Ирина Безрукова:
А вот и она сама, красавица, Актепинская ГЭС
Википедия: Ак-Тепинская ГЭС. Также называется Актепинская ГЭС имени Ахунбабаева. Строительство начато методом народной стройки в 1936 году, пущена в 1943 году. В 1947-48 году автоматизирована.
Евгению Скляревскому от чистого сердца
А кто еще пакует чемодан? Об этом не особенно болтают, Ну – чтоб не сглазили… Мой милый партизан… Я знаю, что ты скоро уезжаешь. Я тоже не особо говорю, Что каждой ночью мое сердце плачет, Теперь мое последнее люблю, Как камушек, что брошен на удачу. И ты сама, я знаю, проходя По старом улицам, где в юности ходила, Порою чувствуешь льют слезы не щадя И призрак за углом того, кого любила. Их много призраков – есть призраки домов, Студенческих столовок и квартирок, И вспоминаешь вдруг каким был вкусным плов, И ты какой тогда была красивой. Тут за углом когда-то был арык, Он протекал почти до зоопарка, Весною ощущался запах лип, И летом, кажется, не так уж было жарко. Тебе сегодня тоже нелегко, Ты знаешь то, о чем молчат другие… Как трудно покидать свое гнездо… Как больно, если сердце разорили. А мне ходить по улицам теперь Таким большим, чужим и равнодушным, И сердцем, онемевшим от потерь, Твердить – Как душно… Как же стало душно…
СОЛЁНАЯ ГОРА
ТАШКЕНТ
СЕРГЕЙ ГОРДИН 10.9.19
Eugeniusz Narucki
Чиланзар, 5-й квартал, дом 7.
В память о коллеге в день семидесятилетия со дня его рождения.
Хочу предложить для публикации «фотографию из прошлого» интересную для историков Туркестанского ВО. Фотография из архива Герогия Августовича де Бонгар, публикация о нем была сделана несколько лет назад.
На обороте фотографии печать фотомастерcкой «Исай Давыдович Мельман», Кизил-Арват». Дата не установлена.
С уважением,
Юрий.
Tashkent Retrospective:
Почтовая карточка безымянного издательства.
Anatoli Otlivanchik:
Мост через Анхор в Ташкенте. Иллюстрация из книги Виктора Витковича «Путешествие по советскому Узбекистану», 1953 год.
Телеграм-канал «Ко дну«:
В Ташкенте начались тестовые испытания электробуса Белкоммунмаш E420 из Беларуси.
Модель обладает суперконденсатором, позволяющим обеспечить до 25-30 км хода и оперативную зарядку с помощью пантографа за 6-10 минут. Заявленная вместительность модели — 90 человек, реальная ближе к 70-75. Зарядная станция смонтирована на автостанции «Чиланзар, 25 кв.», тесты электробуса будут проводится на маршруте № 77 «Чиланзар, 25 кв. — Аэропорт (международный)». Начало тестовой работы с пассажирами ожидается в ближайшие дни.
Волонтёры и активные горожане посадили 130 карагачей в Сергели рядом со строящейся линией метро. Организатор — Ассоциация ландшафтного дизайна, спонсор — компания Credit Asia и другие ташкентцы. При содействии Управлению по благоустройству Сергели.
Зелёная зона из карагачей защитит новостройки от шума дороги и метро. От вибрации транспорта земля спрессовывается и губит корни, поэтому в землю надо добавлять рисовую лузгу, она упругая и не даёт почве уплотняться.
Год и месяц общественность и ученые пытаются привлечь внимание государства в лице Министерства культуры Узбекистана к проблеме археологического памятника Минг Урик. Храм авестийского культа возрастом две тысячи лет, который находится на территории городища в центре Ташкента, расходится трещинами. Они могут привести к его обрушению в случае бездействия властей.
