Пишет Радик Газиев
В одном из книжных магазинов города Атланты (штат Джорджия, США) мною была обнаружена в продаже интересная книга: «Авиастроение России» 1995 год издания. На 390-ах страницах, широкоформатных, ярко цветных, богато иллюстрированных (500 фотографий) на мелованной бумаге, описывается достижение авиации в России в преддверии 21-ого века человечества.
Алексей Тутов:
Столько знаменитых ташкентцев сразу. 91 год тому назад, Никольское.
Среди выпускников двое из Ташкента. В 1958 году Ташкентский аэропорт получил статус «Международный».
Поздравляем, конечно. Жаль что то историческое здание, где это было объявлено и висели поздравительные лозунги, три раза безжалостно реконструировали и потом просто снесли.
Вчера, на ужине с американскими гостями, мне показали фотографию ж/д вокзала Нью-Йорка. Там за полтора века даже не поменяли канделябры. Не разрешают менять историю. Культур и мультур однако у капиталистов, популистов, «ура-патриотов», разные.
С уважением всех культур, ваш ТК.
Опубликовал А. Волостин.
Опубликовал Т. Кузиев
Областная газета «Самаркандский вестник»
С именем Василия Лаврентьевича Вяткина связано изучение исторического прошлого Самарканда и его окрестностей, а также исследование, охрана и реставрация всемирно известных памятников архитектуры, которыми так славится древний город.
Прислала Тамилла Исянова
Опубликовал Т. Кузиев
Евгений Скляревский: Некоторые детали делали на ТАПОиЧ, в том числе и на станках с ЧПУ. В 96 цехе был сверххитроумный станок, совмещающий токарный и фрезерный. пару деталей делали именно на нём по программе. Но делали давно, году в 81 или 82, почему-то до запуска прошло столько лет? Знакомые в Савёлово делали на станках с ЧПУ огнеупорную обшивку — сложная технологическая операция, так как каждая плитка имела уникальную поверхность. Ещё делали что-то для космонавтов (рукоять управления), но первый Буран полетел без пилотов. Спасибо, что вспомнили!
Опубликовал Т. Кузиев
