Весь Ташкент на 1925 год Разное

Весь Ташкент 1925

Адресная и справочная книга (1925 г.)

Содержание:

Часть I. Статьи и обзоры

1. Узбеки (Историко-этнографический обзор)
2. Территория и население. Административное деление УзССР Ташкентская обл.
3. Ташкент
3.1 Географическое положение. Почва. Климат. Название. Время возникновения. История Ташкента
3.2 Классовый и профессиональный состав населения Ташкента
4. Народное образование
5. Здравоохранение
6. Промышленность Ташкента
7. Ташкент, как торговый центр
8. Ташкентская кооперация

Читать далее →

«Без оперы мир был бы беднее» Tашкентцы

Всю свою творческую жизнь эта дочь русской земли посвятила нашей республике. И вот уже 43 года (!) срывает овации и «Браво!», преданно служа одной лишь сцене — Государственному академическому Большому театру оперы и балета имени Алишера Навои. Какой образ ни возьми — свободолюбивой Кармен, коварной Любаши или отважной Рухшаны, каждый она наполняет жизнью, делает полнокровным и своим. За плечами десятки сыгранных судеб героинь Верди, Чайковского и других гениальных авторов, а она по-прежнему поет не одну сложнейшую партию, участвует почти в каждой премьере, выступает на концертах, готовит учеников и работает в жюри разных конкурсов, своей энергичностью давая фору многим молодым. Даже свободное время посвящает оперным записям и книгам по искусству, ведь в этом все ее призвание. Наша беседа — с ведущей солисткой ГАБТа, доцентом столичной консерватории, заслуженной артисткой Узбекистана Ольгой АЛЕКСАНДРОВОЙ.

Читать далее →

3

«Велотрекам» Александра Файнберга — 50 лет А. Файнберг Искусство История

Вика ОСАДЧЕНКО

«Велотрекам» Александра Файнберга - 50 лет

В этом году дебютному сборнику Александра Файнберга исполнилось полвека. В 1965-м «Велотреки» – небольшая книжка на 96 страниц – были выпущены в издательстве «Ёш гвардия».
«Велотрекам» Александра Файнберга - 50 лет
Фотография, открывающая «Велотреки».

Читать далее →

2

Распахнутое сердце Алексея Кирдянова Tашкентцы Искусство

София Демидова

Что ж, хорошо, - тебе я скажу, -
Да, я один сейчас.
Да, никого не нахожу
Звонками в этот час.

Возможно, что и ты ушел
Гулять с подружкой в сад.
Я представляю хорошо
Твой равнодушный взгляд!

Из кн. «Двух веков» 2015 год.

Читать далее →

3

Птицы Узбекистана Разное Фото

Фотографии опубликованы в группе Wildlife of Uzbekistan.
Валерий Печейкин. Золотистая щурка или желтушник — небольшая, летающая стаями насекомоядная птица. Прилетая стаями на пасеки или в места полета пчел щурки уничтожают большие количества пчел-сборщиц, срывая или сильно сокращая медосбор. Щурки уничтожают также массу шмелей, чем наносят большой вред семеноводству клевера

Читать далее →

4

Куда делся арык Чорсу? Старые фото

Лидия Козлова опубликовала фотографии с Фромуза. На всех виден Кукельдаш без портала.
Судя по ним, по тому месту, где сейчас ГУМ и девятиэтажки за ним, протекал полноводный арык. Куда он делся? Разве можно строить на иле/болоте, на месте протекания речки? Куда впадал этот арык — в Джар?

Читать далее →

3

«Кружевной автограф» инженера Шухова в Бухаре История Фото

Сергей Пряхин пишет в Фейсбуке:

(Шухов Владимир Григорьевич 16 (28) августа 1853, г. Грайворон Курской губ., ныне Белгородской обл. – 2 февраля 1939, Москва)

В нашей стране и за рубежом по его проектам построено около двухсот башен. В их число входят маяки, опоры линий электропередач и башни различного назначения. Самой известной среди них является радиобашня с высотой 148,3 м, которая была построена в 1920–1922 гг. в Москве на улице Шаболовке. Конструкция башни выполнена в форме гиперболоида вращения. Основой таких сооружения являлась сетчатая поверхность, образованная из стальных уголков и полосок с ромбовидными ячейками. Это же конструктивное решение Шухов использовал и при строительстве других объектов.

Читать далее →

7

Детям Ташкента от Московской области Фото

Максад Джангиров:
Осталось в Ташкенте такое еще где-нибудь?
Кажется сегодня промелькнуло сообщение о том, как восстанавливался Ташкент после землетрясения. Да, кто-то подзабыл, кто-то не помнит, а кто-то и вовсе не знает. Это верно, что Ташкент восстанавливал весь Союз, со всех республик приезжали строители.
Строился квартал или массив. строились сады и школы. Увидел сохранившиеся надписи на построенном детском саду строителями из Подмосковья. Мне кажется, что это последний артефакт помощи Ташкенту. или есть еще?

Читать далее →

6

Ресторанный комплекс «Зарафшан» Старые фото

Домиан Барма:
Ресторанный комплекс «Зарафшан». Архитекторы В.Л.Спивак, А.П.Синий, Р.Я.Меметов (1974). К сожалению, комплекс утратил свой первоначальный вид и превратился в ряд точек общепита и магазинов.

9

Подсветка театра оперы и балета имени Навои Разное Фото

Автор фотографий Анжелика Филиппова‎. Судя по комментариям в Фейсбуке, возможно 25 октября состоится открытие театра после затянувшегося ремонта. И, вроде бы, открывать будет премьер-министр Японии, прибывающий в Ташкент.

Читать далее →

12

Фреска на 14 квартале Песочница Баламута Фото

Rustam Khusanov пишет в группу X-places:

"Остановись прохожий,
Посмотри на эту пару...
Послушай музыку...
Она плывёт по Чиланзару.
И посмотри на девушку
Представь её в движении
Картинка оживёт
В твоём воображении..."

Так оживил известную настенную фреску на 14-м квартале легендарный чиланзарский поэт и мистик Boris Lamut. Оживление произошло в фотошопе, но какая теперь разница…

1

«Друзья мои, прекрасен наш союз!» Tашкентцы Искусство

Пишет Раиса Крапаней в своем блоге.

Вчера 19 октября в Ташкенте у памятника Александру Сергеевичу Пушкину собрались любители поэзии, дабы отметить день открытия царскосельского лицея. Как многие знают, памятник перенесли на новое место, и оно достойно поэта, и понравилось всем горожанам. Не было правда торжественного открытия,которого долго ждали и на котором присутствовали бы и городские власти, и поэтическая элита.Но не «заросла народная тропа» к памятнику. Людям понравился этот островок поэзии, а молодёжь даже начала назначать свидания у памятника — это так трогательно!

Читать далее →

18

60 лет назад, в октябре 1955 года, начал летать рейс Ташкент-Москва Старые фото

Т. Кузиев: В октябре 1955 года начались прямые пассажирские рейсы на самолетах ИЛ-14.

Аэропорт, 1958 год.

Читать далее →