Свято-Успенский кафедральный собор Фото
Автор Evgen.
Автор Evgen.
Мое имя Павел Александрович Жуков. Я и группа энтузиастов железнодорожного транспорта просим Вашей помощи в публикации следующего материала на Вашем сайте. Дело в том, что мы уже многое время пытаемся установить номер паровоза, который установлен на пьедестале возле Ташкентского института инженеров железнодорожного транспорта. Установить его серию не было трудной задачей. Это серия ЭР. Паровозы этой серии широко были распространены на пространстве всего СССР, в том числе и на Среднеазиатской железной дороге. Увы, но этих паровозов осталось в Узбекистане очень мало. К нашему великому разочарованию в 2010 году паровоз этой серии, установленный на территории ОАО «Узбекуголь» (Ангрен), был порезан в металлолом.
На фото показан паровоз серии Эр, установленный справа от центрального входа в Ташкентский институт инженеров железнодорожного транспорта.
Вопрос в следующем: знает ли кто-нибудь номер этого паровоза?

Просьба ко всем, кто может узнать номер паровоза, написать в комментарии или мне на почту, адрес Павла Александровича у меня есть. ЕС
По улице Дружбы Народов от Байнал Минал до метро Алмазар (Сабира Рахимова) посреди улицы проходит эта тенистая аллея, вполне пригодная для прогулок, несмотря на близкое движение машин. Фото из ЖЖ Баламута.

Мало кто помнит, что раньше на месте аллеи были трамвайные рельсы, ходил 18-й маршрут от ЦУМа до станции метро (ее тогда не было, точнее, кажется, до Совпластитала, его тоже не было, может кто-то уточнит?). С пуском метро в 1977 году трамвай убрали. Лишь на перекрестке с ул. Мукими (м. Хамза) есть место, где торчат неубранные рельсы…
Так называется журнал путешественника, в том числе и по Узбекистану, много отличных фоток.
Светлана Гусь.
10 марта 2012 марта в Монгалочем дворике состоялась встреча посвященная польскому композитору Фредерику Шопену и художнику Оресту Кипренскому. Большое спасибо Виктории Терновых преподавателю музыкальной школы N 1 и её маленькой ученице которые исполнили для нас произведения композитора.

Прислала mira gra с вопросом: Когда «Уртак» стал конфетной фабрикой?
Виктор Фесенко:
У меня завалялась книга «Градостроительство» издательства Академии архитектуры СССР 1945 года, в которой изображено то, что я прилагаю к сообщению. В тексте книги эти иллюстрации не описываются.
Какой именно участок?
с сайта www.panoramio.com
Вопрос о фонарях поднят в публикации рисунка — есть ли ни сейчас? Можно, конечно, пойти и сфоткать, тем более, что работаю недалеко… но это не наш путь, посмотрим, что об этом «показывает» Интернет.
Фото от Баламута. (По ссылке еще есть Анхор).
Ищем дальше…