Посёлок Искандер Старые фото
Открытие дней культуры Таджикской ССР в Ташкенте, 1981 год Старые фото
Tursunali Kuziev
Выступает Шараф Рашидов, Первый Секретарь ЦК КП Узбекистана.
Первый реактивный пассажирский самолёт Ту-104 в Ташкенте, 1958 год История Старые фото
Сергей Петров:
17 октября 1956 г. на «Ту-104» начались регулярные рейсы по маршруту Москва (В) — Ташкент — Москва / Рейс № 09/010. (беспосадочный авиаперелёт)
Паспорт в Нарве Разное
Пишет Рахимжан Султанов
В прошлом году в Нарве, это Эстония, если кто не знает, уговорил своего сокурсника поехать со мной в Ташкент. Оформление визы в Узбекском посольстве в Москве. Смотрим на выдавший много стран его национальный паспорт, десятки виз, штампов, и прочие отметки стран, которых он посетил в последные девять с половиной лет. Тут до него дошло, что до истечения срока действия его паспорта остается меньше полугода. Ни в одном сайте нашего МИДа не нашли, с каким сроком паспорта иностранец может посетить нашу страну.
«Очарован тобой», Бешагач! История Старые фото
Ильдар Талачев
Площадь им. Беруни, 1958 год. (Подкрасил :-))
Нават — узбекский сахар Разное Фото
Прислала В. Лаврова
Нават: что это за блюдо?
Нават — сахар кристаллизованного вида, принадлежит к кухне народов Средней Азии. В Узбекистане принято употреблять его как лакомство к чаю. Для приготовления навата используют виноградный сок с пряностями либо сахарный сироп высокой концентрации. Данную смесь кристаллизуют вокруг нитей, подготовленных специально для этого процесса.
Дорога в Чимган и Искандер. Великокняжеская аллея длиною 6 вёрст Старые фото
Опубликовала Ольга Ливинская
Просто картинка или не просто так? Фото
Этим банером закрыли центральный вход на Комсомольское озеро. Непонятно, то ли действительно это будет выглядеть именно так (в готическом стиле), то ли просто взяли красивую картинку?
Тандыры для самсы на старой открытке Старые фото
Опубликовала О. Ливинская
Побег из гостиницы. Идеи для занятия спортом в Ташкенте Разное Ташкентцы
Я просто не могу выразить, насколько мне приятно видеть свою статью в журнале Uzbekistan Airways. Это был безмерно интересный проект, на который у меня было мало времени, но я очень старалась. Огромное спасибо тебе, Karina Dermendji, за ослепительные фотографии.
