Прогулка по паровозам Фото
Прогулялись с внуком по Музею паровозов. Естественно, что он облазил всё что можно и нельзя. Мама бы не разрешила, а дед добрый.
Прогулялись с внуком по Музею паровозов. Естественно, что он облазил всё что можно и нельзя. Мама бы не разрешила, а дед добрый.
Светослав написал в комментариях, что старейший паровоз ОВ утащили из Музея паровозов. Мы с внуком поехали посмотреть — действительно, нет «Овечки». На мой вопрос о ней сотрудники Музея сказали, что паровоз забрали на время празднования Дня Победы.
Обновлено, из комментария: Светослав все и выяснил. Добыл телефонный номер САМОГО директора музея и узнал «страшную» военную тайну: увезли «Овечку» на площадку, что около Ботанического сада, где стоят и Т-34-85, и ИС-3. Там она будет находиться в праздничные дни — в День Победы! Так сказать, экспозиция военной и гражданской техники времен Великой Отечественной. «Грозились» вернуть ее на место 15 мая. В управлении ЖД очень громко ответили: НАШЕ никому НЕ отдадим! Так что приходите, полюбуйтесь на ветерана трудового фронта. P.S. — построена в 1914-м на Харьковском паровозостроительном, начинала работать на Либаво-Ромненской (была такая) железной дороге. Как попала в Среднюю Азию — выберу время, попробую узнать.
Логотип города — это визуальное воплощение стратегии развития территории на международной арене. Но один логотип не сможет выполнить и решить все задачи по развитию города. И редко когда город при формировании территориального брендинга начинает с правильного конца – с разработки концепции бренда города, т.е. с определения точек соприкосновения между городом и его жителями, общих ценностей и внутренними и внешними потребностями.
Важно было не только отразить собственные взгляды на культурно-социальное наследие, но и суметь визуализировать коллективные инсайты, актуальные запросы города и желания людей. Все это заложено в идеологии бренда и визуализировано в логотипе.
Данара Курманова
Узбекистан просыпается. Этот процесс еще не сильно бросается в глаза, но как игнорировать цифры? За прошлый год страну посетили 5 миллионов туристов. Большинство из них не из СНГ. Статистика изобилует географическими названиями: Италия, Марокко, Исландия, Мадагаскар… Так что пройдет несколько лет, и Узбекистан будет конкурировать со столь популярной среди туристов Грузией. Туры по Узбекистану и так уже нарасхват. Путешественникам интересно воочию увидеть древние Самарканд, Бухару и Хиву. А вот о Ташкенте почему-то незаслуженно забывают. Даже местные туроператоры предлагают уделить столице Узбекистана всего один день. Наш автор Данара Курманова с этой идеей категорически не согласна. И если вы до сих пор не знаете, куда махнуть на майские, для вас уже составлен маршрут по Ташкенту.
Уже подготовлен предварительный план действий, которому будут следовать архитекторы-реставраторы Академии Наук Республики Узбекистан.
Специалисты изучили каждую деталь Мечети Арифджанбая, построенной примерно в 1915-1916 гг., и пришли к заключению о необходимости комплексного сохранения и восстановления внутренних помещений, кровли и куполов.
Напоминаю предложение многих ташкентцев об установке памятного знака на вокзале. Об этом не раз писала Зелина Искандерова и говорили в беседах знакомые (Борис Рахимович Бабаев и многие другие). Памятный знак (доска) должны быть установлены на вокзале, так как именно здесь разгружались поезда с прибывшими эвакуированными.
В преддверии Дня Победы (Дня памяти и почестей) обращаемся в Общественный совет при хокимияте Ташкента с просьбой об установке памятного знака (доски) на вокзале. Знак (доска) должны быть открыты для посещения, возложения цветов, фотографирования. Можно расположить, например, рядом с фонтаном слева от здания вокзала.
Старый Ташкент добавил фото в альбом «Эвакуация».
В годы Великой отечественной войны в Узбекистан (Узбекскую ССР) было эвакуировано более 100 предприятий (Ленинградский завод текстильных машин, Ростсельмаш, Сумский компрессорный завод, ТАПОиЧ, ТТЗ, «Красный Аксай», Сталинградский химкомбинат, московские заводы «Подъемник», «Электростанок» и многие другие), из них Ташкенте и Ташкентской области было размещено 55 предприятий.

Н. С. Тихонов, Н.Е. Вирта, А. Н. Толстой и В. Иванов — русские писатели в эвакуации на демонстрации. Слева от них — председатель Совмина УзССР А. Абдурахманов. 1943 г.
К 10 театрам Ташкента прибавилось 8, перебазированных из других городов страны, в том числе Московский театр Революции, Киевский театр имени Франко и другие. В Ташкенте жили и трудились известные композиторы, писатели, литературоведы, переводчики, эвакуированные из других городов.
17 мая в Государственном музее Востока – последний день работы выставки «Азийский дом. Художники в Узбекистане (1941-1945)», посвященной 70-летию Победы. В небольшом зале развешаны работы, написанные во время войны как узбекскими художниками, так и теми, кто был эвакуирован в Ташкент или Самарканд. Владимир Фаворский, Александр Волков, Роберт Фальк, Амшей Нюренберг, Павел Беньков – вот неполный список художников, чьи картины достали из запасников музея.