По установившейся традиции группа участников юФорума на Курбан Хаит ходят с подарками в Дом милосердия к ветеранам. Организатор — неутомимая Нигора Умарова. К сожалению, я в этот раз не смог присоединиться к моим друзьям, хочу их поблагодарить за внимание к пожилым людям.
Из коллекции Светланы Григорьевны Маматказиной.
В зале музея искусств состоялась встреча с преподавателем русского языка и литературы училища Бенькова (сейчас училище преобразовано в колледж и имя Бенькова осталось в прошлом).
Счастье человека в корнях его, — говорит Светлана Григорьевна, — возьмешь старое фото, и жизнь поворачивается светлой стороной.
Все известные художники, скульпторы, декораторы — ученики Светланы Григорьевны, она рассказывает также о художниках и педагогах, с кем пришлось сотрудничать за многие годв работы. Называет известные фамилии, дает характеристики творчеству, вспоминает интересные случаи. В прежние времена училище славилось, было третьим в СССР по уровню подготовки художников после Московского института имени Репина и Ленинградского Суриковского училища.
Пишет Олег Николаевич.
Учитывая многочисленные пожелания трудящихся не морочить голову и чистосердечно сознаться, что же делал иноземный солдат в Ташкенте, и почему ему был поставлен памятник, сообщаю:
Солдатик абсолютно наш. Такую форму и амуницию в РККА носили в период освободительного похода в Западную Украину и Беларусь.
Пишет Радик Газиев.
К предыдущей статье предлагается, на ваше усмотрение, маленькую заметку из центральной газеты Узбекистана старых времен ( не известного наименования). «Этажерка» над Ташкентом». Попытаюсь выделить некоторые строчки: «Более восьмидесяти лет назад в небе Средней Азии впервые пролетел аэроплан. Им управлял Александр Алексеевич Васильев. Научно-популярный иллюстрированный журнал «Вестник воздухоплавания» за 1911г. рассказывал о полетах А.А.Васильева в нашем крае…»
Автор фото Анвар Ходжаниязов.
Пишет Светлана Катышева.
Мне о сайте написала моя подруга детства Лариса Абелевич…
Открывая странички сайта и рассматривая фото я ушла в мир воспоминаний за все прожитые годы в моём любимом Ташкенте на Ул.Ассакинской, где я родилась в 1940 году и где прошли моё детство и юность. Наш дом № 3 находился в самом начале улицы по левую сторону от ул.Пушкинской. В сороковых годах и до середины 50-х улица была вымощена булыжниками и когда по ней проезжали арбы с огромными колёсами перевозившие в огромных бочках барду (отходы от производства пива ) стоял страшный грохот, а из бочек валил пар тёплой барды и запах стоял на всю улицу. Я до сих пор с улыбкой вспоминаю, как меня мои старшие братья пугали, что приедет арба и меня посадят в бочку, если я не буду слушаться и плохо кушать.
Пишет Радик Газиев.
Предлагаю заметку, посвященную «90-летию со дня рождения бывшего начальника Узбекского Управления Гражданской авиации А. Ю. Газиназарова».
Открытие нового аэропорта в Узбекистане, 1975г. А. Ю. Газиназаров перерезает ленту
Немного истории. Адхам Юлдашевич Газиназаров, 90летие которого исполнилось в этом году, был незаурядной личностью, оставивший в памяти след первопроходца в авиации Узбекистана. Начав свой жизненный путь, в годы войны, после авиационного училища, с летчика пикирующего бомбардировщика, он возглавил, впоследствии, организованное при его участии, Узбекское Управление Гражданской авиации в республике Узбекистан, где проработал бессменным руководителем ведомства, около 20 лет, что является редким случаем, по продолжительности работы. При руководстве А.Ю.Газиназаровым в Управлении, можно выделить ряд ярких событий, впервые осуществленных в Узбекистане, а именно:
В комментариях к вчерашним трём Ришат дал ссылку на эти открытки, спасибо.
