Прощание с Детской ЖД Разное Фото
Ташкент больше не увидит Детской железной дороги.
Все локомотивы вывезены из парка, осталось демонтировать рельсы.
Яркий пример эпохи капитализма.
Ташкент больше не увидит Детской железной дороги.
Все локомотивы вывезены из парка, осталось демонтировать рельсы.
Яркий пример эпохи капитализма.
Прочитав в ленте о телогрейке, я вспомнила рассказ отца о том, что в послевоенные годы на праздники рабочие одевали телогрейки с подшитым белым воротничком. Не пальто, не костюмы, а телогрейки. Как оказалось, об этом мало кто знает, а обсуждение этого факта всколыхнуло во мне воспоминания о моих бабушках, дедушках, о родителях, чем я и хочу поделиться в этой заметке. Надеюсь, история, сжатая до пары страниц, даст представление о жизни в то время, и телогрейка с воротничком больше не будет вызывать удивление.
Мои родители были из рабоче-крестьянского сословия. Деды, бабушки пришли в Ташкент в тридцатых, кто спасаясь от голода, кто от репрессий.
Фотографии Сергея Наследова
Прислал Миразим Хайдаров
Домиан Барма в группе Ташкент строится
Строительство участка «Дустлик» («Чкаловская») — Куйлюк Узбекистанской линии метрополитена. Участок будет построен в виде эстакады. Начало строительства октябрь 2017 года.
Особенно знаменит Куйлюк – своего рода Мекка советских корейцев. Правда, ничего святого здесь нет. Скорее наоборот – местечко это больше прославилось своими хулиганами и спекулянтами, нежели Героями Соцтруда.

Фото С. Наследова
Автор фото Галина Долгая
Все, кто знают Антонину Павловну Хлебушкину, просто убеждены, что фамилия у нее могла быть только такая — добрая, теплая, ласковая…
Под стеклом на ее просторном рабочем столе — фотографии. Антонина Павловна представляет каждого: — Владимир Васильевич Хлебушкин, Владимир Петрович Хлебушкин…
— Родственники?
— Дети. Теряли в войну родителей, многие брали мою фамилию.
— Сколько же у вас их было за войну?
— Около пятисот.