Прокладка трамвайного пути, 1936 год Старые фото
Еще бы установить место съёмки!
Источник (там есть дальнейшая ссылка, но по ней не нашел фото).
8 комментариев
Не отправляйте один и тот же комментарий более одного раза, даже если вы его не видите на сайте сразу после отправки. Комментарии автоматически (не в ручном режиме!) проверяются на антиспам. Множественные одинаковые комментарии могут быть приняты за спам-атаку, что сильно затрудняет модерацию.
Комментарии, содержащие ссылки и вложения, автоматически помещаются в очередь на модерацию.
Эх! Эта фотография уже была опубликована в «Письмах…» Тогда Виктор Высоцкий писал — Victor Wysocki:
21/12/2014 в 22:53
«Если кто либо захочет использовать эти фотографии для размещения на своём вэб ресурсе, форумах или печатных изданиях может использовать прямые ссылки для скачивания с моего альбома на Google в оригинальном качестве не менее 300dpi. Прошу не забывать про упоминание ресурса «Письма о Ташкенте» и как минимум ника реставратора.) На моём Google+ можно скачать весь альбом в оригинальном качестве: https://plus.google.com/u/0/photos/101154268313472519286/albums/5896788772811750673«. Но в интернете на ресурс «Письма о Ташкенте» не ссылаются!!!! А «Письма…» цитируют свои собственные фотографии, как находки с других сайтов…
LVT[Цитировать]
Интересно, прокладывать трамвайные пути вручную в 1936 году было труднее, чем ломать их бульдозерами в 2015-м?
МБ[Цитировать]
Как закапывали, так и выкапывали. Только поднимали краном и на машину грузили.
Татьяна Вавилова[Цитировать]
Очень похоже на улицу Ульяновскую (сейчас Асака), там до мельницы, что около Салара, до и во время войны катался грузовой трамвай от Пушкинской. Остатки рельсов и булыжной мостовой там были до 80х годов.
Viktoriya[Цитировать]
Viktoriya: Вы телепатически прочитали
моё уверенное мнение о месте расположения об’ектов
на этой фотографии = это Ульяновская улица
!
1. Детская память хрустальна чиста —
вещи оставлены в ТОМ порядке навсегда ,
* Тоже самое и с запахом . Можно вдохнуть какой нибудь запах
и фотографически до мелочей оказатся в том времени
.
2. Теперь логически : 1936 год . Деревья не молодые и мощно высокие …
Мостовая дорога широкая и ровная плотно утоптана вонными сапогами =
мост через Салар и военный гарнизон КПП .
Военные всегда перемещались на технике на парад
или строем в баню …
На таких арбах возили на Мельницу зерно .
Рельсы на Ульяновской улице были уложены без шпал —
трамвай грузовой .
.
Дом на Ульяновской , когда то принадлежал Царёву ,
угловой и имел красивые большие ворота (видать был экипаж !)
Двор был большой с водопроводной колонкой —
это было как семейное общежитие
«… Все жили вровень , скромно так : система коридорная ,
На 38 комнаток всего одна уборная …
»
3. Одно сомнение : Те деревья были = Конский каштан
и кора , по моему , была другая
.
И , скорее всего , можно вычислить точку с’ёмки
для разрешения вопроса . Постарался обосновать .
ЛеНиН[Цитировать]
Если это и вправду Ульяновская, то скорее всего место съёмки около нынешней школы 18, а точнее около снесённого, при расширении школы, детского садика. На фото видна открытая дверь и кованная витая подпора козырька этой парадной. Именно такая парадная была в снесённом детском садике. Еще несколько моментов, почему думается, что это так-деревья около садика были именно такими как на фото-старыми, роскошными и не каштаны, и окна в садике расположены низко, как на фото, а в домах дальше по улице (а именно №11, и №13) окна выше и каштаны именно около 13го дома. Наверно снимали на этом месте, ( это другая сторона улицы).
Viktoriya[Цитировать]
На ФБ было предположение, что это ул. Чехова между Саперной и Кафанова, с задней стороны Полкушки.
Зухра[Цитировать]
Мне кажется это Кафанова. Посмотрите, как похожа улица с фотографии Пенсона.
LVT[Цитировать]