Сегодня, восьмого июля, журналистам показали реконструкцию парка Дустлик, он же Бабура, он же Кирова. Практически все наказы и пожелания жителей воплощаются. Парк обещают открыть в конце августа. Вот основные факты, представленные руководителем проекта реконструкции парка Нуриддином Сагатовым.
Подписано «Дом для сотрудников Таштрансинститута».
Михаил Соркин
Пятого июля не стало Максима Светланова… Мы знакомы с Максимом больше 45 лет. Целая жизнь. Максим жил творчески напряжённо, весело вбирая в свою орбиту людей, отзывающихся на этот радостный поток, на юмор, всегда дружескую расположенность.
Ташкент I vsedaokolo.uz
Спасибо журналисту — международнику Юрию Черногаеву за чрезвычайно интересный подобранный материал.
Настаиваю прочитать всем!
Сеид Джалал Шамсуддин Умар Бухари родился в 1211 г. в Бухаре в высокопоставленной семье хорезмийцев. Он вел свой род от Али ибн Абу Талиба, потому именовался сеидом. Его дед командовал кавалерией армии Хорезмшаха, был ранен в бою и пленён монголами и его привлекли к воинской службе. Сеид Джалал прошёл специальную подготовку и соответствующее образование, сдал экзамены и после этого его приняли в команду элитных телохранителей Чингисхана. Впоследствии ему открывались перспективы занять высшие посты в быстро расширявшейся мультикультурной империи.
Ташкентская консерватория: сообщество выпускников
Беленький, Зеленоджева, Корженевский… — отцы основатели ташкентской консерватории
Напоминаем нашим дорогим подписчикам и пассажирам, что на следующей неделе город посетит аномальная жара, и советуем как можно аккуратнее пользоваться в том числе и общественным транспортом.
На данный момент кондиционерами оснащены в большей части, или полностью автобусы маршрутов №№ 13Т, 18, 24, 38, 41, 62, 64, 77, 84, 93, 94, 101, 106, 129, 131, 140, 149, 198.
И как минимум пара автобусов с кондиционерами есть на маршрутах 63, 17, 95, 91, 51, 82, 47, 88, 17Т
В случае неработоспособности кондиционеров в автобусах, ими оснащенных рекомендуем жаловаться в ТШТХ (1062) и в Минтранс (1167)
Пишет Радик Газиев
Последние выступления о восстановлении ТАПОиЧ заслуживает высокого одобрения со стороны жителей Ташкента и Узбекистана. И само выступление накладывает ответственность на выступающего. Однако методы восстановления авиации в Узбекистане, предлагаемые руководителями и сочувствующими разных стран весьма спорны: (в частности: предлагается собрать бывших специалистов, дождаться завершения учебы учеников на факультете, которые, еще не оперившись, могут разбежаться после окончания, открыть филиалы авиационных институтов в республике и т.п.).