Поль Надар беседует с князем Гагариным Старые фото
Анатоль Отливанчик опубликовал в Группе «Tashkent Retrospective. Старые фото Средней Азии и Туркестана»
Анатоль Отливанчик опубликовал в Группе «Tashkent Retrospective. Старые фото Средней Азии и Туркестана»
Александр Бармин: В 1873 г. в Ташкенте по проекту арх. А.И. Леханова в торце Московского проспекта, на развилке улиц Духовской и Стрелковой было построено здание торговой биржи. Уже к 1890 г. здание пришло в ветхость, и поэтому в 1893 г. ташкентская городская Дума вынесла решение о его переустройстве и пожелания устроить в здании городской зимний […]
Tashkent Retrospective добавил 25 новых фото в альбом «Ташкент в 1975 году. 8-9 ноября».
Tashkent Retrospective Монумент Дружбы на проспекте Шота Руставели, возведенный строителями солнечной Грузии, 1975 г. Напротив Дворца текстильщиков возвышался шестнадцатиметровый семигранный серебристый пилон с изображением двух великих поэтов — Алишера Навои и Шота Руставели. На одной из его граней высечены на металле слова Братскому узбекскому народу от грузинского народа. 1966-1968 гг. Грузинские художники-монументалисты, мастера чеканки по […]
Опубликовал Юрий Гордиенко
Опубликовала В. Лаврова в ФБ. Великая Отечественная война глазами военных фотокорреспондентов. Борис Павлович Кудояров (1898, Ташкент — 1973, Москва) — фотокорреспондент, Заслуженный работник культуры РСФСР.
Tashkent Retrospective: Mira Man: Самый нижний ряд первый справа это мой дедушка Саидкарим Яминов. Он проработал учителем физики всю жизнь. Я помню эту фотография ещё с детства.
Tashkent Retrospective
Я, Газиев Радик, родился в г.Ташкенте, окончил Ташавиатехникум в 1952 году и после работы на ТАПОиЧ и окончания самолетостроительного факультета МАИ, продолжил работать в Ташкенте, на ТАПОиЧ, до выхода на пенсию в 2000 году. Покинул Ташкент в 2003 году (и потому дорожу участием в сайте «Письма о Ташкенте»). К 60летию окончания МАИ пишу свои, наболевшие […]
Пишет тг-канал in4avia Вчера (22 января) исполнилось 43 года с начала полета «Конкордов» — одной из двух птиц сверхзвуковой пассажирской авиации, так и не завоевавшей мир. Конкорд, оказался более удачливым чем его советский «собрат» — Ту-144 и пролетал более четверти века.