Принято восторгаться учёными, придумавшими Большое Зеркало. Но, честно говоря про зайчик знают дети в садике, а зеркалами жёг корабли ещё Архимед в Древней Элладе. Это, конечно, шутка. Хочется привлечь внимание к незаслуженно забытым создателям огромной конструкции. Ведь разработать, рассчитать (на прочность, на жёсткость, на старение/усталость, на вибрацию, на устойчивость, на коррозию, на поводку и на […]
Словно к нам пришла с картины… © Помните песню Нани Брегвадзе?
Анжелика Филиппова для Ташкент строится (Tashkent is under construction)
Домиан Барма: Таки сегодня первый состав вскарабкался на эстакаду и проехал один перегон до станции «Ахангаран». Дальше путей нет, да и на этом перегоне всего один пока, правый путь. Фото с форума «Общественный транспорт Ташкента», присланное пользователем «Добрый Кот». Поезд на станции «Ахнгаран», что на одноимённом шоссе.
Многие спрашивают про рецепт ди(да/до/ду)мламы. Отвечаю: мясо кусочками с спичечную коробку обжарить до румяности в небольшом количестве масла (некоторые не жарят — обжаренное всегда вкуснее за счёт румяной корочки чем просто варёное).
Первое фото (я с сотрудницами) — мартовское. Второе сентябрьское, Фотимы Абдурахмановой
Город говорит: Два дня — 5 и 6 сентября — провела в компании признанного в мире археолога, историка Маргариты Филанович и предводителя городских исследователей X-Places Рустама Хусанова. Встречи приятные, повод не очень — разрушаются археологические памятники Ташкента Шаштепа и Минг Урик. Факторов много: атмосферные осадки, развернувшиеся вокруг стройки, но главная причина — бездействие государства, которое на законодательном […]
Уточнено: всё готово, но ещё не поехал. Vladimir Mikulitski: Первый пошел… )). Начинается обкатка новой кольцевой линии метро, пока на старых вагонах 81-717/714. Обкаткой проверяется: габариты, качество укладки рельсового полотна + массовые испытания.
Ирина Безрукова: Википедия: Ак-Тепинская ГЭС. Также называется Актепинская ГЭС имени Ахунбабаева. Строительство начато методом народной стройки в 1936 году, пущена в 1943 году. В 1947-48 году автоматизирована.
Eugeniusz Narucki