Саларская станция аэрации очищает канализационные стоки шести районов Ташкента, 750 000 кубометров в сутки. Может очищать и миллион кубометров и даже во время ливней 1 200 000 кубометров.
По словам начальника сооружения аэрации Шерали Кенжаева, запас и резервы есть и разговоры о том, что станция не справляется и сливает неочищенную воду — неправда.
Максуд Аскаров пишет:
С редким чувством культурного удовлетворения хочу выразить благодарность от увиденного в сердце нашей столицы. От чистоты, цветущего сада аллеи поэтов до новоиспечённого Ташкентского Музея — филиала Государственного музея истории Узбекистана.
Город заслуживает такого музея, все наши беды со сносами, с плохим отношением к археологическому наследию связано с отсутствием понимания ценности объектов.
2 октября текущего года АО «Ўзсувтаъминот» и ООО «Тошкент шаҳар сув таъминоти» организовали пресс-тур для СМИ и блогеров, в ходе которого участники пресс-тура ознакомились с работой гидроузла «Кодирия», расположенного в Кибрайском районе Ташкентской области.
Этот гидроузел покрывает почти всю потребность Ташкента в чистой воде, лишь Бектемирский район потребляет воду из скважин. В Ташкент в среднем подаётся ежесуточно 1 млн 800 тыс. м3 питьевой воды, зимой подача опускается до 1 600 тыс. м3, а летом — поднимается до 2 000 тыс. м3 и выше.
Прислал Олег Николаевич
С удовольствием погружаюсь в старые прожекты и, глядя на сегодняшнее отношение к планам и перспективам, вижу, как и зачем формировался и рос наш город. Для лучшего восприятия старых документов почти вековой давности из архивов нормализовал несколько рисунков появившихся в сети… посмотрите…
План центра города 1930 года.
Олег Ким
Довольно редкая фотография.
Москва, 1945 год, Красная площадь. Cпортсмены из УзССР на параде физкультурников.
Автор фото Михаил Трахман.
Олег Ким
Автор фото Ирвин Снайдер
Представители СМИ попросили главу Узбекистана отметить журналиста Людмилу Мельниченко наградой за помощь узбекистанцам в палаточном лагере в Кинеле.
Ташкент меняющийся на глазах и Mercedes-Benz маршрута № 100 на фоне строящегося комплекса Almazar City.
Ещё недавно на этой территории находился в том числе и автопарк №3, который был одним из лучших в обслуживании автобусов и единственным находящимся близко к центру города. К сожалению, автопарк был «перенесен» и «объединён» с 8, а фактически просто закрыт.
Из канала Ко дну.
Владимир Карышев
Чирчикский канал — одно из главных украшений города — люди называют по-разному. Одни называют его Бозсу, но это исторически верно лишь в отношении той его части, что начинается от Аккавака. Другие используют название Зах, но это тоже верно лишь отчасти, поскольку участок канала между Чирчикской и Аккавакской ГЭС только в середине, около центра города совпадает со старым руслом Заха. Как известно, сейчас настоящий канал Зах отводится от верхнего бьефа Аккавакской ГЭС-1, то есть питается водой от Нижнего деривационного канала.
Анатолий Грозный
Фото из музея истории российского кадетства.