#нетвойне

Павильон «Хлопководство» История Старые фото

10

Tashkent Retrospective

Уникальное было здание, архитектура его напоминала другой знаменитый архитектурный шедевр — Кафедральный собор в Бразилиа, построенный по проекту известного архитектора Оскара Нимейера. Вполне возможно, что архитекторы из Ташгипрогора были вдохновлены этим проектом, который был построен 1970 году.

Интересно, что сам Оскар Нимейер при проектировании вдохновлялся Ливерпульским собором, который был построен в 1962 году.
Вот такие шедевры, которые признаны Национальными памятниками, но только не у нас, наш шедевр просто взяли и снесли в 2007 году.

ВДНХ Узбекской ССР, 1986 г.

Павильон «Хлопководство».


Проект института Ташгипрогор. Архитекторы: Бурштейн Л., Ким В., Митрофанова О., Строгина Г. Год постройки: 1984. Автор фото: Алексей Некрасов.

Читать далее →

«Возвращение мира». Рубин Илья Давидович (1924 — 2013) Искусство Ташкентцы

2

Лобар Мирзабаева

Академия Художеств Узбекистана, Дирекция Художественных выставок «ВОЗВРАЩЕНИЕ МИРА». Рубин Илья Давидович (1924 — 2013).

Родился в Харькове. В годы войны участвовал в боях в составе артиллерийских войск 2-го Украинского фронта. Прошел с боями от Будапешта до Вены, окончил войну 9 мая 1945 г. командиром огневой батареи. Награжден медалями «За взятие Вены», «За победу над Германией» и др.

Читать далее →

Каким не должен быть научный институт: размышления о проекте Института махалли и семьи Разное

5

Автор статьи – известный ученый, выпускник МГУ, преподавал общественно-гуманитарные дисциплины в различных университетах Узбекистана. Более 10 лет работал заместителем директора и ведущим научным сотрудником Института истории АН Узбекистана, а также ведущим специалистом Центра новейшей истории, советником ректора Национального университета Узбекистана. Преподавал в университетах Южной Кореи. В 2013-2014 годах с научным проектом находился в США по программе Фулбрайт. Автор более 150 научных трудов. Выступал с докладами на более чем 90 конференциях в 18 странах мира. Член редколлегий научных журналов Узбекистана, Кыргызстана, России, Индии, Турции, Южной Кореи и ЮАР.

Читать на Kommersant.Uz

Архив инженера Николая Николаевича Ботвинкина (1869 — 1950) за 1880 — 1950 годы Искусство Старые фото Ташкентцы

7

Авторы Ирина Безрукова и Елена Ветвикова.

Архив автора одного из первых проектов подземного транспорта Москвы (1899 год ), инженера, архитектора Николая Николаевича Ботвинкина (письма, отзывы, дипломы, эскизы, проекты, свидетельства, делегатские билеты и другое). Всего более 50 документов (1880-е — 1950-е годы).

Николай Николаевич и Антонина Георгиевна Ботвинкины

Ботвинкин — русский, советский инженер-механик, архитектор. Родился в Сочи. Окончил физико-математический факультет Московского Университета (1894 год) и Московское Высшее Техническое Училище (1899 год). В 1899 году подготовил проект подземных линий московского трамвая под Красной площадью для фирмы «Сименс». В 1899 — 1901 году — механик на Медянской писчебумажной фабрике. В 1901 — 1902 годах — работал на писчебумажной и картонной фабрике в с. Адищеве Кинешемского уезда. В 1902 году — главный механик на постройке Мироновского свеклосахарного завода, позже в том же году перешёл на службу земским инженером в Тамбовское уездное земство. С 1905 года преподавал в Ташкентском железнодорожном училище. С 1907 года — младший инженер в Сырдарьинском областном правлении.

Читать далее →

Перенос аэропорта Ташкента внесли в проект концепции генплана Разное

7

По приблизительным расчетам, это может быть территория в районе Нурафшана.


Фото: Spot / «Яндекс.Карты»

В долгосрочной перспективе аэропорт Ташкента планируют перенести на 25 км от центра города. Это указано в проекте концепции генерального плана столицы, вынесенного на общественное обсуждение 28 апреля.

Читать далее →

Каноны архитектуры или нужна ли нам своя архитектурная школа? Разное

3

Каноны архитектуры или нужна ли нам своя архитектурная школа?

Традиции – это передача огня будущему, а не поклонение пеплу прошлого.
Густав Малер.

Вопрос этот не столько риторический, сколько чрезвычайно острый и актуальный. Возможно, на фоне сегодняшних хозяйственных, экономических и прочих реформ республики он видится не столь важным и может подождать, но в чём я достаточно уверен, так это в том, что он не разрешится сам собой, без конкретной инициативы и продуманной программы действий, направленных не только на реформу архитектурно-строительного образования, но и всего проектного, строительного и административного комплекса нашей отрасли.

Читать далее →