Пишет Татьяна Перцева. Честно признаюсь, что на идею этого очерка меня натолкнули ностальгические воспоминания о джинсах Е. С. Скляревского и зеленой лампе Софии Вишневской. Как мы жили? И почему вопросы моды были, если не основными, то предметом жесточайшей экономии и неустанных поисков? Фото Ю. Гертмана. Сначала было просто не до этого. У кого что сохранилось […]
Пишет Радик. Газиев. Выкатка уникального, единственного в мире, по своим габаритам и грузоподъемностью, самолета Ан-225 «Мрия» (Мечта), обладателя 250 мировых рекордов, прошла в г. Киеве, в декабре 1988г. Однако, 40% его конструкции были изготовлены на стапелях ТАПОиЧ, причем самые ответственные агрегаты самолета, а именно, отсеки крыла, центроплана в 22 м. длины, и ряд силовых элементов фюзеляжа. Только на […]
Этот мост находится недалеко от Термеза. Сооружен в 15 веке вроде бы по приказу Амира Темура для пути в Индию. А в народе зовется мостом Александра Македонского, вроде бы на этом месте когда-то был мост, построенный Македонским. Характерно, что кирпичная кладка как в арках на порталах — устойчива к вибрации и землетрясениям. Над чем мост […]
Ссылку на источник дал Владимир в комментариях. КА-22 Разработчик: ОКБ Камова Первый полет: 1960 Тип: Многоцелевой транспортный винтокрыл. Идея создания винтокрыла возникла осенью 1951 г., когда камовская команда переехала в Тушино, получила название ОКБ-2 и должна была строить войсковую серию Ка-10 и разрабатывать Ка-15.
Предлагает ответить Ирина-Мальвина (Иванова). Вопрос для знатоков истории Ташкента: кто это пишет и кому? 3/IV-43 г Стоят c 1-го апреля очень теплые дни, совсем ташкентские. Люди начинают одеваться легче, больше пьют морс у киосков, больше болтаются по улицам. У кино — большие скопления народа. Продают семечки, папиросы, конфеты. Я люблю ходить гулять к вечеру, часам […]
Никогда не забуду этого собрания в самой большой комнате заводоуправления. Поздний вечер. Усталые люди. Их немного, около ста человек. Такой немногочисленной парторганизация была потому, что основными работающими на заводе являлись ПФЛ и спецвыселенцы, которые не имели права быть членами партии. Я смотрел на своих товарищей и думал: “Что со мой будет через некоторое время? Наверное, […]
Вообще, только по молодости и при наличии элементов авантюризма можно было браться за все это, мозги в данном случае не сработали. Говорят же, “нахальство – второе счастье”. В жизни я совершенно не нахален и не приемлю со стороны других это качество. В работе же, как потом много раз выяснялось, у меня не было никаких тормозов, […]
Пишет Радик Газиев. В 1961 г., по типу нашего филиала ОКБ им. О. К. Антонова, на ТАПОиЧ, был организован филиал ОКБ Н. И. Камова, где конструкторы начали доводить до летного состояния винтокрыл Ка-22. Эта уникальная машина опережала эпоху самолето и вертолетостроения на десятки лет. На каждом из двух двигателей были установлены подъемные и тянущие винты. […]
Памятник В. И. Ленину в Ташкенте, явившийся одним из последних осуществленных проектов Б. Королева, был первым подлинно монументальным произведением скульптуры в Узбекистане, принципиально верно решавшим вопросы синтеза в истории советского узбекского изобразительного искусства. В чем выражалась эта принципиальная верность решения вопросов синтеза? Б. Королев был убежден, что «скульптура не может быть просто «расставлена». Она должна […]
Вторая половина 30-х годов характерна в истории развития монументально-декоративного искусства страны сооружением большого количества монументов и памятников вождям революции и основоположникам коммунизма— К. Марксу и Ф. Энгельсу, В. И. Ленину; соратникам великого Ленина и видным государственным деятелям Советской страны — Ф. Дзержинскому, С. Кирову, Я. Свердлову, М. Фрунзе; выдающимся писателям, ученым, деятелям культуры.