#нетвойне

Гуманитарная помощь для пострадавших от землетрясения в Турции Разное

В связи со стихийным бедствием, произошедшем в Турции и огромного числа пострадавшего населения, был организован регулярный Гуманитарный воздушный «коридор» для оказания помощи в виде критически необходимых товаров. Данная инициатива турецко-узбекских предпринимателей организована Торгово-промышленной палатой Узбекистана, совместно с фондом «Молодежь – наше будущее» и при поддержки таких турецких организаций, как UTID, DEIK, MUSIAD, TOBB ETÜ TASHKENT.

СПИСОК необходимых товаров. Помощь принимается с 8 февраля ежедневно, с 10:00 до 20:00, по адресу: Технопарк Ташкентского института текстильной и легкой промышленности (БЦ Fashion Hall), улица Бобура, 30. (Белое здание с синими окнами напротив главного всхода в парк, вход с улицы Бабура)

Телефоны: 1094 (24/7) и (78) 150 60 06.

Проект железной дороги от Волги до Индии, 1870-е годы История

Вопреки всем техническим возможностям проект железной дороги через Афганистан за полтора столетия так и не реализован.

Карта Индо-волжской железной дороги. Проект Ст. Барановского. Иллюстрация к статье «Индоволжская железная дорога» в журнале «Нива» (1874, № 34).
Источник

Победивший малярию История Ташкентцы

4

Письма Е. Н. Павловского из Среднеазиатской экспедиции 1928 года

Павловский Евгений Никанорович (1884–1965)


Советский зоолог, паразитолог, действительный член АН СССР (1939), АМН СССР (1944) и почётный член АН Таджикской ССР (1951), Герой Социалистического Труда (1964), генерал-лейтенант медицинской службы. С 1921 г. профессор Военно-медицинской академии в Петрограде. В 1933–1944 гг. работал во Всесоюзном институте экспериментальной медицины (в Ленинграде) и одновременно (1937–1951) в Таджикском филиале АН СССР.

Читать далее →

Улица Ленина, 1932 год Старые фото

5

Bahrom Khatamov

Улица Ленина в Ташкенте.

Вдали видна двухэтажная Государственная аптека, что на Правде Востока, а справа — проход на Воскресенский рынок. Cегодня вся левая сторона улицы занята гостиницей «Ташкент».

Фото: © Элла Майяр, 1932 г.

Пятый проезд Жуковского и Побродяжки Искусство История Ташкентцы

2

Пишет Insider.uz

…«Где б меня по свету не мотало, умирать сюда я приползу…» Это о Ташкенте.

Его любви к этому городу хватило бы на всех ташкентцев, вздумай мы раздать ее всем горожанам. Он любил город невозможно, ярко, открыто и болезненно, как любят одержимые. С его балкона на улице Пушкина, был виден Чимган и «его часть» города, которая живет в его стихах. С его балкона видно и его последнее пристанище, если закрыть глаза и присмотреться, проведя воображаемую линию на Коммунистическое кладбище.

Читать далее →

Строительство трамвайного депо № 2 на Хадре История Старые фото

Архитектор Эмиль Бекирович Мазинов рассказывал, что в этом здании трамвайного депо применён уникальный инженерный приём, — цилиндрическая крыша опиралась на длинный составной брус. Он собирал материал чтобы написать поподробнее об этой конструкции, но, к сожалению, не успел. Жаль, что депо снесли, был бы памятник инженерной мысли и можно было задействовать как арт-объект.

Читать далее →