MyTashkent.Uz Banner
#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Поляки в Ташкенте Старые фото

Пишет Радик Газиев.

Немного истории. Во время завершения учебы в МАИ, я устроил сюда свою младшую сестру, Розу, которую родители не хотели отпускать из Ташкента: -«она медалистка, и здесь ей место найдется». В некоторой степени они были правы, с третьего курса института ее увез в Варшаву Казимир Ржемек, поляк, окончивший МАИ, позже меня. Однако, они там пробыли недолго, Казимира, знавшего три языка в совершенстве, направляют представителем государственной авиакомпании Польши «ЛОТ», обратно, в город Москву. Возвращаются они оттуда уже с дочкой Нигарой, которая заканчивает школу в Москве. Здесь Казимир развивает бурную деятельность по внедрению советских самолетов в Польше, которая эксплуатировала иностранную авиатехнику.

Читать далее →

Встреча с прошлым История

9

 Пишет Лариса Логвиненко (Абелевич)

Хочу рассказать о моей встрече с прошлым.  Меня до сих пор поражают возможности интернета — для наших внуков и даже детей это норма, а для моего поколения — фантастика.  С помощью Вашего сайта меня нашел мой одноклассник, который как и я все эти годы тоже жил в Ташкенте. Как выяснилось позже , у нас было много точек, где мы могли с ним встретиться, но помог нам интернет… 

Мы окончили школу  N 18 в 1958 году и наши пути разошлись по разным институтам. Когда мы узнали, что живем в одном городе, обменялись телефонами, стали общаться. и вскоре встал вопрос о личной встрече. Я долго колебалась, ведь прошло столько лет, мы изменились и за спиной у каждого. из нас большая прожитая жизнь. Узнаем ли мы друг друга? Тем более совсем недавно у меня произошла встреча, правда виртуальная, с  одним соучеником,  которая вспыхнула ярко, но быстро потухла, оставив не очень приятный осадок  И все же мы встретились! По началу  мы оба были в шоке — расстались в 17 лет , а встретились в 72.

Читать далее →

Термез, часть 4. Мемориальный комплекс «Аль-Хаким ат-Термизий», продолжение. Гранаты История Фото

91

Вот это самые интересные объекты в музее и вообще в археологии края. Никто не знает их предназначение. Обсуждали в сообществе Терра-Термез.
Главный авторитет, археолог, Сергей Курбанов-Савчук сказал, что эти сосуды перевозили, привязывая за горлышки, на верблюдах.
В некоторых из них есть следы ртути, значит перевозили в том числе и ртуть. Как ее добывали 2000 лет назад — загадка. Главная же загадка, на которую не могу найти ответ — зачем им коническое дно, ведь неудобно же ставить? Сопровождавший нас экскурсовод сказал, что их ставили, зарывая конус в землю или на специальные подставки. Зачем столько проблем, если можно сделать плоское дно?

И еще гид сказал, что есть гипотеза, что это были гранаты, которые кидали или метали в неприятеля.
Притом, что порох еще не был известен…

Пофантазируем. Заполнив «гранату» нефтью или маслом или любой горючей жидкостью и привязав к горловине паклю горящую, получим мину направленного действия, летящую, за счет «оперения», острием вперед. Такая штука могла пробить щиты воинов или крыши построек и уже пробив их, расколоться и поджечь неприятеля. Слабо конечно, но хоть какое-то объяснение коническим сосудам без дна. Может кто-нибудь знает другое объяснение?

Термез, часть 3. Мемориальный комплекс «Аль-Хаким ат-Термизий», начало. Музей История Фото

4

Мемориальный комплекс посвящен памяти почитаемого суфийского мудреца и теоретика ислама аль-Хакима ат-Тирмизи. Википедия сообщает, что …

Ат-Тирмизи родился в г. Термезе. С восьми лет он усердно занимался религиозными науками, а в возрасте двадцати восьми лет отправился в Мекку. Вернувшись из хаджа ат-Тирмизи стал изучать суфизм у известных в то время суфийских шейхов Абу Тураба ан-Нахшаби, Яхью аль-Джалла, Ахмада ибн Хадравайхи и др. Кроме того, в судьбе ат-Тирмизи большую роль сыграла его жена, разделявшая его взгляды. Среди учеников ат-Тирмизи стоит отметить Абу Али аль-Джузджани и Абу Бакра аль-Варрака, внёсших значительный вклад в продолжении его учения. Некоторые идеи ат-Тирмизи были переняты другим известным суфийским мыслителем Ибн Араби.

Это вход в мемориальный комплекс.

Читать далее →

Память о ТАПОиЧ. П/л Гулистан, 16 октября 2011 Фото

34

Пишет Марат Шарипов.

Эти фотографии я сделал в прошлом году, когда возил детей в Ходжикент, в горы моего детства, в лагерь заходить не планировал по сколько знал о плачевном состоянии. В этом лагере я отдыхал, а потом проработал почти 15 лет на ТАПОиЧ в цехах 11 и 148.
Возвращаясь с перевала у ворот лагеря встретил сторожа, разговорились, он любезно разрешил зайти, посмотреть….
Если посчитаете возможным показать их в «Письмах», буду только рад помочь.

С уважением, Марат Шарапов
P.S. фотографии облегчённые, но есть и полновесные.

Читать далее →

Термез, часть 2. Гофрированный минарет История Фото

9

Этот минарет находится около Термеза. Судя по табличке ему ровно 902 года так как строился в 1108-1110 годах во время правления Султана Санджара и строил его мастер Мухаммад Али. Невероятно просто, что имена их через столько лет сохранились… И вообще жутковато при мысли что так сохранился ровесник крестоносцев и расцвета Византийской империи.

Читать далее →

Билет в ОДО История

6

Элеонора Шафранская: «Я писала у себя в жж о Михаиле Сапего, о его порой уникальных находках. Вот очередная с таким письмом: Дорогая Элеонора! Вот посылаю вам очередной свой трофей с блошиного рынка. Может быть, будет интересно вам и вашим ташкентским друзьям. С матросским приветом, Сапега. (Этот билет-буклет куплен им в Петербурге, нынче. Представляете, какой путь проделала эта бумажка?!)»

Читать далее →

Страсти по моде, часть 1 История

78

Пишет Татьяна Перцева.

Честно признаюсь, что на идею этого очерка меня натолкнули ностальгические воспоминания о джинсах Е. С. Скляревского и зеленой лампе Софии Вишневской.
Как мы жили? И почему вопросы моды были, если не основными, то предметом жесточайшей экономии и неустанных поисков?


Фото Ю. Гертмана.

Сначала было просто не до этого. У кого что сохранилось с до войны, то и осталось. У кого, как у нас, не сохранилось — тем приходилось хуже. Просто ничего не было. Одежда — по ордерам, да и то, многие эти ордера продавали, чтобы купить еды: карточки, если не ошибаюсь, отменили только в конце сорок седьмого. Так что не до роскоши было.

Читать далее →

Память о ТАПОиЧ. Выкатка Мрии История Старые фото

Пишет Радик. Газиев.

Выкатка уникального, единственного в мире, по своим габаритам и грузоподъемностью, самолета Ан-225 «Мрия» (Мечта), обладателя 250 мировых рекордов, прошла в г. Киеве, в декабре 1988г. Однако, 40% его конструкции были изготовлены на стапелях ТАПОиЧ, причем самые ответственные агрегаты самолета, а именно, отсеки крыла, центроплана в 22 м. длины, и ряд силовых элементов фюзеляжа. Только на ТАПОиЧ была возможность изготовить цельные полукрылья из панелей и лонжеронов, длиной 28м., на станках  с числовым программным управлением. Габариты самолета Ан-225 составляют в размахе крыльев 88,4 м. и длине самолета 84м., что на 10м. больше широко рекламируемого двухпалубного самолета А-380. Взлетный вес и грузоподъемность самолета Ан—225 составляет 640 т. и 250 т., также, больше чем у А-380, на 100 т., с лишним.

Читать далее →