Перший Козацький
Опубликовано 8 сент. 2016 г.
Великан снова в деле. После года работ специалисты «Авиалиний Антонова» полностью восстановили летную пригодность единственного в Украине тяжелого транспортного самолета Ан-22 «Антей», который до этого 7 лет простаивал без работы. Отремонтированный борт № UR-09307 был произведен в 1974 году на Ташкентском авиационном производственном объединение имени Чкалова.
Alisher Ilkhamov пишет в группе Ташкент — СНОС (ссылка).
ТАШКЕНТ-2 – ВДАЛИ ОТ ПУБЛИЧНОГО ОКА ГОТОВИТСЯ ГРАНДИОЗНЫЙ ПРОЕКТ ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ СТОЛИЦЫ-ДВОЙНИКА
Международная пресса и сам автор проекта, британская компания Benoy, уже вовсю обсуждают на публике грандиозный генплан по строительству двойника узбекской столицы, который расположится на востоке от Ташкента, на левом берегу Чирчика, но узбекские власти до сих пор хранят о нем молчание, не спеша поделиться этими планами с общественностью.
Ташкент I vsedaokolo.uz
Жители Ташкента пьют чай в чайхане на берегу пруда, 1960 год.
Автор: Погорельченко. РИА Новости.
Публикуется впервые.
1910-1914 годы.
Интересный вопрос: как же первоначально выглядело медресе Кукельдаш?
Медресе Кукельдаш старого Ташкента было построено не позднее 1569 года министром ташкентских шейбанидских султанов Барак-хана и Дервиш-хана, Кульбабой, носившим прозвище «кукельдаш». Самая первая фотография этого медресе, сделанная Михаилом Приоровым в 1866 году запечатлела это медресе с ещё целым порталом.
OldTashkent
Кто знает её номер, напишите, пожалуйста.
Sic semper tyrannis! (Был Феликс Эдмундович и нет Феликса…)
Bakhodir Ergashev:
В этом здании вплоть до середины 1970-х жили многие учителя школы №1 Бухары. Поток славян в этот маленький жаркий город привела война. Их расселяли и подселяли в медресе и караван-сараи; они влияли на махаллю, а махалля, в свою очередь, на них; постепенно формировался особенный, с местным суржиком русский мир.
Сегодня в #фотодня — достаточно редкий, в объективах наших фотокамер, но при этом — самый массовый и распространенный двухдвигательный вертолет в мире — Ми-8.
Ми-8МТВ с регистрационным номером UK-17200 заходит на посадку в Ташкенте.
Заслуженный трудяга, 54 года эксплуатации, более 12000 вертолетов бесчисленного множества модификаций, и пожалуй, самый узнаваемый силуэт, из всех гражданских вертолетов. Несмотря на почтенный возраст — продолжает не только трудиться, но и производиться, модернизироваться, и совсем не собирается на покой.
Ташкент I vsedaokolo.uz
