Старая новая карта История

Andrew Barishev

По сети гуляет план Ташкента 1910 года. Решил наложить его на современную карту: во-первых, удивляет как сильно разросся наш город всего за сотню лет, во-вторых, интересно, что железная дорога и все основные улицы остались на своих местах.

А вот канал Чаули постепенно убирали в трубу в послевоенном Союзе из-за проблем с разливом и загрязнением воды в самом центре города. Последний надземный участок был ликвидирован при строительстве гостиницы Интерконтиненталь и международного бизнес-центра.

Но озеро Победы — это фактически пруд на Чаули, а из его южной оконечности арык до сих пор течет под землей до самого Салара у вокзала. На Саларе был ликвидирован большой остров выше Тельмана (примерно там стояла мельница), а на Анхоре раделение с Бурджаром было сдвинуто ниже по течению (вероятно, в связи со строительством Пахтакора). В «лесостепи» у метро Пахтакор и Узбекистанская до сих пор заметен крутой склон от старого русла Анхора В то время Анхор был импровизированной границей между европейской частью Ташкента и старым городом (на карте — Сартовский город). Вообще словом «сарт» с тюрского переводится как «купец», но очень уж спорные по нему идут толкования и кривотолки, для многих узбеков до сих пор оно является оскорбительным. Известно, что так называли часть осёдлого населения в этих краях. Российская империя, как я понял, прост хотела все здешние народы назвать сартами и объединить их в этот этнос. Но попытка провалилась.
На месте резиденции первого президента И. А. Каримова стояла крепость, а до сих пор живые топонимы, вроде Госпиталки, Тезиковки и Первушки, берут начало именно с тех времён.
До Великой Отечественной войны население Ташкента составляло около 200 тыс. человек. С эвакуацией сюда предприятий население выросло до 750 тыс. человек. А после восстановления в 1966 г.Ташкент стал милионником.