MyTashkent.Uz Banner
#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Материалы рубрики «История»

Главному железнодорожному институту Узбекистана – 80 лет История

20

Недавно в Узбекистане отметили 80-летний юбилей Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта (ТашИИТ). За 80 лет институт стал достоянием не только Узбекистана, но и практически всего Центрально-азиатского региона. Именно выпускники ТашИИТ в свое время создали национальную железнодорожную систему страны и продолжают совершенствовать ее по сей день, стремительно приближая к мировым стандартам. Это был первый институт в […]

Проспект Файзуллы Ходжаева. Реплика по ходу обсуждения… История

5

Пишет Олег Николаевич. Для многих стало открытием изначальное название реконструируемой улицы Навои, центрального проспекта города Ташкента – проспект Файзуллы Ходжаева. Кроме Ходжаева в сердце старого города был «увековечен» и другой, вскоре опальный, вождь – Икрамов…его имя получил парк и стадион (потом Пушкина и «Спартак»). Не буду углубляться в историю, время меняет уровень значимости лидеров, но […]

Первый автомобиль в Ташкенте. Визит младшего брата в столицу Туркестана История

11

Пишет Олег Николаевич. Дискуссия о «действительно первом автомобиле» в Ташкенте угасла не дав положительного ответа. Это и немудрено – вряд ли владельца этого авто волновал вопрос первенства, да он и меня мало трогает…но если тему затронули, то добавлю аргументов и информацию о факте пребывания в Ташкенте младшего брата нашего Великого Князя Николая Константиновича Великого Князя […]

Улица Навои со стороны Урды. Ещё два здания плюс бонус… История Старые фото

24

Пишет Олег Николаевич. Мы продолжаем путешествие по этой центральной улице города, но теперь посмотрим на два здания возле Урдинского моста. Привожу опять фрагменты из книги товарища Ворониной 1951 года об этих зданиях… всё таки интересна оценка специалиста, данная 60 лет назад.

Ещё про автомобиль История Старые фото

1

Пишет Алексей Тутов. Во вложении фото и страница из книги «Свет и тени русской колонизации» 1914 г. Автор Вощинин. В 1913 он совершал поездку по Голодной степи на автомобиле. Это к вопросу об автомобилях в Туркестане и Ташкенте в частности…

Кинотеатр «Родина»… годы строительства 1937 — 40. Трагедия архитекторов? История Старые фото

4

Пишет Олег Николаевич. Мы начали путешествие по этой центральной улице города с этого здания – теперешнего театра имени Хамзы. Ради интереса я покопался в своём архиве и похоже натолкнулся еще на один факт разгрома элиты архитекторов в нашем городе в период «большой чистки» 1937 года. Иначе, как объяснить, что здание кинотеатра «Родина» строилось четыре года […]

Первый автомобиль в Ташкенте. Из воспоминаний Марии Сергеевны Барятинской. Часть 2 История

35

Пишет Олег Николаевич. Мы всё-таки добрались до долгожданного автомобиля… читаем и получаем удовольствие: Итак, 1910 год. Мы отправляемся в Ташкент. Дорога от Санкт-Петербурга до Туркестана заняла восемь дней. В те края раз в неделю отправлялся поезд-экспресс, оснащенный комфортабельными спальными вагонами. Поскольку мы ехали большой группой, нам понадобился чуть ли не целый вагон, и его нам […]

Сапёры первого и второго туркестанских сапёрных батальонов – участники восстания против царизма История Старые фото

7

К недавней статье о восстании саперов в 1912 году. Фото прислала mira gra. Ссылку не даю, и так ясно по ужасной надписи. Кто бы убрал эту надпись… есть умельцы?

Никулин в Ташкенте: “А за старого клоуна кто попросит?” История Ташкентцы

9

Фраза принадлежит знаменитому советскому и российскому актеру Юрию Владимировичу Никулину (1921—1997). Во время съёмок в Ташкенте фильма «Двадцать дней без войны» режиссера Алексея Германа он сумел выхлопотать у местных властей квартиру для старого клоуна, бедствовавшего в Ташкенте.