К запуску самолёта Ил-114 в Индии Разное

Пишет Радик Газиев

К предстоящему, Новому, 2020 году, хотелось бы, поделиться приятной для ветеранов ТАПОиЧ новостью, самолету Ил-114 дана путевка в жизнь! У этого легендарного самолета, который впервые взлетел в Москве в 1990 г. и серийно выпускался в последние годы на ТАПОиЧ, к сожалению, сложилась судьба «гадкого утенка» в попытках найти и наладить производство в чередующих друг друга авиационных заводов России (а ведь ранее ТАПОиЧ предполагал серийно его выпускать даже на дочернем предприятии — Ферганском механическом заводе).

Прошло почти 20 лет со дня завершения этого самолета на ТАПОиЧ, и наконец, великая страна Индия решила продолжить его серийное производство у себя, и возможно, с использованием сохранившегося технического потенциала завода, заделов самолета, и даже возможно, с привлечением оставшихся специалистов из Узбекистана, как поступил великий Китай при предстоящем запуске у себя самолета Ан-225 «Мрия».

Возможно, также, при производстве самолета Ил-114 в Индии будет пересмотрено оснащение самолета, использованы авионика и двигатели иностранного производства, и тогда получится наш старый Ил-114-100 в слегка обновленном варианте, с достаточной наработкой его составляющих, которые были при ранее серийном его выпуске на ТАПОиЧ и при богатом опыте регулярных, в сложных условиях Центральной Азии, полетов ранее собранных самолетов.

(К сожалению, вспомним о последних связях двух стран, Индии и Узбекистана. Во время тамерлановского периода в республике были замечены отношения двух стран не из добрых, видимо, по причине тяжких воспоминаний, а именно, возвеличивание великого завоевателя Тамерлана, который, когда то, разорив город Дели, уничтожил свыше 100 000 его жителей и, согласно СМИ, на 90-х слонах, вместе с добром, вывез уцелевших специалистов для украшения славного города Самарканда).

Однако, о более ранней связи и дружбе двух народов, еще при существовании СССР, хорошо поделился основатель и первый президент государства Индии Джавахарлал Неру, посещавший тогда Ташкент (кстати, доброй памятью вспомним его, в этом году, в ноябре месяце, ему исполнилось 130 лет со дня рождения). Его теплые высказывания о дружбе между нашими странами отражены на страницах произведения Ф.Раззакова: «Коррупция в Политбюро. Дело «красного узбека». Изд. Москва. Алгоритм. Эксмо.2009 г.

На этих же страницах книги автор Ф.Раззаков продолжает развивать свои мысли о последующих, добрых связях СССР и Индии, и в более позднее время. Узбекистанцы, как всегда, проявляли и продолжают проявлять свои чувства добрыми встречами и богатым гостеприимством, причем, ранее это происходило при встречах с различными коллективами, почти во всех отраслях развивающего тогда народного хозяйства республики (в том числе, и в авиации).

Будем надеется и сейчас на благожелательный исход предстоящих соглашений, связанных с совместным запуском самолета Ил-114. В заключение, к этим страницам, предлагается небольшой монтаж фотографий (фото 8.), составленный автором и посвященный дружественной связи государства Индии и республики Узбекистан в период существования СССР, и этим хотелось бы, почтить память о вкладе ТАПОиЧ в дружбу между нашими народами (некоторые фото взяты из нашего сайта).

С уважением, Радик.