MyTashkent.Uz Banner
#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Исторический сайт История Разное

12

Открылся сайт по истории Ташкента, период с 1865 по 1917 годы, запомните адрес http://www.oldtashkent.com/

Еще не все разделы заполнены, но уже есть интересные материалы. Спасибо Евгению Смехову и его помощникам!

Леониду Броневому 80 лет Ташкентцы

Поздравляем ташкентца Броневого. Напомню. что он в 1950 году закончил Ташкентский театральный институт. А студентом работал диктором на нашем радио. Вел передачи — иногда и на узбекском языке. Об этом было ранее.

Аккурганский канал История

4

В книге о старом Ташкенте упоминается Аккурганский канал, участники обсуждений на Фромузе заинтересовались им.  Regnum написал: «Насколько я знаю, канал Аккурган проходит в районе Новомосковской — Экскаваторного завода. Сейчас это больше похоже на полуканализационный ручеек. Кстати, свое новое название ул.Новомосковская переняла именно от него.» Вот я и подумал — а не тот ли это самый Дархан-арык? Вот что написал в обсуждении:

А давайте проследим Дархан-арык (вы ведь помните, что Дархан — это имя арыка, пересекавшего Пушкинскую в месте выхода на нее Пишпекской).
Далее он протекал через дома и дворы, пересекал Ново-Ульяновскую, по дворам (у моего школьного товарища по 18 школе по двору), пересекал Уральский переулок, по дворам, пересекал Якуба Колоса… и растворялся между зоопарком и тридцаткой…

Читать далее →

Буран, «Мрiя» и ТАПОиЧ История Фото

В ноябре исполнилось 20 лет полету Бурана. В связи с этим хотел напомнить, что ТАПОиЧ изготавливал не только крылья и центроплан Руслана и Мрии, но и мало, кто знает, детали Бурана. Году в 1982 или 83 (БПУ6 тогда только организовалось в нашем отделе) 96 цеху дали делать сложные детали непонятного секретного изделия. По просочившимся сведениям — они были от готовящегося многоразового «челнока». Названия Буран или не было еще или оно было ДСП — мы не знали. Одну из деталей считал (то есть разрабатывал техпроцесс и делал программу обработки) и я — была бочкообразная поверхность, обрабатывалась строчками шаровой фрезой. Другие детали, не менее трудные и заковыристые, считали сотрудники нашего бюро. В честь юбилея общей победы приведу фотографии Бурана и Мрии.

Читать далее →