Натали,» Ришту» вывели полностью в конце 20 годов, и предпочитали личинки этого паразита, стоячую воду ХАУЗОВ.
Евгений полностью с вами согласен, моя мама работала санврачом и если что то где то мы получили бы по шапке.
Николай, я про ришту тоже знаю из первых рук — дома были брошюры, составленные дедом, о санитарных нормах. Там такие фотографии были… А написала об этом потому, что снимок показался очень старым. Может, и ошиблась в этом.
Натали, между прочим в Волгограде в 1995-1996г. в местной прессе было сообщение что какой то мужчина подцепил РИШТУ(потом было сообщение что из ИРАНА), и спас его определив этого паразита очень старый врач, сделал надрезы и осторожно их выматав из плоти, самое интересное, что там описывалось что современные врачи даже не догадывались об этом паразите, а этот человек очень сильно терял вес.
Меня там не было… Хоть и не врач, но и поняла бы, в чём дело, и вылечила бы. Фотографии эти, отвратительные и страшные, до сих пор перед глазами. Особенно, как эту гадость осторожно на палочку наматывают. Бррр….
Доброго Вам вечера Натали, нечего в этом страшного нет, моя мама когда училась в мед.институте брала меня с собой на вскрытия в прозекторскую и перед этим всегда покупала мне пирожки «ухо.горло.нос» так вот они вскрывали формалиновые трупы и их полоскало по страшному а я маленький мальчишка с их профессором трескал эти пирожки с чаем и не чего страшного а профессор шутил что из меня получиться хороший хирург, но он ошибся у меня получилось как в сказке(было у мамы три сына, два умных а третий железнодорожник, вот им я и стал)
Аида и Вам доброго вечера, есть такой автор»Солдадзе» имя и отчество не помню, так вот она написала книгу об «Абу Али ибн Сино» книга очень интересная,на барахолке или на развалах в Ташкенте её найти можно, советую почитать, не пожалеете,там очень интересно написано про то что Авиценна предсказал 1000 лет назад, сейчас подтверждаеться с помощью современной аппаратуры.(Вот это парадокс)
Добрый вечер и вам!
Может, всё потому что у вас один врач был, а у нас трое плюс сестра студентка -медичка.
Я так с тех пор медицину ненавижу. Они ж всё дома обсуждали, советовались.
Николай, думаю парадокса нет, потому что человеческий организм с тех времен не изменился, меняются только методы. Приятно было отметить, что Вы из железнодорожников, у меня есть небольшой опыт работы в этой сфере. Мама всю жизнь мечтала, чтобы хоть кто-то из детей стал врачом. Но, рожденные ползать…
Меня моя родня тянула каждые в свою сторону, военные в свою, медики в свою, КГБешники в свою, и каждый из них высокопоставленных,а я непутевый пошел по стопам моего- деда, прадеда и прапрадеда машинистов.Прапрадед до революции водил ЛИТЕРНЫЕ а я маленьким у него спрашивал деда ты же закончил Санкт-Петербургский корпус инженеров путейцев почему не работал инженером,на что он мне отвечал, инженер получал 90-110 рублей, а он как машинист Литерного 200-250рублей, при стоимости в Ташкенте барана -15-20копеек серебром а коровы в среднем 5 рублей, прислуге они в месяц платили со столом 6 рублей.
Машинист литерного тогда — это как космонавт сегодня. Я семь лет занималась психологическим обследованием локомотивных бригад. Сейчас вместо одного психолога в этом депо работает психофизиологическая лаборатория. Психология машиниста, таким образом, мне отнюдь не чужда. Интересно, действует ли такая же система обследования на железных дорогах Узбекистана? Вся эта работа начиналась еще в СССР, с 1985 года. Первыми начали в Чарджоу. В России такие обследования сейчас норма и обыденное дело. Кто-нибудь знает, как в Узбекистане? Интересно было бы узнать.
Аида первая лаборатория была в депо Ташкент в 1985году (весной или летом)и самое интересное что я первый в числе трех человек попал под эту раздачу,все мы были после ночной смены,я прошел, а двое заснули во время когда по кругу бегает огонек и его вовремя нужно было остановить то есть подправить когда он перескакивал через отделение,так вот зам по эксплуатации Казенов Юрий и нач депо Атхамов Абдула,получили по шапке за то что бригады после смены пришли сдавать тесты.
Да забыл написать, это была первая лаборатория в Союзе, да и депо Ташкент было особенное в него пригоняли на испытания новые тепловозы по климатическим условиям.
Николай, д.вечер, скажите пож. — а сейчас- ездите? и где? в какие годы работали в д.Ташкент? «ТЧ-1″? :) у меня тоже вся семья — ж.дорожники, и мне в своей жизни тоже пришлось, хоть и не сном не духом не ведал, и не собирался. но уже не в Средней Азии. и совсем в другое время.
Аида? «Машинист литерного тогда – это как космонавт сегодня» — я бы сказал всетаки как ПИЛОТ гражд.авиации :)
В ТашИИТ на 4-м этаже, в крыле службы движения, в лекционной аудитории висел портрет пожилого седовласого человека – академика Образцова. Он внес огромный вклад в организацию движения на железных дорогах России и Советского Союза. Это он говорил: «У меня три сына, два умных, а третий всё время играет в куклы». Кто помнит выдающихся железнодорожников Образцовых? Пожалуй, мало кто. А кто не знал кукольника Образцова? Ответ будет тот же.
Очень приятно встретить железнодорожников, да ещё и земляков! Я хоть на железке никогда и не работал, хотя с детства мечтал стать машинистом тепловоза (вот она ирония судьбы: кто не мечтал — тот стал и наоборот:)), но являюсь преданнейшим фанатом железной дороги! В детстве постоянно с родителями ездил из Ташкента в Москву на поезде, так меня от окна было не оторвать! Особенно любил живые ещё тогда «Трояки» и «Луганки». Как же я сейчас жалею, что не фотографировал тогда…
Николай, не соглашусь. Как пилот гражданской авиации это в двадцатые годы, а до революции все-таки космонавт.
Вся первая по времени нормативная документация по психологическим обследованиям идет со ссылками на Чарджоу.
Они действительно нарушили порядок, обследовав Вас после рабочей смены — это просто безобразие. Огоньки бегают и по сей день, только по экрану монитора — оборудование уже конечно совсем другого уровня, нежели те первые установки.
Бывший инженерный корпус здравствует в Питере и поныне, уже под постсоветским названием ПГУПС (университет путей сообщения). Супруг мой имеет честь быть его выпускником (автоматика и телемеханика), свекровь там работает, а я проходила повышение квалификации по психологии и по безопасности движения.
Рада Вашей встрече с Александром. Как говорил начальник того депо, где я работала, «движенцы меня поймут»
Потянулись деревья к воде
Их измучил полуденный жар
Там часовня стоит в тишине,
Где несет свои воды Салар.
Говорят, что две тысячи лет
Он поит и поля и сады.
Перекрещен истории след:
Где Ташкент – там Салар – две судьбы.
По дороге в Сибирь он возник -
Древний город с названием Чач.
Там Чирчикской долины родник
Видел битвы и горе и плачь.
Потянулись деревья к воде —
Их снедает полуденный жар,
Где в великой своей простоте
Расплескал свои воды Салар.
Это стихотворение я написала для конкурса — «Подпись к картине»
Помню в детстве слышал, как один старый узбек рассказывал, что будучи мальчишкой он с друзьями бросал в Салар лепёшку, они бежали за ней какое-то время, а потом вылавливали и размоченную ели! В бытность же мою мальчишкой Салар (по крайней мере в районе метромоста и «Старта») представлял собой сточную канаву с множеством старых покрышек и прочего бытового мусора, по берегам сильно зарастал камышом. По вечерам, когда катался на велике на «Старте», подходил к забору, отделявшему стадион от речки и смотрел на её стремительное течение. От Салара исходила приятная прохлада и вместе с тем не очень приятный запах.
Какая чистая была вода— лошадей поили!!!!
Внешне -то чистая, но тогда именно в таких реках происходило заражение страшным паразитом — риштой.
Я купался в Саларе детстве в районе «Старта», пока жив :-0)
Натали,» Ришту» вывели полностью в конце 20 годов, и предпочитали личинки этого паразита, стоячую воду ХАУЗОВ.
Евгений полностью с вами согласен, моя мама работала санврачом и если что то где то мы получили бы по шапке.
Николай, я про ришту тоже знаю из первых рук — дома были брошюры, составленные дедом, о санитарных нормах. Там такие фотографии были… А написала об этом потому, что снимок показался очень старым. Может, и ошиблась в этом.
Натали, между прочим в Волгограде в 1995-1996г. в местной прессе было сообщение что какой то мужчина подцепил РИШТУ(потом было сообщение что из ИРАНА), и спас его определив этого паразита очень старый врач, сделал надрезы и осторожно их выматав из плоти, самое интересное, что там описывалось что современные врачи даже не догадывались об этом паразите, а этот человек очень сильно терял вес.
Меня там не было… Хоть и не врач, но и поняла бы, в чём дело, и вылечила бы. Фотографии эти, отвратительные и страшные, до сих пор перед глазами. Особенно, как эту гадость осторожно на палочку наматывают. Бррр….
Удивительно, как сильно изменилась медицина с начала прошлого века. А ришту, как прежде, на палочку…
Доброго Вам вечера Натали, нечего в этом страшного нет, моя мама когда училась в мед.институте брала меня с собой на вскрытия в прозекторскую и перед этим всегда покупала мне пирожки «ухо.горло.нос» так вот они вскрывали формалиновые трупы и их полоскало по страшному а я маленький мальчишка с их профессором трескал эти пирожки с чаем и не чего страшного а профессор шутил что из меня получиться хороший хирург, но он ошибся у меня получилось как в сказке(было у мамы три сына, два умных а третий железнодорожник, вот им я и стал)
Аида и Вам доброго вечера, есть такой автор»Солдадзе» имя и отчество не помню, так вот она написала книгу об «Абу Али ибн Сино» книга очень интересная,на барахолке или на развалах в Ташкенте её найти можно, советую почитать, не пожалеете,там очень интересно написано про то что Авиценна предсказал 1000 лет назад, сейчас подтверждаеться с помощью современной аппаратуры.(Вот это парадокс)
Добрый вечер и вам!
Может, всё потому что у вас один врач был, а у нас трое плюс сестра студентка -медичка.
Я так с тех пор медицину ненавижу. Они ж всё дома обсуждали, советовались.
Николай, думаю парадокса нет, потому что человеческий организм с тех времен не изменился, меняются только методы. Приятно было отметить, что Вы из железнодорожников, у меня есть небольшой опыт работы в этой сфере. Мама всю жизнь мечтала, чтобы хоть кто-то из детей стал врачом. Но, рожденные ползать…
…ездят по железной дороге.
Меня моя родня тянула каждые в свою сторону, военные в свою, медики в свою, КГБешники в свою, и каждый из них высокопоставленных,а я непутевый пошел по стопам моего- деда, прадеда и прапрадеда машинистов.Прапрадед до революции водил ЛИТЕРНЫЕ а я маленьким у него спрашивал деда ты же закончил Санкт-Петербургский корпус инженеров путейцев почему не работал инженером,на что он мне отвечал, инженер получал 90-110 рублей, а он как машинист Литерного 200-250рублей, при стоимости в Ташкенте барана -15-20копеек серебром а коровы в среднем 5 рублей, прислуге они в месяц платили со столом 6 рублей.
Машинист литерного тогда — это как космонавт сегодня. Я семь лет занималась психологическим обследованием локомотивных бригад. Сейчас вместо одного психолога в этом депо работает психофизиологическая лаборатория. Психология машиниста, таким образом, мне отнюдь не чужда. Интересно, действует ли такая же система обследования на железных дорогах Узбекистана? Вся эта работа начиналась еще в СССР, с 1985 года. Первыми начали в Чарджоу. В России такие обследования сейчас норма и обыденное дело. Кто-нибудь знает, как в Узбекистане? Интересно было бы узнать.
Аида первая лаборатория была в депо Ташкент в 1985году (весной или летом)и самое интересное что я первый в числе трех человек попал под эту раздачу,все мы были после ночной смены,я прошел, а двое заснули во время когда по кругу бегает огонек и его вовремя нужно было остановить то есть подправить когда он перескакивал через отделение,так вот зам по эксплуатации Казенов Юрий и нач депо Атхамов Абдула,получили по шапке за то что бригады после смены пришли сдавать тесты.
Да забыл написать, это была первая лаборатория в Союзе, да и депо Ташкент было особенное в него пригоняли на испытания новые тепловозы по климатическим условиям.
Николай, д.вечер, скажите пож. — а сейчас- ездите? и где? в какие годы работали в д.Ташкент? «ТЧ-1″? :) у меня тоже вся семья — ж.дорожники, и мне в своей жизни тоже пришлось, хоть и не сном не духом не ведал, и не собирался. но уже не в Средней Азии. и совсем в другое время.
Аида? «Машинист литерного тогда – это как космонавт сегодня» — я бы сказал всетаки как ПИЛОТ гражд.авиации :)
В ТашИИТ на 4-м этаже, в крыле службы движения, в лекционной аудитории висел портрет пожилого седовласого человека – академика Образцова. Он внес огромный вклад в организацию движения на железных дорогах России и Советского Союза. Это он говорил: «У меня три сына, два умных, а третий всё время играет в куклы». Кто помнит выдающихся железнодорожников Образцовых? Пожалуй, мало кто. А кто не знал кукольника Образцова? Ответ будет тот же.
Здравствуйте Александр, с 1984 по 1989 год, 2ТЭ10М №0269 Вывозной, Шумилово-Ташкент товарная-Комбинат(Кызыл-Тукумачи). Подскажите Свой E-meil.
Очень приятно встретить железнодорожников, да ещё и земляков! Я хоть на железке никогда и не работал, хотя с детства мечтал стать машинистом тепловоза (вот она ирония судьбы: кто не мечтал — тот стал и наоборот:)), но являюсь преданнейшим фанатом железной дороги! В детстве постоянно с родителями ездил из Ташкента в Москву на поезде, так меня от окна было не оторвать! Особенно любил живые ещё тогда «Трояки» и «Луганки». Как же я сейчас жалею, что не фотографировал тогда…
Николай, не соглашусь. Как пилот гражданской авиации это в двадцатые годы, а до революции все-таки космонавт.
Вся первая по времени нормативная документация по психологическим обследованиям идет со ссылками на Чарджоу.
Они действительно нарушили порядок, обследовав Вас после рабочей смены — это просто безобразие. Огоньки бегают и по сей день, только по экрану монитора — оборудование уже конечно совсем другого уровня, нежели те первые установки.
Бывший инженерный корпус здравствует в Питере и поныне, уже под постсоветским названием ПГУПС (университет путей сообщения). Супруг мой имеет честь быть его выпускником (автоматика и телемеханика), свекровь там работает, а я проходила повышение квалификации по психологии и по безопасности движения.
Рада Вашей встрече с Александром. Как говорил начальник того депо, где я работала, «движенцы меня поймут»
Николай? tangerin06@rambler.ru. Пишите, буду рад
Спасибо Аида на добром слове. А книгу Солдадзе все таки прочитайте не пожалеете.
Александр я Вам написал, на Вашу почту.
Потянулись деревья к воде
Их измучил полуденный жар
Там часовня стоит в тишине,
Где несет свои воды Салар.
Говорят, что две тысячи лет
Он поит и поля и сады.
Перекрещен истории след:
Где Ташкент – там Салар – две судьбы.
По дороге в Сибирь он возник -
Древний город с названием Чач.
Там Чирчикской долины родник
Видел битвы и горе и плачь.
Потянулись деревья к воде —
Их снедает полуденный жар,
Где в великой своей простоте
Расплескал свои воды Салар.
Это стихотворение я написала для конкурса — «Подпись к картине»
Помню в детстве слышал, как один старый узбек рассказывал, что будучи мальчишкой он с друзьями бросал в Салар лепёшку, они бежали за ней какое-то время, а потом вылавливали и размоченную ели! В бытность же мою мальчишкой Салар (по крайней мере в районе метромоста и «Старта») представлял собой сточную канаву с множеством старых покрышек и прочего бытового мусора, по берегам сильно зарастал камышом. По вечерам, когда катался на велике на «Старте», подходил к забору, отделявшему стадион от речки и смотрел на её стремительное течение. От Салара исходила приятная прохлада и вместе с тем не очень приятный запах.