21

В электричке Искусство

Николай КРАСИЛЬНИКОВ

 

Инженер Пименов раз в месяц навещал свою мать. Жила она в пригороде, минутах  в тридцати езды на электричке.

Ну, подправить там забор (совсем ветхим стал от солнца и дождей), наколоть дров, покопаться в огороде… Одним словом, помочь старушке и отвлечься заодно от суетных городских дел и дум.

Субботняя электричка, перрон, как всегда, были набиты дачным людом: говорливым, нетерпеливым в суждениях, с авоськами, рюкзаками, наполненными немудрёной снедью, и необходимым инструментом для садовых и прочих работ.

И вдруг в этой толчее вавилонской, за несколько минут до отхода электрички, в дверях вагона возникла тётка. Небольшого росточка, в аляповатом плаще и помятом платочке. А глаза блуждающие, растерянные. Никто бы тётку и не заметил, если бы не пронзительно жалостливый голос, враз заставивший людей замолчать и обернуться.

Читать далее →

6

Дебют самолета Ил-114 История

Пишет Радик Газиев.

 

Перестройка и развал СССР на суверенные государства надолго отбросили развитие авиационной промышленности в СНГ. Почти все авиационные заводы страны тогда остановили производство самолетов, так и не смогли наладить гражданскую продукцию, и товары народного потребления, как намечало переходное правительство России. После перенесенного десятилетиями шока было обнаружено, что возможность выпуска дальних магистральных самолетов, которые дают самую высокую прибыль, в России уже навсегда утеряна и догнать утвердившиеся фирмы США «Боинг» и объединённой Европы «Аэробус», выпускающие по 500 самолетов в год, уже невозможно. Тем более в нынешних, капиталистических условиях, когда дотация от государства в производстве самолетов не поощряется, как было ранее в СССР, конкурирующие фирмы могут призвать к международному суду. Россия в авиации пока держится на военной продукции, которую закупают возрождающиеся страны.

 IMG_1908

Читать далее →

28

Остатки фундамента Старые фото

Из фотографий от Алима Никадамбаева.

В «канонической» истории Сквера от М. Книжника (там есть это фото малюсенькое) находим, что фундамент снесенного памятника Кауфману стоял с трибуной для ораторов в окружении пушек с 1930 года по 1937, потом был взорван. После чего Сквер сделали насквозь проезжим по улицам Энгельса и Карла Маркса (интересно, что Маркс всегда привычно был с именем, а Энгельс лишь с фамилией :-0)).

1

Марки и Узбекистан. Часть вторая. Лал Бахадур Шастри Разное

Андрей продолжает:

Это же изображение площади Ленина в Ташкенте послужило фоном для ещё одной марки, посвященной событию весьма печальному.

11 января 1966 г. в Ташкенте во время переговоров руководителей Индии, Пакистана и СССР от инфаркта умер премьер-министр Индии Лала Бахадур Шастри. В связи с этим 24 февраля 1966 г. в Венгрии была выпущена вот эта марка.

Шастри Венгрия 1966

Также привожу изображение  КПД (конверта первого дня), прошедшего почту.

Читать далее →

14

Записки о былом. Воспоминания обрусевшего армянина. Часть 7 История Разное

Автор Сергей Арзуманов. Все части смотрите по тегу С. Арзуманов.

Пятилетним пацаном в детский сад я часто ходил один и домой добирался без родителей. На старых фотографиях, которые не сохранились, в этом возрасте я выглядел на все семь лет, был рослым и крепким. Возвращаясь однажды из детсада, у самого дома я встретил «учительский патруль» армянской школы, который вербовал учеников в первый класс. Дело в том, что армяне, поняв бессмысленность и бесперспективность образования на армянском языке, перестали отдавать своих детей в армянскую школу, так как окончившие её не могли рассчитывать на продолжение образования ни в Туркмении, ни других соседних республиках, где занятия велись либо на русском, либо на языке этих республик. Меня «патруль» сагитировал сразу: какой пацан в 5 лет не мечтает пойти в школу? Отца агитировали дольше. Он понимал, что к чему. Но в конце концов согласился. С мамой они решили: пусть их чадо закончит 1-й класс армянской школы, а на следующий год отдадут в русскую. И это решение было правильным: детсад далеко, водить меня туда некому — у мамы на руках грудной ребёнок, а отец часто в командировках, притом армянская школа рядом — ходить туда и возвращаться домой малыш может один, без провожатого. А ещё: за детский сад надо платить, и немало, а за армянскую школу — нет, да там ещё и бесплатными завтраками кормят. Еще один плюс: за год ребёнок выучит армянскую письменность и хотя бы немного освоит культурное, литературное (ереванское) наречие.

Читать далее →

6

Где такие деревья? Старые фото

Из фотографий от Алима Никадамбаева.

Было фото с похожими деревьями на Сквере. Но судя, по столам, может какой-то парк или лагерь пионерский?

8

Марки и Узбекистан. Часть первая Разное

Пишет Андрей.

Если никто не будет возражать, то хочу начать размещение марок разных стран мира, сюжетно имеющих отношение к Узбекистану.  Все марки – только из личной коллекции.
Ранее была размещена марка с изображением площади имени Ленина в Ташкенте. Марка вышла в составе серии, выпущенной в СССР в октябре-декабре 1958 г. Привожу изображение серии.

Столицы Союзных республик 1958

Видел вопрос о стоимости этой марки сегодня. Вся серия в идеальном состоянии стоит 8-10 долларов, ну а одна марка – примерно 10 центов (в идеальном состоянии).

15

Урда с трамваями Старые фото

Здесь опубликованы старые фотографии Ташкента. Кажется, все они были у нас кроме вот этих двух фото Урды. Или они тоже были? Или какие-то еще не были?

dc424deb5b5e

Читать далее →

15

Пытаемся определить место на картине Разное

Бахтиёр Насимов (который ведет блог http://nasimov.uz/) пишет в Фейсбуке:

Кто сможет точно назвать место? Картина Владимира Митрофановича Петрова — мастера русской реалистической школы живописи в Узбекистане (1920 -1997).  Петров — фронтовик, орденоносец, защитник Сталинграда. Из частной коллекции.

733997_452782524791310_271577336_n

4

Праздник История Разное

УЗБЕКСКИЙ ПРАЗДНИК. 1926-1927 гг. Картина Александра Николаевича Волкова. Государственный музей искусств Узбекистана. Из группы Мараканда в ФБ.

313448_537472526296936_1590006245_n

Интересно, что в 30-40-е годы верблюды и арбы были обычным явлением на улицах Ташкента, в 60-е годы их уже не было, значит, перелом прошел в 50-е годы?