#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Будни и надежды ташкентского «Спутника-2» Разное

7

За рынком Кадышева притаился осколок советского Ташкента-58-й военный городок, сорок с лишним двухэтажных деревянных домов, «одетых» шиферной чешуёй.

Это второй массив из так называемых финских домиков, появившихся в Ташкенте после землетрясения 1966 года. Строения возводились как временные, но стоят до сих пор и, похоже, в целом устраивают его обитателей.

Продолжение в источнике.

«Коробочка» — когда-то популярный транспорт был История

6

База автобусостроения в Павлове закладывалась на основе применения шасси ГАЗ-51И. Уже в январе 1952 года большая группа рабочих и специалистов поехала на Горьковский завод автобусов (где с 1949 года производилась модель ГЗА-651) для стажировки.

Читать далее →

И снова Ялангач — родные пенаты Ташкентцы Фото

1

София Демидова

Прогулялись по обновленному массиву в районе м-на «Чимган» — гидом была Татьяна Вавилова, которая последовательно рассказала, как жителям их махалли удалось сохранить рощу от вырубки, показала люк артезианского колодца, из которого берут воду для полива…

Читать далее →

Заброшенный вагон Фото

2

Павел Новик

Джизакская обл., Зааминский р-н, кишлак Равот. Удивительный вагон. Высоко в горах, во дворе какого-то дома, к сожалению хозяина не было, а хозяйка не смогла ответить на наши вопросы. Судя по отметке в 1958 г. ещё действовал. Скорее всего технический вагон, таль грузоподъёмностью 5 тонн и прочее. Даже не подозреваешь, что можно найти в горах.

Читать далее →