Каипова Айида С Давроном мы познакомились на сайте «Письма о Ташкенте». В комментариях к одной из статей он упомянул о своем деде, участнике войны, который в семье долгое время считался пропавшим без вести. И только несколько месяцев назад на сайте Министерства Обороны РФ Даврон нашел сведения о том, что его дедушка погиб под Ленинградом рядом […]
Письмо ко дню Победы. Отправляю, преклоняясь перед всеми, кто прошел войну. Мне кажется, Евгений Семенович, что Вашей аудитории будет интересно увидеть фронтовые почтовые карточки. Их присылали на праздники, дни рождения или просто устав от серых треугольников. Среди фронтовых – открытка 1949 года, художник Д. Шмаринов, «На отвоеванной земле», и дом по улице Жуковской 49, откуда […]
Пишет Олег Николаевич. Много лет мы видели это здание, построенное в начале прошлого века, и верой и правдой служившее делу образования жителей Ташкента и всего региона. Размещалось в нём Техническое железнодорожное училище, затем оно было отдано Университету, далее в нём размещались разные факультеты Политеха. Сейчас Банковская академия. Это здание как то выпало из внимания корифеев […]
Уважаемый Е. С. На Ваше усмотрение посылаю еще несколько фото из нашего захолустья. Если фото понравятся, а комментарии покажутся излишними или длинными, можно их сократить. Evro Cад «Зафар Диер». До конца 1960-х ничто не нарушало сельскую жизнь улицы Красновосточной (ныне Тимур Малик).
Пришло письмо: Еще чуть-чуть об Ульяновской улице и 18 школе. мне довелось ходить в детсад в начале улицы, что был в одном дворе с прокуратурой. Помню эпизод когда нас (детей) воспитатели срочно уводили с детской площадки, т.к. милиция вылавливала бежавшего привезенного в прокуратуру арестованного. Помню черную картонную тарелку громкоговорителя, висевшего на стене в детском саду. […]
Пишет Олег Николаевич. Посмотрим на дома, расположенные по четной стороне нашей замечательной улицы… Сразу после громад зданий банка и института Промстрой проекта между лавочками и магазинчиком спряталась уникальное здание трансформаторной подстанции, отмеченное гордыми цифрами 1939. Скорее всего это не номер, а год её сооружения… размеры здания ТП внушают уважение, и прежде всего это говорит об […]
Из всех видов городского транспорта А. перевозят в Ташкенте наибольшее число пассажиров (52% общего объема перевозок). Первый автобус в Ташкенте появился в дек. 1909, работали 10 восьмиместных А. Их маршруты связывали пос. Никольское (совр. шоссе Луначарского) и Куйлюк. В 1926 образован трест Узбекавтопромторг, в ведении которого была 21 машина, из них 7 автобусов, среди которых […]
АВТОБУС Из всех видов гор. транспорта автобус перевозил в Ташкенте наибольшее количество пассажиров (1981, 52% общего объема перевозок). Первый автобус в Ташкенте появился в декабре 1909 года, работали 10 восьмиместных автобусов. Их маршруты связывали поселок Никольское (совр. Луначарское шоссе) и Куйлюк. В 1926 году образован трест Узбекпатопромторг, в ведении которого была 21 машина, из них […]
Уважаемый Олег Николаевич! Спасибо Вам за замечательный сайт. Я, как наркоманка, бегу с утра смотреть, что нового на нем. Очень хочется вставить и свои 5 копеек, но у меня очень редко это получается через комментарии, поэтому обращаюсь прямо к Вам. Судя по тому, что на сайте есть и мое фото времен 50-х годов, кое-что интересное […]
Непредсказуемая судьба уготовила мне захватывающее дело, настоящее расследование. Целью его стали поиски следов семьи, прибывшей в Ташкент сто лет назад, прожившей в городе около сорока лет, внесшей заметный вклад в историю, но, казалось бы, после октября 1917 г., навсегда исчезнувшей из ее анналов – из-за фамилии. Профессор Владимир Анатольевич Нильсен, работавший на кафедре истории архитектуры […]