#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Материалы рубрики «История»

Схема трамвайных маршрутов 1932 года История Разное

В помощь для решения задачи о четвертом маршруте от Олега Николаевича в комментариях Валентин дал ссылку на схему трамвайных маршрутов 1932 года, расположенную на сайте http://www.uz-electro.narod.ru. А ведь 4й ходил до ТашМИ до недавнего времени, правда уже не с Бешагача, а с Актепе и 25 квартала Чиланзара.

О магнолиях на Инженерной улице История Разное Ташкентцы

15

Здравствуйте, Евгений! Решился сразу же написать, как говорят «по горячим следам». Одна читательница, Лилия С., задала вопрос о магнолиях, которые росли на улице Инженерной. Как тесен мир, как тесен! Каждый год 6-го марта, в день своего рождения, моя мама получала в подарок белые магнолии, удивительно красивые, с тончайшим ароматом. В одном из домов на этой […]

Отец и сын Семернины История Ташкентцы

1

* Семернин Роман Николаевич — бывший фельдфебель царской армии, участник борьбы с басмачеством. * Семернин Федор Романович — легкоатлет, чемпион Киргизии и Узбекской ССР, автор очерков о старожилах города Ош. Роман Николаевич Семернин — фельдфебель — 2-й роты 10 Туркестанского стрелкового батальона позже переформированного в 8-й Туркестанский стрелковый полк имени Кауфмана к солдатам относился добродушно, […]

Василий Лаврентьевич Вяткин. Выпрямление минарета История Ташкентцы

2

Василий Лаврентьевич Вяткин родился в 1869 году в Семиречье, там окончил станичную школу. Учился в Ташкентской учительской семинарии, а по окончании ее был направлен в Самарканд на педагогическую работу. В старом городе, в одной из русско-туземных школ, он преподавал математику и другие предметы. Как-то Гавриил Николаевич Усов, начальник поземельно-податного отдела Самаркандского областного правления, сказал молодому […]

«Победе» 64 года История Старые фото

7

28 июня 1946 года на Горьковском автозаводе, носившем тогда имя В.М. Молотова, собрали первую партию 5-местных легковых автомобилей ГАЗ-М-20 «Победа» с 50-сильным 4-цилиндровым двигателем. Эта машина стала первым советским автомобилем с несущим кузовом и первым в мире серийным автомобилем с кузовом бескрылой конфигурации. Для своего времени «Победа» отличалась великолепной отделкой и оборудованием. Бескрылая форма кузова […]

Громбчевский Бронислав Людвигович История

1

Громбчевский Бронислав Людвигович — генерал, путешественник, исследователь Среднейи Центральной Азии (1855-1926 гг.) Для этого известного ученого, российского поданного, город Ош занимал особое место, отсюда начинались его научные маршруты, потом он служил в Оше уездным начальником. Воссоединение Киргизии с Россией требовало от Российского правительства не только охрану и оборону границ, но и изучение края. Поэтому исследовательскими […]

Ташкентские деревья, фотоэкскурсия в прошлое История Старые фото

22

Пишет Михаил Головин. В начале этого года в «Письмах о Ташкенте» появилась замечательная публикация «Пушкинская, век назад» (Вобще-то этой публикации почти три года, может речь идет о другой статье? ЕС). Увы, печально, но почти ничего узнать уже не мог. Все эти дома, если и просуществовали до землетрясения, то изменили свой внешний облик. Удалось узнать только […]

Об инвалидах ВОВ История

1

Фронтовики, увидевшие заграницу, были очень опасны для советского режима. Как писал Симонов: «Контраст между уровнем жизни в Европе и у нас, контраст, с которым столкнулись миллионы воевавших людей, был нравственным и психологическим ударом». Сталин не доверял им, опасаясь прорыва завесы единомыслия….. В Москву и в Ленинград демобилизованным из других мест въезд был запрещен. …за время […]