7

Александра Александровна Кромская Tашкентцы

Tatyana Vavilova:

Летний зной крайне плохо стал влиять на мой старческий организм, и чилля выбила из обычной колеи. Засела дома, забыла дорогу в милые сердцу места с бумажными сокровищами, заменяя оные суррогатом – Интернетом. Но вот удача – ОлегНик дал ссылку на туркестанский справочник 1913 года, причем не перепечатка, а хороший скан с моими любимыми ятями, старинным стилем. О, блаженство!!!! ))) И блаженство весьма полезное и интересное. Уже при простом перелистывании нашла массу знакомых фамилий. Например, узнала, в какой должности работал до революции Астафьев Сергей Александрович, отец маминой одноклассницы. Жили они на Ширшова, и в детстве я часто бывала там в гостях. О Сергее Александровиче расскажу позже, а сейчас вспомню свою первую учительницу Александру Александровну Кромскую. Ее имя тоже нашлось в справочнике, в числе служащих ташкентской женской гимназии.

Читать далее →

3

Наш дорогой танк История

София Вишневская:

У моего папы были какие-то дальние родственники, эмигрировавшие в Англию еще до революции. Со временем выяснилось, абсолютно бездетные. Да еще и юристы, и стряпчие, и присяжные поверенные.
И в году тридцать седьмом папа получает сообщение, что он единственный наследник состояния, оцениваемого в миллион фунтов стерлингов и дома в графстве Эссекс (или Суссекс, или Уэльс), никто не помнил, потому что это было совершенно неважно.
Томить повествованием не буду, здесь уместна почти телеграфная лаконичность сообщения. Папе не отказали в получении, ему только не разрешили выехать в Англию. Пустяк, конечно. Но по-другому посмотреть на дом (который оказался целым имением), собственноручно подписать обязательные документы было невозможно. Завещание (помните, юристы в роду) было составлено столь искусно, что сделать вид, что наследника не существует, не могла ни одна власть. Даже наша.

Читать далее →

Маргарита Григорьевна Харатова Tашкентцы

В статье об индийской выставке упоминается Маргарита Григорьевна Харатова, искусствовед по специальности, на тот момент она была Управляющей дирекцией выставок Художественного Фонда СХ Узбекистана. Ныне проживает в США.

Виолетта Лаврова пишет:

Мне захотелось узнать подробную биографию тогдашнего директора Выставочного зала Маргариты Харатовой.
Я запросила в РГАЛИ данные. Они ответили, что её данные у них есть. Естественно, подобные запросы не без платныq, но дело не в этом, главное что если нужно найти достоверную биографию кого-то из персоналий, то это хороший вариант.

Читать далее →

2

«Письма о Ташкенте» от ООО ДеАгостини История

Виктор Фесенко:

О том, что существует некое итальянское издательство DeAGOSTINI, я узнал несколько лет назад, когда моя коллекция масштабных моделей автомобилей начала пополняться невиданными темпами за счет т.н. журнальных серий. В любом газетном киоске по всей России стали продаваться один раз в две недели запечатанные в полиэтилен журналы-буклеты с обязательным приложением к ним в виде модели конкретного автомобиля, выпускавшегося в СССР. В журнальчике наглядно, лаконично и красочно описывалась история этого автомобиля и приводилось много его фотографий. За несколько лет любой россиянин благодаря этому обстоятельству мог собрать такую обширную коллекцию моделей, о какой и не мог даже и мечтать страстный и состоятельный коллекционер машинок советской эпохи. Позднее я узнал, что выпуск журнальных серии моделей советских автомобилей является одним из нескольких десятков аналогичных проектов издательства DeAGOSTINI, благодаря которым можно было собрать коллекцию моделей танков, парусников, насекомых, пластмассовых копий исторических драгоценных камней, муляжей старых монет и т.д. и т.п.  Мало того, выпуском подобных журнальных серий занимается не только издательство DeAGOSTINI, а и несколько других подобных издательств и фирм, которые реализуют аналогичную периодическую продукцию (партворки) во многих странах  мира. В 2004 г. было создано отделение итальянского издательства – ООО Де Агостини Россия. По заявлению его менеджеров, десятки сотрудников отделения без устали трудятся над созданием самых интересных проектов для самых взыскательных читателей.

Читать далее →

Книга воспоминаний об Александре Файнберге. Часть девятнадцатая. Тамара КУРДИНА Tашкентцы А. Файнберг Искусство

ВСЕГДА НАЙДЕТСЯ ТОТ…

А-х, как легко дышится!  Я стою на берегу речки с очень высокими берегами, вода глубоко внизу бормочет что-то своё. Лес. С берега на берег переброшено толстое бревно. Не могу для себя решить – хватит ли смелости на него ступить, чтобы перебраться на тот берег. Но знаю твёрдо – мне зачем-то туда нужно…

–  Томка! – такой знакомый хрипловатый басок – напротив меня, на том берегу, стоит в расстёгнутой голубой рубашке, от которой ещё ярче голубеют глаза – Файнберг! Господи! Он пытается мне что-то сказать, но я радостно кричу ему:

–  Я перейду, подождите, я сейчас!

Читать далее →

Путь к вершине. Алексей Федченко. В Коканде. Часть четвертая История

Владимир Фетисов

Ещё до выезда из Ташкента, до путешественников дошла весть о восстании каратегинских киргизов против кокандской власти. Восстание было подавлено, но волнения ещё не улеглись. В Ходженте Федченко услышал рассказ о казни последнего из 12-ти зачинщиков смуты, казни совершённой с особой жестокостью. Бедняге последовательно отрезали нос, уши, руки и наконец, голову.

Рассказом этим пытались, по-видимому, запугать Алексея и отговорить от дальнейшего путешествия, но он остался непоколебим.

Груженые арбы были высланы вперёд, а супруги Федченко, без особого сожаления, расстались с тарантасом и пересели в сёдла. Дальнейший путь решили продолжить верхом.

Путь к вершине. Алексей Федченко. Часть 4. В Коканде
Походный сундук Алексея Федченко

Читать далее →

Путь к вершине. Алексей Федченко. В Коканд. Часть третья История Разное

Владимир Фетисов
Ранним июньским утром 1871 года из Ташкента, в сопровождении восьми вооружённых всадников, выехало несколько до верха нагруженных повозок. В арьергарде пылили два почтовых тарантаса – в одном из них сидели Алексей Федченко и его молодая жена.Алексей оглянулся назад, на скрывшийся из глаз Ташкент и стал вспоминать, сколько хлопот и волнений доставили ему приготовления к этому долгожданному путешествию.

Кокандское ханство, куда направлялись путешественники, занимало в то время довольно значительную часть Туркестана и часть эта оставалась почти совершенно неисследованной. Заполнить этот пробел, как можно полнее ознакомиться с природой этой страны, собрать экземпляры представителей её флоры и фауны, изучить быт и характер жителей ханства – такова была задача экспедиции Федченко.

Неоценимую помощь путешественникам оказал туркестанский генерал-губернатор Константин Петрович фон Кауфман, а финансировало экспедицию Императорское общество любителей естествознания.
Читать далее →

14

Путь к вершине. Алексей Федченко. И вновь Туркестан. Часть вторая История Старые фото

Владимир ФетисовЗиму супруги провели в Москве, занимаясь обработкой собранных материалов. За это время Алексей Павлович написал несколько научных статей. В самый разгар работы в Москву пришло известие – из Самарканда, к истокам Зеравшана, должен выступить военный отряд под командованием генерала Абрамова. Федченко такую возможность упустить не мог. Спешно подготовившись, он, вместе с женой выехал в Ташкент. Как ни торопились, но прибыв на место в начале мая, супруги с огорчением узнали, что отряд ещё 25 апреля отправился в поход.

Не теряя ни минуты, путешественники пустились вдогонку. Решили срезать путь и двинулись верхом к Туркестанскому хребту, чтобы через перевал Оббурдон спуститься к селению того же названия, где должен был в это время находиться экспедиционный отряд Абрамова.

Путь к вершине. Алексей Федченко. Часть 2. И вновь Туркестан

Туркестанский хребет. Рис. О.А. Федченко

3

Путь к вершине. Алексей Федченко. Часть первая История Старые фото

Владимир Фетисов

Есть во Франции городок Шамони, расположенный у подножия самой высокой вершины Европы, горы Монблан. Там, на площади, стоит памятник русскому путешественнику и исследователю Алексею Павловичу Федченко. На глыбе неотделанного гранита мраморная доска, на которой надпись по-русски: «Ты спишь, но труды твои не будут забыты».

Путь к вершине. Алексей Федченко

Ему было всего 29 лет, когда он погиб в альпийских горах, за тысячи километров от России, где родился, и от Памира, где осталось его сердце, и куда он хотел, но не смог вернуться.

Читать далее →

Три истории о том, как в Узбекистане сохранили сокровища русского искусства История

Весь мир знает знаменитые мечети и минареты Бухары и Самарканда, Хивы и Хорезма, куда не иссякает поток туристов из разных стран. Однако Узбекистан славен и богатыми коллекциями произведений искусств, разными путями и разное время попавших в регион, отдаленный от центра Российской империи и СССР. Истории эти столь же авантюрны, сколь и малоизвестны широкой публике.

История первая. Завещание туркестанца Князя Романова


Карл Гун. «Портрет дамы в голубом». Музей изобразительных искусств в Ташкенте.

Будучи пару лет назад в Ташкенте, привелось посетить Государственный музей искусств Узбекистана в надежде познакомиться с работами местных художников. Но каково же было наше удивление, когда мы обнаружили череду залов, отведенных под западные и русские произведения изобразительного искусства.
Читать далее →

1

История железных дорог в Узбекистане История

Необходимость прокладки железной дороги от Оренбурга до Ташкента была высказана специализированной железнодорожной комиссией в 1874 году. По стратегическим соображениям было решено строить железную дорогу от восточного побережья Каспийского моря вглубь среднеазиатской пустыни до городов Кызыл-Арват, Ашхабад и дальше.

Сооружение Закаспийской железной дороги началось в ноябре 1880 года. В 1885 году железная дорога достигла Ашхабада, в 1886 году – Чарджоу. В мае 1888 года с возведением 30-ти пролетного моста через Амударью открылось движение до Самарканда. В 1885 году начальный пункт Закаспийской железной дороги был перенесен из Михайловского залива в Узун-Адад, а в 1896 году – в Красноводск (современный Туркменбашы), с тем чтобы обеспечить подход более крупных судов. К 1898 году общая протяженность Закаспийской железной дороги достигла 1579 верст.

В 1899 году от станции Урсатьевская (ныне Хаваст) были проложены две ветки: до Ташкента и в Ферганскую долину до Андижана.

Читать далее →

2

Что снится Галине Мельниковой Tашкентцы История

Своими мыслями о профессии диктора ТВ делится заслуженная артистка Узбекистана Галина Мельникова.

— Галина Витальевна, каким был «Ахборот» в советское время?

— Тогда все было по-другому. Был только прямой эфир. Сейчас его на телевидении вообще нет. В то время в Узбекистане был один канал, потом появился и второй. И эти два канала работали долгое время. Я поработала и на том, и на другом.

Я брала интервью у космонавтов, беседовала с Шостаковичем, Плисецкой, Вишневской, с Мухтаром Ашрафи, Тамарой Ханум, с писателями и поэтами Узбекистана. Я проводила дни культуры и литературы Узбекистана в Москве. Это концерты в Кремлевском дворце съездов, в Колонном зале Дома союзов и в Звездном городке. Сейчас телеведущие работают, конечно, в пределах республики.

Читать далее →