Однажды … жарким летним утром я прогуливался по городу и встретил своего знакомого в очень интересной форме; рубашка с погонами, значками, фуражка с кокардой … я был очень удивлён — почему он в такой форме. Пообщавшись с ним я понял, что он железнодорожник и учится/работает на детской железной дороге города Ташкент. Мне стало очень интересно и через несколько дней я уже был юным железнодорожником.
Сносится здание старое — когда-то в нем был институт ортопедии — потом он переехал к Костелу, в последнее время здесь был институт нейрохирургии и ожоговый центр. Что будет взамен пока не известно.
Я бы с удовольствием пособирал бы денек-другой…
Фото из Сообщества «Ташкент» в блогах Мейл-ру
Автор: Анвар Атаходжаев. Выложил в блоге Сергей Попков.
Знаменитый средневековый историк и географ X века ал-Истахри писал о Фергане — это область «просторная и богатая, с многочисленным населением». Как и в других областях Средней Азии, начало отсчета её средневекового периода истории приходится на VIII век, когда она была постепенно и с большим трудом завоевана арабами и включена в состав Халифата.
Где это снято? Естественно, в Ташкенте. Что увидим повернув голову вправо?
Выбрал несколько фотографий — авторы — участники форума на Фромузе
На сайте Jazz.ru есть материалы о Ташкентском Джазовом фестивале 2008 года. Посвящен он, оказывается, сорокалетию первого советского Джазового фестиваля в Ташкнте в 1968 году.
Метрополитен в городе Ташкент начали строить в 1973 году и 6 ноября 1977 года открыли движение на пусковом участке из 9-ти подземных станций: «Сабира Рахимова«, «Чиланзар«, «50 лет СССР«, «Хамза«, «Комсомольская«, «Дружба Народов«, «Пахтакор«, «Площадь имени В.И.Ленина» и «Октябрьской Революции«. Линия получила название Чиланзарская. Она шла с юго-запада города через центр на северо-восток города.
18 августа 1980 года линия была продлена на северо-восток на 3 подземные станции «Хамида Алимджана«, «Пушкинская» и «Максима Горького«. Это было последнее открытие новых станций на этой линии.
Всего же на Чиланзарской линии протяжённостью 16,8 км располагаются 12 станций, все подземные.
8 декабря 1984 года открылись 5 подземных станций новой линии, в дальнейшем получившей название Узбекистанской. От станции «Алишер Навои«, пересадочной со станцией «Пахтакор» Чиланзарской линии, Узбекистанская линия шла на юго-восток до ж/д вокзала; шли одна за другой подземные станции «Узбекистанская«, «Проспект Космонавтов«, «Айбек» и «Ташкент«.
6 ноября 1987 года Узбекистанская линия была продлена на юго-восток ещё на 2 подземные станции «Ташсельмаш» и «Чкаловская«.
Еще в начале 60-х годов никто из нас, ташкентцев, не предполагал, что в городе появится вскоре метро. Городской транспорт вполне справлялся с нагрузкой, не скапливались у перекрестков десятки автомашин, да и улицы были по меркам того времени довольно широкими, а прирост населения невелик — проектировщики только в 1980 году ожидали полуторамиллионного ташкентца. Но время вносит свои, порой неожиданные коррективы в самые, казалось бы, выверенные планы.
К семидесятому году выросли на бывших окраинах Ташкента новые жилые массивы, протянулись сюда новые магистрали, резко увеличился поток транспорта — пассажиров стало больше. Ведь сколько строителей нового Ташкента, приехавших к нам на помощь из других городов страны, остались жить в городе, в возрождение которого они вложили тепло своего сердца!
24х31см. Холст, масло. 1943 г. Цена: 45т.руб.
Рождественский Владимир Леонидович (1897-1949) заслуженный худ. УзССР, график, живописец. Уроженец России, с 1923 г жил в Узбекистане. В двадцатых годах работал в области плаката, журнальной графики совместно с М. Курзиным, Л. Бурэ, А. Волковым. С 1926 руководил худ. отделом сатирического журнала «Муштум». В 1927 организовал совместно с А.Волковым, М.Курзиным, В.Марковой, В.Гуляевым, И.Икрамовым творческую группу «Мастера нового Востока». Основоположник социалистического реализма в искусстве Узбекистана. В 1931 в Москве состоялась первая выставка изобразительного искусство Узбекистана,на ней были представленные работы Усто-Мумина, В.Л.Рождественского, С.Мальта, В.Еремяна, А.Волкова, П.Бенькова. В 1938-1943 гг. Рождественский часто работал в технике литографии, прекрасные работы на тему предреволюционного Узбекистана, строительства ферганского канала (Представлены в коллекции галереи). Рождественский оставил заметный след в художественной иллюстрации узбекской литературы. Лучшие:»Фархад и Ширин «совместно с худ. П.Шахназаровым. Работал в области плаката. В годы войны из поездки совместно с Б.Жуковым, М.Арининым на Северо-Кавказский фронт привёз серию фронтовых этюдов и зарисовок (Представленны в коллекции галереи). Он шёл вслед за советскими войсками, освобождавшими оккупированные фашистами города и сёла, поэтому так документально-убедительны его живописные и графические этюды. Оставался всегда творчески индивидуальным, не шёл на компромиссы с властью Из-за этого его работы и работы А.Волкова (старейших художников Узбекистана) не были взяты на республиканскую выставку в Москву (1949г).
Выставки:
1938. Выставка картин в Ташкенте.
1943. Выставка фронтовых работ М.Аринина,В.Рождественского в Ташкенте.
1961. Выставка художественного наследия Л.Бурэ (1887-1943),М.И.Курзина (1888-1957),А.В.Николаева (1897-1957), В.Л.Рождественского (1897-1949) в Ташкенте.Издан каталог.