Институт Гидропроект Фото
Прислала Виолетта Лаврова. Фотографии 2011 и 2015 годов. Баннер с 80-летием Гидропроекта сфотографирон в августе 2015 г., хотя 80 лет со дня основания ОАО «Институт Гидропроект» отмечало в 2010 году, 22 декабря.
Анна Васильевна Мишулина История Ташкентцы
Дочка Народного артиста СССР Спартака Мишулина («нашего» Карлсона и незабываемого пана Директора из 13 стульев) пишет об отце:
Что там делают люди справа за столами? Старые фото
Фотографию Сквера опубликовал Александр Волостин.
Еще меня всегда интересовал вопрос: с какой стороны Сквера были эти развесистые карагачи? Мне кажется, что со стророны Карла Маркса (Бродвея) и позже на месте столов справа стояли щиты с газетами. И чуть далее, к Курантам, цветочный павильон. Недавно выяснили, также, что на Сквере были атракционы — вертикальная карусель, может, это на нее очередь?
Книга воспоминаний об Александре Файнберге. Часть 18. Валерий НИЯЗМАТОВ Искусство Ташкентцы
РАСПОЛАГАЛ К СЕБЕ
НЕЛЖИВЫМИ СЛОВАМИ
Вряд ли я бы взялся писать воспоминания о Саше Файнберге, если б меня не сподвигла на это недавняя встреча с Инной Коваль – Сашиной Музой, его любимой женой. Она была с ним всегда, сама того не зная. Она была с ним всегда, даже если ее не было рядом. «Надо рассказать Инке, надо прочесть ей, пусть посмеется, надо…». Не помню дня, когда б Саша не упоминал ее.
Знакомство с Сашей произошло еще в наши студенческие годы. Филологический и восточный факультеты, где мы учились, находились в одном здании, – на площади Хадра, рядом с кинотеатром «Родина»*, куда мы сбегали с лекций.
В те годы мы виделись почти постоянно. Но встречи эти были зачастую мимолетными, ограничивающимися короткими словами – «привет», «пока».
Как быстро промелькнули безмятежные годы… Юность…
Не вернуть ее.
Ташкентский трамвай Видео История
Слайды с музыкальным сопровождением. Автор данного видеоролика — Лёнчик Матвеев.
Сарыкулька, 2015 год Фото
Прислала Виолетта Лаврова
Открытое письмо в Ташкент, июль 1876 года Старые фото
Её благородию Марии Карловне Бильпан(?), жительствующей в доме Россе напротив биржи в Ташкенте.
Юренев Сергей Николаевич (1896 — 1973) История
Биографическая справка
Исламовед, историк, этнограф, специалист по музыкальной этнографии (особенно чувашским песням); впоследствии исследователь архитектуры и материальной культуры Средней Азии.
Родился в селе Заскарки Лепельского уезда Витебской губернии, в дворянской семье. Окончил МАИ; оставлен при институте в качестве научого сотрудника. С 1920 заведующий кабинетом церковной археологии при Витебском отделении МАИ. В том же году вся семья Юренева была выслана в Тверь. Работал здесь в различных учреждениях (в т. ч. инструктором политпросвета, председателем экскурсионного бюро). Собирал материалы по этнографии и музыкальному фольклору народов СССР (в частности, чувашей). В конце 1929 после ареста братьев, перед угрозой неминуемого ареста уехал из Твери в Среднюю Азию.
Молодящийся пенсионер. В кабине пилотов самолёта Ил-76 Фото
Пишет s.anashkevitch (aquatek_filips)
45 лет, конечно, еще не пенсионный возраст, но для техники … вполне. Да еще и для самолетов.
Именно 45 лет назад начали выпускать ИЛ-76 — знаковые советские транспортные самолеты, перепутать которые невозможно ни с одним самолетом в мире. Мир меняются, приходят нано- и компьютерные технологии, а ИЛ-76 все летают.
Ужесточаются международные нормы по шумам и выбросам вредных веществ в атмосферу, исключая возможность приемки устаревающих самолетов в аэропортах, а ИЛ-76 все летают. Их модифицируют под возрастающие требования, и они летают.
И будут летать, судя по все новым и новым модификациям.
Причем, некоторые из них и вовсе осуществляются по заказам эксплуатантов — азербайджанской компании SilkWay, российской Волга-Днепр и МО РФ.
Совсем недавно мне довелось побывать на борту Ил-76ТД-90ВД — самой новой модификации пенсионера-транспортника…
Что сказать? Читаешь релиз: «В рамках программы модернизации на самолеты установлены новые двигатели ПС-90А-76 и современная авионика. В новой модификации самолет Ил-76ТД-90ВД не имеет ограничений по географии полетов и соответствует как уже действующим, так и перспективным требованиям ICAO и выполняет полеты по всему миру» и думаешь: все красиво, ждешь современную кабину и оборудование, а там…
Давным-давно забытые в далеком советском детстве тумблеры и кнопки, выдавленные и покрашенные белой краской подписи под ними, древние аналоговые табло…
Да уж… Таки молодящийся пенсионер….
Книга воспоминаний об Александре Файнберге. Часть 17. Галина МЕЛЬНИКОВА Искусство Ташкентцы
ВОТ ЕЩЕ КТО-ТО НА НОЧЬ
ЧИТАЕТ СТИХИ
Говорят, – если ты искренне о чем-то мечтаешь, то мечта обязательно сбудется. Частично в моей жизни, это получало подтверждение. Правда, не сразу. Но – все-таки… Наверное, еще и потому, что я – оптимистка. Мне ведь и до сих пор хочется верить в чудеса.
Представьте себе – маленькая девочка, живущая на Тезиковке*, в 1944 году пошедшая в первый класс, мечтала стать поэтом и жить на улице Пушкина. В третьем классе написала свое первое стихотворение и отправила его в Москву, в редакцию газеты «Пионерская правда». Оттуда ей пришел очень вежливый, но – уничтожающий ответ с пожеланием «…продолжать работать над собой»…
С того дня со стихотворчеством было покончено.
Однако едва ли не с этого же времени сборники стихов любимых поэтов – как капли умиротворяющего снотворного – лежат на ночной тумбочке.