#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Материалы рубрики «История»

Сфинкс на кладбище История Старые фото

1

Игното Игнотенко: Боткинское кладбище, братская могила венгерских военнопленных. В 20-е годы на средства и но инициативе венгерских соотечественников была установлена скульптурная композиция высотой более 5 м в виде сфинкса — льва с женским торсом, застывшим в скорби. На голове мифического существа шлем, у его ног коленопреклоненная фигура солдата в национальной форме. На постаменте надпись, сделанная […]

Михаил Козмич Смирнов История Ташкентцы

Tatyana Vavilova Этот памятник на Боткинском я знаю с давних лет. Бетонный, не из дорогого гранита или мрамора, но стоит 101 год, не облупился, целый и аккуратный. Всё задавалась вопросом, кто же такой Михаил Козмич Смирнов. Никто не знал. И лишь недавно Ольга Александровна Маленкова вспомнила, что её дядя учился в ташкентском реальном училище и […]

Создатели павильонов выставки 1909 года История Старые фото

Громобой Худояров: Вот они красавцы, построившие выставочный павильон для виноделов братьев Первушиных в мавританском стиле по эскизам А.Н.Бенуа в сентябре 1909 г. к открывающейся XXY-ой юбилейной Турксельхозвыставке в Константиновском (тогда, а позднее в Кауфманском, имени Маруси Спиридоновой, революции, Амира Тимура) сквере.

Авиаконструктор В. М. Мясищев — родоначальник самолёта Ли-2 и ТАПОиЧ История Старые фото Ташкентцы

1

Пишет Радик Газиев К 80-летию первых полетов самолетов Ли-2 в СССР. Из Википедии: Владимир Михайлович Мясищев «В.М. Мясищеву поручили налаживать на заводе серийное производство транспортного самолета, закупленного у американской фирмы «Дуглас». Творческая переработка конструкции применительно к отечественной технологии и установка отечественных двигателей позволили создать улучшенную модификацию самолета ДС-3 – Ли-2.  В СССР  было выпущено около […]

Исторические объекты в старогородских районах «Самарканд дарвоза», «Сузук-ота» и «Обиназир» История Фото

2

Пишет Миразим Хайдаров В октябре 2016 года оказался по делам в школе № 85, находящейся в старогородской части Ташкента в самом начале исторической улицы Самарканд Дарвоза. Прямо на территории школы обнаружил усыпальницу.

Закат над Шоштепа История Фото

6

Rustam Khusanov: 2200 лет назад, племена дахов, пришедшие сюда из Приаралья, построили здесь первый Храм — храм огня. Дахи умели делать сырцовые кирпичи, строить арки, своды, оконные проёмы. Долго они не задержались — ушли дальше, но принесённая ими строительная культура и зародила всю последующую урбанистическую традицию Ташкента. Фотография Feruzkhan Yakoubkhodjaev Отсюда и пошло, что Ташкенту […]

Автобусизация Ташкента История Старые фото

Громобой Худояров: Автобусизация Ташкента в сентябре 1909 года. Маршруту Сквер-Куйлюк в следующем году исполнится 110 лет. Круглая дата. Надо отметить выпуском почтовых марок, гашением конвертов, чеканкой памятных медалей и снятием телесериалов.

Ещё раз про кинотеатр «Туран» История Разное

Прочитал в рубрике «В этот день» статью «Так где же находился кинотеатр Туран?». Этот вопрос меня интересует давно т.к. владельцем этого кинотеатра был двоюродный брат моего отца, известный в Ташкенте, в начале века, предприниматель Фарсиев Григор. Из статьи так и не понятно был он летним или зимним, а локализация его отнесена чуть ли к Дизельной. […]

Авиаконструктор ТАПОиЧ Мух Нажип Хасанов История Старые фото Ташкентцы

3

Пишет Радик Газиев К 60-летию организации ОКБ на ТАПОиЧ После организации филиала ОКБ «Антонова» на заводе в 1959 году Генеральный конструктор ОКБ вертолетостроения Н.И. Камов также решил организовать при заводе свой филиал ОКБ. В это время, кроме самолетов Ан-8 и Ан-12, на ТАПОиЧ начали строить винтокрыл Ка-22. Винтокрыл имел оригинальную конструкцию, явился новым направлением в вертолетостроении, ему не было […]