#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Материалы рубрики «История»

Воспоминания дады. Часть четвёртая. Щедрость и милосердие История Ташкентцы

8

Пишет Гульнара Зуфарова. Однажды дедушка рассказал нам такую историю: «Когда русские захватили Чимкент, я был тринадцатилетним юношей. Мы с отцом и еще с махалинским стариком отправились по делам в Чимкент. До города мы добрались поздно вечером. Нашли знакомого и устроились у него на ночлег, вот тогда мы узнали об этой новости. Как только рассвело, все […]

Воспоминания дады. Часть третья. О его человечности История Ташкентцы

4

Пишет Гульнара Зуфарова. В один из дней Рамадана, рано утром (после завтрака) наши родители ушли в свои дома, бабушка в свою кухню возиться с хозяйством. Я, мой старший брат, Якутхон- дочь моего дяди, Саидкарим, Хамрохон и малышня облепили дедушку. Мы, попросили рассказать какую-нибудь историю. Тут появилась бабушка: — Вы чего тут раскричались? А ну марш […]

Воспоминания дады. Часть вторая. Дедушкины беседы История Ташкентцы

3

Пишет Гульнара Зуфарова. О, ТАНГРИ, МИЛОСТЛИВЫЙ И МИЛОСЕРДНЫЙ! ВВЕДЕНИЕ. Дорогие мои сыновья, дочери, внуки и другие читатели, я попытался оставить хоть краткий, маленький исторический след о жизни наших предков — дедов, прадедов, прапрадедов и от себя лично моим потомкам. Известно, что в этом мире до нас жили бесчисленное количество личностей и после нас этот «караван-сарай» […]

Воспоминания дады. Часть первая. Шейхантаурский ключ История Ташкентцы

Пишет Гульнара Зуфарова, мы познакомились на презентации книги «Солнечный город», точнее, познакомились лично, до этого Гульнара знала сайт, а я знал ее сыновей, один известный в Узнете веб-дизайнер, другой неоднократный чемпион Узбекистана по компьютерным играм.  Гульнара обещала прислать материал по истории Ташкента.  Начинаю публиковать, материал чудесный. Спасибо!

Главному железнодорожному институту Узбекистана – 80 лет История

20

Недавно в Узбекистане отметили 80-летний юбилей Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта (ТашИИТ). За 80 лет институт стал достоянием не только Узбекистана, но и практически всего Центрально-азиатского региона. Именно выпускники ТашИИТ в свое время создали национальную железнодорожную систему страны и продолжают совершенствовать ее по сей день, стремительно приближая к мировым стандартам. Это был первый институт в […]

Проспект Файзуллы Ходжаева. Реплика по ходу обсуждения… История

5

Пишет Олег Николаевич. Для многих стало открытием изначальное название реконструируемой улицы Навои, центрального проспекта города Ташкента – проспект Файзуллы Ходжаева. Кроме Ходжаева в сердце старого города был «увековечен» и другой, вскоре опальный, вождь – Икрамов…его имя получил парк и стадион (потом Пушкина и «Спартак»). Не буду углубляться в историю, время меняет уровень значимости лидеров, но […]

Первый автомобиль в Ташкенте. Визит младшего брата в столицу Туркестана История

11

Пишет Олег Николаевич. Дискуссия о «действительно первом автомобиле» в Ташкенте угасла не дав положительного ответа. Это и немудрено – вряд ли владельца этого авто волновал вопрос первенства, да он и меня мало трогает…но если тему затронули, то добавлю аргументов и информацию о факте пребывания в Ташкенте младшего брата нашего Великого Князя Николая Константиновича Великого Князя […]

Улица Навои со стороны Урды. Ещё два здания плюс бонус… История Старые фото

24

Пишет Олег Николаевич. Мы продолжаем путешествие по этой центральной улице города, но теперь посмотрим на два здания возле Урдинского моста. Привожу опять фрагменты из книги товарища Ворониной 1951 года об этих зданиях… всё таки интересна оценка специалиста, данная 60 лет назад.

Ещё про автомобиль История Старые фото

1

Пишет Алексей Тутов. Во вложении фото и страница из книги «Свет и тени русской колонизации» 1914 г. Автор Вощинин. В 1913 он совершал поездку по Голодной степи на автомобиле. Это к вопросу об автомобилях в Туркестане и Ташкенте в частности…