#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Список книг, выбираем приоритет Разное Служебное

21

Если помните, Татьяна предложила забрать у нее архив с целью оцифровки и публикации. Ильгиз Монасыпов забрал книги и предлагает всем вместе выбрать книги для оцифровки, хотя бы первую очередь. Может, не все книги интересны. Может, кто-то может взять часть работы и помочь в распознавании и вычитке.

Итак, публикуем список книг. В комментарии просьба указать две-три книги, которые вы считаете самыми интересными и приоритетными для публикации. Можно также отметить книги, которые, по вашему мнению, не представляют интереса для читателей.

Читать далее →

Легендарная разведчица с «Узбекфильма» Ташкентцы

3

Ирина Каримовна Алимова родилась в Мары в Туркмении в 1918 году. Ее дед был русским, возводил знаменитый Чарджоуский мост, а потом женился на туркменке.

В 18 лет ей, студентке сельхозтехникума, на «Туркменфильме» сразу дали одну из главных ролей в фильме «Умбар».
Девушки  направили в Ленинград, в театральное училище. А после  него она попала на «Узбекфильм», где над ней шефствовал сам Наби Ганиев.
Увы, война разметала все планы и надежды молодой актрисы. Она сама пришла в военкомат и ее, как знающую четыре тюркских языка, зачислили в НКВД переводчицей.
Она прошла всю войну, встретила Победу уже в Кракове. В Туркменистан вернулась с орденом Отечественной войны.
На киностудии работы не нашлось, пришлось возвращаться в НКВД, в местную контрразведку.
Уже в  1947 году на Лубянке ей предложили перейти во внешнюю разведку. И она, понимая, что мечты о большом экране надо похоронить, согласилась.

Читать далее →

Ил-114 «перелетает» на сборку в Смоленск Разное

4

Еще недавно Ил-114 собирали в Ташкенте на ТАПОиЧ. Теперь этот самолет предлагается выпускать в России.

ИЛ-114 является двухмоторным турбовинтовым самолетом. Его пассажирская модификация позволяет перевозить 60 пассажиров. Скорость машины — 500 км/ч, дальность полета — 1500 километров, высота полета — 7500 метров. Может использоваться на неровных, неподготовленных площадках и арктических аэродромах. Свой первый полет Ил-114 совершил в марте 1990 года.

Ил-114

Ил-114

Для Ил-114 заводом серийной сборки был назначено Ташкентское авиационное производственное объединение имени Чкалова. Примечательно, что своим последним заказам перед окончательной деиндустриализацией узбекское предприятие выполнило сборку шести Ил-114-100 для национального авиаперевозчика «Узбекистон хаво йуллари» (Узбекские авиалинии). После чего там начали разбирать конвейер.

Читать далее →

Золотые крупицы памяти История Разное

3

Пишет София Демидова.

Поездка на воскресный отдых, как теперь говорят, на уик-энд с друзьями из клуба путешественников «TVI» планировалась как экскурсия на Чарвак. Но при въезде в поселок Сиджак что-то не заладилось, пограничная зона была закрыта, и экскурсионный автобус взял совершенно иной курс. Первоначальное недоумение быстро сменилось интересом, когда нас высадили возле старинного мавзолея, окруженного клумбами роз и пионов. Неподалёку – обычное жилье дехкан, айван, на котором отдыхает семья Умара-ака. Как выяснилось немного позже, он является потомком святого, лежащего в мавзолее, по имени Алим (Илим),  захоронению которого мы и приехали поклониться. Алим жил примерно в 14 веке н.э. Он, вопреки воле отца, принял ислам и стал строить мечети в урочищах Ходжикент и Чимган. Но был казнен врагами ислама – ему отрубили голову. Захоронение бережно передавалось из поколения в поколение. Последняя реставрация могилы и постройка нового мавзолея была осуществлена в прошлом году, причем имя человека, который сделал это благое дело, остается в тайне по его личной просьбе.
Пейзаж около мавзолея

Читать далее →

Боксёрская чайхана Разное

6

Рифъат Ирмухамедов:

..Здесь, в чайхане на окраине Ташкента, в последнюю субботу каждого месяца собирается боксерское братство. Оттого чайхана и называется «Боксерская». Сюда никого персонально не приглашают, никому не рассылают приглашений на финском картоне с золотым обрезом. Но в известный всем день и час сюда со всего Ташкента, а кто может — и из других городов страны приезжают, приходят те, кто многие десятилетия составлял цвет и гордость отечественного бокса. Чемпионы и призеры первенств Узбекистана, Советского Союза, Европы, тренеры, спортивные судьи, заслуженные и мастера спорта международного класса. B прошлом.

Читать далее →

Диплом за кукурузу История

5

Владислав Хан

После знаменитой поездки руководителя СССР Н.С. Хрущёва в Америку в государственном масштабе было принято решение срочно развить кукурузоводство — как основу животноводства.

Читать далее →

К 75-летию гибели В. П. Чкалова История

2

Пишет Радик Газиев.

В 1936 году В. П. Чкалова назначили шеф-пилотом Химкинского авиазавода, где его часто стали видеть в цехах предприятия, среди рабочих и служащих.  После  знаменитого, исторического перелета Москва-Северный полюс-США, на одномоторном самолете, в 1937 году, где был установлен рекорд  дальности полета без посадок — 8500 км., в течение 63,5 часов, Валерий Павлович прибыл на завод, где в честь него был организован большой митинг. После его выступления заводчане решили от имени всего трудового коллектива ходатайствовать перед правительством о присвоении заводу имени легендарного летчика. В музее ТАПОиЧ хранится выписка из протокола заседания Президиума ЦИК СССР об «Удовлетворении ходатайства рабочих и служащих в присвоении заводу имя Героя Советского Союза тов. В. П. Чкалова».

Читать далее →

Дед-герой Ташкентцы

1

Alihan Akhmadzhonov из Билайна пишет на юФоруме:

Моему деду, медаль «За отвагу» изготовили в 44 году, и отправили на фронт.
Но медаль его там не нашла.
Пройдя всю войну (воевал с 16 лет, а после 5,5 лет служил на Украине) он вернулся домой.
Медаль его «нашла» уже в 1990-м году. Спустя 46 лет!
Я до сих пор поражаюсь, как она не потерялась за столько лет!

Для деда, это праздник. Для него нет более яркого дня в году, чем 9 мая.
В этом году, приехало много людей его поздравить (в прочем как и всегда).
Особенно удивил Хаким области, который лично приехал домой, что бы поздравить ветерана. Ветеранов осталось мало, и такое внимание, это наш долг.

Босит-ака Ташкентцы

Тимур Узаков пишет на юФоруме:

Недавно лежал в больнице и познакомился с одним необычным человеком. Бывший танкист, 89 лет, узбек. В июле 1943 попал на фронт после недельных курсов механиков-водителей. И провоевал целую неделю , сходив два раза в атаку на танке. Вторая оказалась последней. Немецкий «Тигр» из дивизии «Дас Райх» ( несмотря на почтенный возраст, Босит-ака прекрасно помнит все даты, названия населенных пунктов, наименования своих и немецких частей и соединений) влепил им снаряд под башню, отчего та отлетела, убив троих из четверых членов экипажа. Причем если от командира осталась одна нога ниже колена, от наводчика не осталось ничего, даже мелкой тряпочки. И Босит-ака потом уже, в госпитале, еще слабо соображавшего ( тяжелейшая контузия) что к чему, просто достали особисты вопросами типа «А был ли наводчик в танке?», «Не сбежал ли он? » А куда там сбежишь, говорит, когда осколки отбивают практически непрерывную дробь по броне..

Человек просто излучал редкостный жизненный оптимизм. Хотя за три до этого, в приемном покое, у него остановилось сердце. Я даже устыдился своих оханий-аханий..

С таких людей пример надо брать.