#нетвойне
#bizgatozahavokerak

Где это место? Старые фото

Фотография из коллекции Юрия Новикова, прислал Борис Ветров с вопросом: где это сфотографировано?

Такие дома есть на улице Навои, возможно это выход улицы Ленина на Навои. Троллейбусы раньше ходили от ОДО по улице Сулеймановой (Братской, Сталина) и выезжали на Навои по улице Ленина. Но Ленина была не такая широкая? Ещё вариант: это Первомайская, впереди гостиница Дустлик, Первомайская немного повернёт влево для продолжения с улицей Навои — ЕС.

16 комментариев

  • Фото аватара Azim:

    Здесь утверждается, что Улица Кирова. В конце улицы дом № 11 по проспекту Навои
    https://pastvu.com/p/1617222

      [Цитировать]

  • Фото аватара Андрей:

    Эти девятиэтажки похожи на дома «Детского мира», а дорога ведет к скверу

      [Цитировать]

  • Фото аватара Саиджон Валиев:

    по-моему это в районе Фархадского базара.. там две девятиэтажки стоят. да и улица похожа, не?

      [Цитировать]

    • Фото аватара Борис Ветров:

      Когда я переписывался с Юрой Новиковым по поводу этого фото, то я тоже выдвинул такую версию, что это где-то на Чиланзаре.

        [Цитировать]

  • Фото аватара Константин:

    Похоже, это все-таки бывшая улица Кирова, нынешняя улица Зарафшан, вид в сторону проспекта Навои. По общей планировке все совпадает. Сравнительно узкая улица выходит к широкой магистрали, а дальняя застройка замыкает перспективу. Высотные здания слева это дома на проспекте Навои, которые при таком направлении съемки как раз должны быть видны за деревьями. Поэтому архивная подпись, скорее всего, верна. Это улица Кирова, а в конце виден дом номер 11 по проспекту Навои. Версии с Первомайской и Чиланзаром подходят заметно хуже.

      [Цитировать]

    • Фото аватара Борис Ветров:

      Я говорю НЕ о белых девятиэтажках впереди. О том здание, которое слева на фото, сразу за посадками деревьев слева у дороги.
      Откуда такое здание на улице Кирова?

        [Цитировать]

  • Фото аватара Alex:

    На Кирова и Первомайской всегда ходили трамваи (посередине проезжей части). Где вы видите на фото трамвайные пути? Это в районе Фархадского базара на Чиланзаре.

      [Цитировать]

    • Фото аватара Саид:

      На Кирова трамвай убрали в 1930 году. Кирова узкая, всего два ряда, здесь — четыре. Кирова прямая и ровная, а здесь — горб на дороге впереди. Это вообще не Ташкент, это Дюшамба.

        [Цитировать]

      • Фото аватара Azim:

        1. Посмотрите какое-нибудь фото или видео взлётных полос аэропортов — они часто показываются с «горбами», хотя ВПП такой быть не может. Это визуальное искажение.
        2. По той же ссылке на Pastvu приведено вот такое фото:
        https://pastvu.com/_p/a/f/0/b/f0bvbwtdthgu0at5l1.jpg
        И там справа показаны эти здания.
        3. Ну и там же выходные данные: «Скан из книги-фотоальбома «Ташкент». Издательство ЦК КП Узбекистана Ташкент, 1978 год.» С чего вдруг в книге-фотоальбоме «Ташкент» публиковать Душанбе?

          [Цитировать]

  • Фото аватара Саид:

    1. Марево, или мираж, возможны только в жаркую погоду. На фото ранняя весна.
    2. Кирова никогда не проспект Навои не выходила, она заканчивалась на Сулеймановой. Далее шли дома дореволюционной постройки и ярмарка на Навои. С Кирова девятиэтажки на Навои невозможно увидеть. Мы должны верить, что такой поток машин поворачивает налево на Кирова с Сулеймановой? На фото есть автобусы и маршрутка, а они никогда по Кирова не ходили. Только в 1967 году автобус № 13 поворачивал на Кирова с улицы «Правды Востока» и останавливался с тыльной стороны театра Навои. Скорее всего, московские фотографы в одну командировку снимали Ташкент и Душанбе, а когда проявляли слайды, как всегда перепутали подписи к ним.

      [Цитировать]

    • Фото аватара Борис Ветров:

      По поводу того, что это НЕ бывшая улица Кирова в Ташкенте, полностью согласен.
      Насчёт того, что это Душанбе, версия интересная, но нужно проверять.

        [Цитировать]

      • Фото аватара Andrey:

        Кадры в самом начале фильма «Камила» (1980) там, где появляются первые строки субтитров, были сняты примерно с этой же точки, только намного раньше. И там отчётливо виден трамвай и трамвайные пути по центру улицы, а также троллейбус. Врядли это Душанбе, фильм снимался в Ташкенте и Чарваке. Но в Чарваке трамваев никогда не было.

          [Цитировать]

  • Фото аватара Andrey:

    Кадр из фильма

      [Цитировать]

    • Фото аватара Саиджон Валиев:

      это фото очень похоже на улицу Навои, если стоять между трамвайными путями чуть ниже перекрестка пр-т Ленина- Навои лицом в сторону перекрестка Энгельса-Навои.

        [Цитировать]

  • Фото аватара Лидия Козлова:

    Мои робкие 5 копеек в тему, так я не знаю, где стояли эти дома. Такие перепады в Ташкенте были на улицах, которые пересекали старые каналы (Чаули и Салар). Ул. Сталина и идущие в том же направлении улицы, Маркса, Ленинградская, Коммунистическая. Пушкинская (ближе к Салару). В Старом Городе «прогибалась» улица Хамзы возле «Спартака» . Район Алайского Базара относительно Старой консерватории лежал в низине. Дома там теперь другие, но рельеф всё тот же. Наверное, можно вспомнить и другие районы.

      [Цитировать]

Не отправляйте один и тот же комментарий более одного раза, даже если вы его не видите на сайте сразу после отправки. Комментарии автоматически (не в ручном режиме!) проверяются на антиспам. Множественные одинаковые комментарии могут быть приняты за спам-атаку, что сильно затрудняет модерацию.

Комментарии, содержащие ссылки и вложения, автоматически помещаются в очередь на модерацию.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Разрешенные HTML-тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Я, пожалуй, приложу к комменту картинку.