#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Икарус на улице Кирова, 1969 год Старые фото

4

Наконец-то появилась качественная фотография легендарного автобуса Ikarus 180 (производства Венгрии). Маршрут №12 (Панельный завод — Катартал). Перекресток улицы Кирова и Правды Востока (ныне ул. Зарафшан и Бухара).

На заднем плане новое здание Узбекского республиканского совета профсоюзов (УзСовПроф).
Автор фото: Шандор Бояр.

Читать далее →

Профессор Иван Гугович Закс История Ташкентцы

Пишет Татьяна Вавилова

Есть на фейсбуке группа энтузиастов во главе с Марией Юсуповой. Называется «Память о ташкентцах». Всего несколько человек ходят по старейшему ташкентскому кладбищу на улице Боткина, находят старые могилы знаменитостей, посильно приводят в порядок, возлагают цветы, определяют геолокацию и заносят в альбомы, стараясь сохранить захоронения людей, которые внесли огромный вклад в развитие науки, образования и здравоохранения, в строительство города, в искусство. Впрочем, лучше сами зайдите по ссылке и увидите результат их работы.

Читать далее →

Евгений Абдуллаев — лауреат премии «Ясная поляна» Искусство Ташкентцы

15 октября в Большом театре в Москве состоялась 23-я церемония награждения лауреатов литературной премии «Ясная Поляна», учрежденной музеем-усадьбой Л. Н. Толстого и компанией Samsung Electronics.

Одним из пяти лауреатов премии в 2025 году стал Сухбат Афлатуни (Евгений Абдуллаев) — за роман «Катехон».

Поздравляем Евгения Викторовича с заслуженным признанием!

В Ташкенте появится десять скоростных автобусных маршрутов BRT Разное

1

Фото: Пресс-служба президента

В Ташкенте до 2030 года планируется создание сети скоростного автобусного движения BRT (Bus Rapid Transit) общей протяженностью 57,5 км. Проект оценивается в 110 миллионов долларов и реализуется поэтапно.
Читать далее →

«Спасибо!» История

Прислал Вячеслав Шатохин. Автор Михаил Ружанский

В Москве, в 1941г., на совещании первых лиц Среднеазиатских республик и Западной Сибири распределяли квоты эвакуированных и беженцев. Усман Юсупов, первый Секретарь ЦК КП УзССР, заявил там: “Мы примем столько, сколько прибудут. Без ограничений.” Так оно было в действительности. Узбекистан принял 1,5 млн. человек. Среди них — 300 тысяч детей. Из общего числе – около 250 тысяч евреев.

Читать далее →

Книга о железной дороге Самарканд — Андижан История

Евгений Коршунов прислал ссылку на книгу Самарканд-Андижанская железная дорога с ветвями в Ташкент и Новый Маргелан. Альбом исполнительных чертежей. 1895-1898. СПб, 1900.. В книге есть карта и много чертежей, в том числе привокзальная церковь Ташкента, само здание вокзала и всех прилегающих построек, мастерских, водонапорных башен. Практически все сооружения по пути дороги. Так же есть план Ташкента с расположением вокзала.

Скачать PDF на сайте Сергея Абашина.

Парк Тельмана и Зоопарк История Старые фото

27

Юрий Флыгин

Пожалуй, у нас осталась лишь пара локаций, связанных с дореволюционными парками в центральной части города. Это даже локация одна, занятая в недавнем прошлом двумя садово-парковыми структурами. Это бывший ташкентский «старый» зоопарк и парк Тельмана.

Обиталище с бассейном для белых мишек, 1962 г.

Читать далее →