобным и экологичным видом общественного транспорта наш трамвай приказал долго жить. Теперь он живет и на моих фотографиях.
