Первый памятник Ильичу в Ташкенте, 1927 год Старые фото
Александр Волостин
Детская железная дорога в Парке имени Сталина (Комсомольское озеро), 1954 год Старые фото
Автор фото — знаменитый французский фотограф Анри Картье Брессон.
Вечерние Куранты Фото
Фото Эрнеста Куртвелиева на конкурсе FeelTashkent, который проводит хокимият.
Архив академика Галины Анатольевны Пугаченковой будет оцифрован и опубликован История Старые фото Ташкентцы
Обновлено: архив опубликован.
Помимо проекта “Савицкий”, связанного с музеями Узбекистана, Обсерватория Alerte Héritage с начала своего существования намечала осуществить серию проектов по оцифровке и представлению в сети архивных собраний республики.
Первый из этих проектов посвящен личному архиву академика Галины Анатольевны Пугаченковой, чьи исследования легли в основу нескольких исследовательских дисциплин в среднеазиатской науке, как, например, истории его искусства, архитектуры и археологии. Рады сообщить, что наш проект, курируемый Светланой Горшениной, был поддержан голландским фондом принца Клауса и Whiting Foundation, а также швейцарским посольством в Узбекистане.
Прогулка по паровозам Фото
Прогулялись с внуком по Музею паровозов. Естественно, что он облазил всё что можно и нельзя. Мама бы не разрешила, а дед добрый.
Где «Овечка»? Фото
Светослав написал в комментариях, что старейший паровоз ОВ утащили из Музея паровозов. Мы с внуком поехали посмотреть — действительно, нет «Овечки». На мой вопрос о ней сотрудники Музея сказали, что паровоз забрали на время празднования Дня Победы.
Обновлено, из комментария: Светослав все и выяснил. Добыл телефонный номер САМОГО директора музея и узнал «страшную» военную тайну: увезли «Овечку» на площадку, что около Ботанического сада, где стоят и Т-34-85, и ИС-3. Там она будет находиться в праздничные дни — в День Победы! Так сказать, экспозиция военной и гражданской техники времен Великой Отечественной. «Грозились» вернуть ее на место 15 мая. В управлении ЖД очень громко ответили: НАШЕ никому НЕ отдадим! Так что приходите, полюбуйтесь на ветерана трудового фронта. P.S. — построена в 1914-м на Харьковском паровозостроительном, начинала работать на Либаво-Ромненской (была такая) железной дороге. Как попала в Среднюю Азию — выберу время, попробую узнать.
В ожидании памятника святителю Луке Ташкентцы Фото
Визуальная концепция бренда Ташкента. Экспертная оценка Разное
Логотип города — это визуальное воплощение стратегии развития территории на международной арене. Но один логотип не сможет выполнить и решить все задачи по развитию города. И редко когда город при формировании территориального брендинга начинает с правильного конца – с разработки концепции бренда города, т.е. с определения точек соприкосновения между городом и его жителями, общих ценностей и внутренними и внешними потребностями.
Важно было не только отразить собственные взгляды на культурно-социальное наследие, но и суметь визуализировать коллективные инсайты, актуальные запросы города и желания людей. Все это заложено в идеологии бренда и визуализировано в логотипе.
Звезда Востока Разное
Данара Курманова
Буквально пара-тройка лет, и Ташкент станет новым туристическим мейнстримом. Объясняем, почему
Узбекистан просыпается. Этот процесс еще не сильно бросается в глаза, но как игнорировать цифры? За прошлый год страну посетили 5 миллионов туристов. Большинство из них не из СНГ. Статистика изобилует географическими названиями: Италия, Марокко, Исландия, Мадагаскар… Так что пройдет несколько лет, и Узбекистан будет конкурировать со столь популярной среди туристов Грузией. Туры по Узбекистану и так уже нарасхват. Путешественникам интересно воочию увидеть древние Самарканд, Бухару и Хиву. А вот о Ташкенте почему-то незаслуженно забывают. Даже местные туроператоры предлагают уделить столице Узбекистана всего один день. Наш автор Данара Курманова с этой идеей категорически не согласна. И если вы до сих пор не знаете, куда махнуть на майские, для вас уже составлен маршрут по Ташкенту.
Здание мечети на территории строящегося Tashkent City готовится к реконструкции Разное
Уже подготовлен предварительный план действий, которому будут следовать архитекторы-реставраторы Академии Наук Республики Узбекистан.
Специалисты изучили каждую деталь Мечети Арифджанбая, построенной примерно в 1915-1916 гг., и пришли к заключению о необходимости комплексного сохранения и восстановления внутренних помещений, кровли и куполов.