Прислала Айида Каипова. Последние четыре снимка и дети, глядящие из вагонного окна — фотографии Макса Захаровича Пенсона. Какая прелесть — старые узкоколейные трамваи, еще и трёхвагонные!
Публикации с меткой «Троллейбус»
Идем по Навои, подходим к Урде
Фотографии прислала Гузаль. Некоторые были у нас на сайте, повторю, ведь идем целенаправленно.
Повторимся. Урда, француз, троллейбус
mira gra напомнила об этом фото. Мы его уже обсуждали, я спрашивал, помните ли красные троллейбусы, их было мало, может, даже всего один? Тогда в комментариях определили все марки представленного на фото транспорта. Ну а раз мы снова идем по Навои. то можно полюбоваться строящимся угловым зданием…
Улица Навои, Хадра, Цирк
Интересно, какой год? Цирк открыт году в 74 или 75-м и строили его долго, несколько лет…
Улица Советская и вокзал на фото
Комментарий Азима о том, что в Минске на Ташкентской улице находится зоопарк неожиданно напомнил мне случай из детства. Мне лет 10 или 11, мы с родителями едем в пятом троллейбусе. Водитель объявляет остановки. На одной из них говорит: «Советская… зоопарк». Я (пионер, патриот и пр и пр) слегка в недоумении, оглядываюсь — некоторые пассажиры улыбаются. [...]
Старый троллейбус
Фото прислала Ольга Котышева. Пытаемся установить место съемки, время и цвет троллейбуса :-0)
Красный троллейбус кто-нибудь помнит?
Смотреть на Pixland.uz 1956 год, здание на Урде только строится, трамвай узкоколейный, газик (а-ля Виллис), грузовик ЗИЛ-157 (или ЗИС-157?), еще и мотоцикл едет, интересно, что за мотоциклы тогда были, «Урал»? Отсюда.
Не скучаете?
Вдруг поймал себя на мысли что соскучился по троллейбусным звукам: ночному возвращению в парк припозднившегося троллейбуса, хорошо слышное издалека, хлопанью дверей, вою двигателей при разгоне и щелканию релешек в кабине водителя. Больше не услышим такие знакомые с детства звуки. На фото со страницы фотографий ташкентского транспорта «Шкода 14Тр» 2512 на 13-м маршруте,
И еще про троллейбусы
Уходит из Ташкента троллейбус. Из замечательного города. Уходит совершенно несправедливо и бесправно. Вместе с ним уходит и целая эпоха. Эпоха показушности и разбрасывания денег. Эпоха продвижений смелых идей, но не их реализация. Кому сейчас нужна экологичность и экономическая выгода в долгосрочной перспективе? Уж лучше подавать всё и сразу. А всего лишь 10 с небольшим лет [...]
Троллейбус: окончательный диагноз?
Недавно на остановке, где я стоял в ожидании транспорта, услышал любопытный разговор двух женщин. Одна возмущалась, что уже целый час нет троллейбуса № 6, другая огорошила ее тем, что этот маршрут уже сняли с линии и ждать его бесполезно. Мне тогда эта новость показалось невероятной. Не поверил в это и тогда, когда на следующий день [...]
Замена 6 на 102
Вместо последнего снятого троллейбуса 6-го маршрута, с 10-го мая вводится автобус 102 маршрута «Чиланзар 20 квартал — пл. Бешагач». (с юФорума)
Прощай, троллейбус!
Написал Андрей в комментариях Вот и закончился последний день работы троллейбуса в Ташкенте. С 1 мая 2010 года останавливается движение троллейбусов по единственному оставшемуся 6-му маршруту «Чиланзар 20 квартал – пл. Бешагач». Фото с сайта http://uz-electro.narod.ru
Общественный транспорт, история.
СТРАНИЦЫ ИСТОРИИ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА ГОРОДА ТАШКЕНТА АВТОБУС Из всех видов гор. транспорта автобус перевозил в Ташкенте наибольшее количество пассажиров (1981, 52% общего объема перевозок). Первый автобус в Ташкенте появился в декабре 1909 года, работали 10 восьмиместных автобусов. Их маршруты связывали поселок Никольское (совр. Луначарское шоссе) и Куйлюк. В 1926 году образован трест Узбекпатопромторг, в ведении [...]
