Пишет Олег Николаевич. Много лет мы видели это здание, построенное в начале прошлого века, и верой и правдой служившее делу образования жителей Ташкента и всего региона. Размещалось в нём Техническое железнодорожное училище, затем оно было отдано Университету, далее в нём размещались разные факультеты Политеха. Сейчас Банковская академия. Это здание как то выпало из внимания корифеев […]
Уважаемый Е. С. На Ваше усмотрение посылаю еще несколько фото из нашего захолустья. Если фото понравятся, а комментарии покажутся излишними или длинными, можно их сократить. Evro Cад «Зафар Диер». До конца 1960-х ничто не нарушало сельскую жизнь улицы Красновосточной (ныне Тимур Малик).
Пришло письмо: Еще чуть-чуть об Ульяновской улице и 18 школе. мне довелось ходить в детсад в начале улицы, что был в одном дворе с прокуратурой. Помню эпизод когда нас (детей) воспитатели срочно уводили с детской площадки, т.к. милиция вылавливала бежавшего привезенного в прокуратуру арестованного. Помню черную картонную тарелку громкоговорителя, висевшего на стене в детском саду. […]
Пишет Олег Николаевич. Посмотрим на дома, расположенные по четной стороне нашей замечательной улицы… Сразу после громад зданий банка и института Промстрой проекта между лавочками и магазинчиком спряталась уникальное здание трансформаторной подстанции, отмеченное гордыми цифрами 1939. Скорее всего это не номер, а год её сооружения… размеры здания ТП внушают уважение, и прежде всего это говорит об […]
Из всех видов городского транспорта А. перевозят в Ташкенте наибольшее число пассажиров (52% общего объема перевозок). Первый автобус в Ташкенте появился в дек. 1909, работали 10 восьмиместных А. Их маршруты связывали пос. Никольское (совр. шоссе Луначарского) и Куйлюк. В 1926 образован трест Узбекавтопромторг, в ведении которого была 21 машина, из них 7 автобусов, среди которых […]
АВТОБУС Из всех видов гор. транспорта автобус перевозил в Ташкенте наибольшее количество пассажиров (1981, 52% общего объема перевозок). Первый автобус в Ташкенте появился в декабре 1909 года, работали 10 восьмиместных автобусов. Их маршруты связывали поселок Никольское (совр. Луначарское шоссе) и Куйлюк. В 1926 году образован трест Узбекпатопромторг, в ведении которого была 21 машина, из них […]
Уважаемый Олег Николаевич! Спасибо Вам за замечательный сайт. Я, как наркоманка, бегу с утра смотреть, что нового на нем. Очень хочется вставить и свои 5 копеек, но у меня очень редко это получается через комментарии, поэтому обращаюсь прямо к Вам. Судя по тому, что на сайте есть и мое фото времен 50-х годов, кое-что интересное […]
Непредсказуемая судьба уготовила мне захватывающее дело, настоящее расследование. Целью его стали поиски следов семьи, прибывшей в Ташкент сто лет назад, прожившей в городе около сорока лет, внесшей заметный вклад в историю, но, казалось бы, после октября 1917 г., навсегда исчезнувшей из ее анналов – из-за фамилии. Профессор Владимир Анатольевич Нильсен, работавший на кафедре истории архитектуры […]
Пишет Олег Николаевич. Много воды утекло в Саларе за последние 100 лет. Вовуля, глядя на теперешний ручей возле моста у КПП военного училища, промолвил – «…по Салару еще в 60 – е годы на баллонах мы доплывали до парка Тельмана… ну, а теперь в основном сплавляются пустые полиэтиленовые бутылки, да и то застревают». Ну, а […]
Пишет Валерий Григорьев. Из воспоминаний о школе No. 18 и её директоре-Александре Фёдоровиче Сдобникове …