Около тридцати лет слышим о проекте соединения Сергели то скоростным трамваем, то линией метро наземной. Это требует большого объема проектных и строительных работ, то есть, дорого и долго. Предлагаю удешевить и ускорить решение проблемы за счет пуска обычной электрички по существующим железнодорожным путям от Сергели до станции Товарная у метро «Машинсозлар». Преимущества предложения:

1. В Сергели много заброшенных баз, складов и заводов, до которых проведена ветка ЖД, одну (или не одну) из них можно использовать как пассажирскую станцию. Экономим на строительстве ЖД-путей.
2. Не надо строит саму ЖД-дорогу, она есть, готовы мосты, пути, стрелки, пути, коммуникации, инфраструктура и пр.
3. Путь электрички должен проходить до станции «Машиносозлар» — во-первых, она мало загружена пассажирами, во-вторых, рядом много свободного места для строительства станции пересадки с электрички на метро и на наземный транспорт. Естественно, можно сделать промежуточные остановки, например, на Южном вокзале.
4. Можно пустить две электрички от Сергели, одну до «Машиносозлар», другую до «Пушкинской». Можно продлить маршрут электричек по существующим путям до Каракамыша, ТТЗ и до Куйлюка.
5. Электричкой по городу удобно и выгодно — в Москве недавно запустили кольцевую линию.
6. Проведение электрички до «Машиносозлар», а не до «Алмазар», как предусмотрено существующими проектами, позволит не перегружать и так нагруженную Чиланзарскую линию.
7. Предлагаемый проект можно запустить в ближайшее время, возможно, как временный, и во время его эксплуатации строить спокойно следующие варианты.