Сегодня ташкентскому трамваю сто лет! История

Из Википедии:

Движение электрического трамвая открылось 29 декабря 1912 г. (11 января 1913 г.) по маршруту № 1 «Воскресенский базар — Церковь Святого Сергия» ж/д Вокзал. После упразднения конки трамвайная сеть Ташкента стала быстро развиваться. 7 (20) февраля 1913 г. линия «Воскресенский базар — Пушкинская» продлена по улицам Романовской и Старогоспитальной (Авлиёота) до военного госпиталя.

428590

16 (29) марта 1913 г. была открыта третья трамвайная линия от Воскресенского базара до тюрьмы по ул. Московской . 30 марта (12 апреля) 1913 г. она была продлена по улицам Махрамской и Крепостной (Тураба Тулы) до Княжеского посёлка. 5 (18) июля 1913 г. открылась четвёртая линия трамвая — от Кауфманского сквера до Салара по ул. Кауфманской (Тараккиёт). 21 июля (3 августа) 1914 г. она была продлена до Кауфманской больницы (ТашМИ-1). 21 декабря 1913 г. (3 января 1914 г.) линия по Пушкинской была продлена от церкви Святого Сергия до моста через Салар. 28 января (10 февраля) 1914 г. Московская линия продлена от Княжеского посёлка до Беш-агачских ворот, а в начале 1915 г. — до Чор су (Кукельдаш). 13 (26) декабря 1915 г. открылась пятая трамвайная линия — от Кукельдаша через Иски Джуву до Тахтапульских ворот[2].

Фото rolly отсюда.

426754

 

Так живут после смерти ташкентские трамваи

487585

Комментариев пока нет, вы можете стать первым комментатором.

Добавить комментарий

Войти с помощью: 

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Разрешенные HTML-тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Я, пожалуй, приложу к комменту картинку.