Ташкентский трамвай, изменения с 1957 года История Разное
№1
1957 — Железнодорожный Вокзал – пл. Ахунбабаева (ЧорСу). Цвета фонарей моторных вагонов с левой стороны – белый, с правой стороны – белый.
(Шел по улицам Пролетарской (позже Моварраунахр) через Дизельную, мимо ЦУМа по проспекту Узбекистанскому к площади Дружбы народов, затем прямо по узкой улочке до кольца, находившееся в районе гостиницы ЧорСу (тогда Москва).
1973 – Продлен до массива Кукча
1979 — Продлен до улицы Образцова через Зеленый базар и Болгарские огороды
1980 — из за прекращения движения по ул. Узбекистанской был укорочен до ЦУМа
1999 – Продлен до Воскресенского рынка (ул. Юсуф Хос Хожиб) через ЦУМ
2001 — из-за ликвидации путей к ЦУМу его пустили через Госпитальный базар до Юсуф Хос Хожиб
2005 – из-за ликвидации кольца Юсуф Хос Хожиб маршрут закрыт.





