Мосты через Бозсу, 1927 год Старые фото
Турсунали Каримович: ПЕРВЫЙ ФОТОРЕПОРТАЖ О Ж/Д МОСТАХ ЧЕРЕЗ БОЗ-СУ.

Турсунали Каримович: ПЕРВЫЙ ФОТОРЕПОРТАЖ О Ж/Д МОСТАХ ЧЕРЕЗ БОЗ-СУ.

В ташкентской махалле близ станции метро «Миллий бог» сохранилась старая часовня, некогда получившая название Св. Георгия Победоносца.

Это неизвестное здание из архива Турсунали Кузиева.
Из фотографий Сергея Наследова.
…А признайтесь, заманчиво было бы провести вечер в компании, за дружеской беседой, с Эдвардом Ртвеладзе, Александром Джумаевым, Алексеем Устименко, Сергеем Абашиным, Борисом Голендером, Валерием Германовым, Евгением Абдуллаевым, Бахтияром Бабаджановым, Рубеном Назарьяном, Элеонорой Шафранской, Бахом Ахмедовым, Вадимом Муратхановым? И каждый из этих знаковых личностей – в ударе, каждый готов поведать вам интереснейшие вещи, обсудить темы и предметы, одно обозначение которых – уже лакомство для ума и духа! Только представьте: Эдвард Васильевич вспоминает частные библиотеки старого Ташкента, Борис Анатольевич рассказывает о «золотом веке» узбекской фотографии, Рубен Гамлетович отслеживает путь самаркандских редкостей за пределами Туркестанского края, Алексей Петрович размышляет о новой книге Захара Прилепина, Бах описывает свои лондонские встречи с Антонием Сурожским… И адресуются все эти умнейшие и талантливейшие собеседники – ученые, писатели, исследователи, подлинная духовная элита, – лично к вам, дорогому гостю на этом интеллектуальном пиршестве!..
Необычный взгляд на современное искусство
Когда-то, теперь уже давно, я жил в Ташкенте и заведовал отделом информации в газете «Вечерний Ташкент», которую редактировал хороший журналист и очень правильный человек Сагдулла Караматов. Возглавлял он также «вечёрку», выходящую на узбекском языке, которая называлась «Тошкент окшоми».
Эти газеты появились вскоре после ташкентского землетрясения 1966 года. Правда, штатное расписание, т. е. количество сотрудников, было утверждено только на одну газету, зато гонорарный фонд на две. Почему так случилось никто не понял, да особо и не разбирался — не до того было.
Решив, что позже всё отладится, на две газеты утвердили одного главного редактора, тот набрал сотрудников и пошло-поехало.
Пишет Виктор Фесенко.
Уже давно собирался дополнить статью о Михаиле Костенко некоторыми фотоматериалами, любезно предоставленными мне его дочерью Татьяной во время моего похода по местам боя Черняева с Алимкулом. Тогда я уже во второй раз увидел легендарный автомобиль «Ташкент», но до его предпродажной подготовки. А о продаже раритета было сообщено на сайте совсем недавно. Первый раз я видел «Ташкент» лет двадцать назад, тогда автомобиль был вполне исправным, а его владелец в полном здравии.. Уточню еще раз, что первоначально автомобиль был двухместным, но с таким большим потенциалом модернизации, что позже был переделан в четырехместный. Не уверен, что автомобиль «Ташкент» был самой первой самодельной машиной в нашем городе, но то, что на 1967 г. это была весьма передовая и надежная конструкция – факт, подтвержденный совершенным автопробегом в Москву и обратно. А еще на сайте ранее рассказывалось о Евгении Ивановне Дмитренко (1, 2, 3), попутчице Костенко в том дальнем автопробеге. Часть предлагаемых в посте материалов представляет собой страницы раскладного буклета, изготовленного Костенко после его путешествия. На одной из фотографий можно увидеть Костенко уже в солидном возрасте перед четырехместной версией его самодельной самобеглой коляски. А по большому счету, считаю, что Михаила Костенко, весьма незаурядного ташкентца, можно было бы отметить отдельным тегом.