К. С. Поспелов История Ташкентцы
Пишет Радик Газиев.
Нашел старое, смутное фото ребят с института (трудно надеется на качественное фото, в этом застолье) и если сочтешь возможным, помести. Генеральный директор ТАПОиЧ, Герой Соц.Труда, профессор К. С. Поспелов был самым простым и интеллигентным руководителем за все время существования завода. Однако, за короткое время правления Ташкентским авиазаводом (1963-1969г) он сделал гигантские шаги в развитие науки и производства не только на предприятии, но и в республике. К С. Поспелов рос без отца, но смог в 1937 г. окончить Казанский авиационный институт. Он среди первых осваивал и внедрял в стране самолет Б-29 (впоследствии ТУ-4), самолет ДС-3 (впоследствии Ли-2), переводя дюймы в см. и мм. в чертежах, с внедрением плазовой обработки деталей самолета. Начинал работать он под руководством авиаконструктора В. М. Мясищева и затем, возглавил конструкторское бюро. В Ташкенте, К. С. Поспелов освоил и запустил в серию самый, большой самолет в мире, в то время, Ан-22 «Антей», в республике открыл два авиационных завода, в Фергане и в Андижане, оздоровительные лагеря и дома отдыха.
2 февраля 1850 года в семье Константина Николаевича (сына Николая I) и Александры Иосифовны Романовых родился сын Николай. С детских лет он отличался прилежностью, стал первым из Романовых, окончившим высшее учебное заведение с серебряной медалью, позже служил в гвардии. Лучшим подтверждением его способностей является участие Князя в Хивинском походе 1873г., где он, возглавляя один из отрядов, проявил терпение и мужество, за что его наградили орденом Св.Владимира. В детстве Николай был обделен родительским вниманием, что вызывало у него обиду на них. Эта обида с возрастом усугубляла его отношения с родителями и повлияла на его характер. Разумное и дерзкое, свободолюбивое и упрямое тесно переплелись в нем.
