Фото от Гузаль. Никак не могу привыкнуть, что это давно уже архитектурный институт. Для меня так и остался ОТФ Политеха… Раньше факультеты были разбросаны по городу (Геологический, мехфак, энергофак и АСУ в ВУЗ-городке, самолетостроительный на Лабзаке, архитектурный у ЦУМа, два строительных на Ульяновской и на Якуба Коласа… но центр, Общетехнический факультет, был здесь. Ректор, кафедры […]
Олег Николаевич. Самарканд нынче становится центром железнодорожного движения Узбекистана. Скоростное движение новых пассажирских поездов качественно меняет характер передвижения от Ташкента до Самарканда, Бухары и затем Карши. Может быть пришло время вспомнить как всё начиналось?
Айида Каипова. Мы все время обсуждаем городские строения, жилые дома. А есть снимки промышленных сооружений. Не у всех есть названия, и не на всех указано, что это именно в Ташкенте. Попробуем рассмотреть и их.
Руфина Тимофеевна Сизова — первая женщина-штурман в Средней Азии. Начинала, как и многие, с аэроклуба. Совершала прыжки с парашютом, а уже в 16 управляла самолетом, училась высшему пилотажу. Основательно подготовленная поступила в Херсонскую авиационную школу на штурманское отделение. В Великую Отечествунную, после курсов военруков, она преподает в школе программу подготовки бойцов. Потом была пилотом гвардейской […]
Пишет Айида Каипова.
Пишет Олег Николаевич. Копаться в исторических фактах и материалах, выискивая старые фотографии, карты, рисунки и прочие раритеты, это ни с чем несравнимое удовольствие! Ну, а найти и показать единомышленникам какую-либо редкость, это просто сказочный кайф. Хочу предложить всем желающим ташкентцам, а может быть и уже понауехавшим по разным причинам из нашего города, следующий простой вариант […]
Первая в Узбекистане группа авиаспециалистов, переучившихся на Ил-14.
Пишет Евгений Смехов. Выражаясь словами Олега Николаевича, вниманию просвещенной публики предлагается одна картинка, вернее, эскиз проекта здания, сделанный рукой самого Г. М. Сваричевского. И традиционный вопрос: что это за здание?
Прислал Купаев Энвер Султанович. Напомню, что крылья и центроплан Ан-225 со всей начинкой делали на ТАПОиЧ (сложнейшие корпуса редукторов по программам нашего бюро). От «Бурана» тоже кое-что делали, но это наверное военная тайна :-0)
Первые…