Из блога
Рояль рояль… Самолет в кустах!
Как то друг приехал, бывший Ташкентский, поехали мы в горы, по классическому маршруту. Я сто раз там ездил, но не все видел как оказалось, что называется слона в кустах не приметил… В общем едем, а он мне «а ты знаешь вон там самолет стоит..» О_о Я решил что человек решил поприкалываться, не поверил, но мы подъехали поближе, и вот он!!! О_О
Фото увеличиваются
Аэрофлотовский Як-40, стоит в зоне отдыха «Мехнат», в километре от Чимганской канатки.
Когда то в нем хотели организовать кафе, но потом по каким то причинам передумали, все двери, люки заварили. Думаю что очень тесное бы кафе получилось.
| Сторожка, проходная |
Когда то в нем хотели организовать кафе, но потом по каким то причинам передумали, все двери, люки заварили. Думаю что очень тесное бы кафе получилось.
|
Друг — гид, проводник, благодаря которому я познал сию тайну
|
|
Типа опоздал, но не сдаюсь :-D
|
|
Горы, самолет, и.. разбитый телевизор… Говорят там какое то время функционировал видеосалон, телевизор я так понимаю выкинули когда салон накрылся :-D
|
Самолет в конце восьмидесятых сюда привез управляющий трестом Узстальконструкция Валера Левицкий. Это была зона отдыха треста и Алмалыкского управления Стальмонтаж, которым руководил Саша Африкантов. Там были и их персональные вагончики. Был и вагончик начальника Таштеплокоммунэнерго Лени Костина. В первой половине девяностых против Валеры и Саши было возбуждено уголовное дело. Валеру не достали, уехал. Сашу посадили, он вышел через три года. Потом уехал в Москву. На их базе снимали рекламный боевик с вертолетом «Акула». Дело было возбуждено на основании того, что Валера отправил весь коллектив управления Андижанстальмонтаж вместе с техникой строить крупнейший кабельный завод в России. Самарская область, часть под Саратов. Отправил в период знаменитых андижанских событий 1990 года. От греха подальше.
Молоток Валера! Вот если бы Кучеров, тогда авиа-завод куда нибудь отправил вместе с техникой! Ан, нет только сам сбежал.
to «Сергей Ежков» — очень интересно, дополню статью!Кстати, каким образом его доставили?
* «Когда то в нем хотели организовать кафе, но потом по каким то причинам передумали»
- Поправочка, сегодня я узнал что кафе-бар там все таки был, функционировал какое то время.
Хочу прикрепить к статье гугл метку самолета, сам найти не смог, люди обещали поделиться, ожидайте.
Ой, а мы тоже этим летом отдыхали возле этого самолета))))
N 41°31’49.91″ E 70° 2’2.36″
Прошу прощения, неверные координаты в первый раз вставил. Вот — N 41°31’49.96″ E 70° 2’2.31″
N 41°31’49.96″ E 70° 2’2.31″
Spasibo Timur!
Mne odnovremenno eshe odin chelovek prislal metku, vse shoditsya!
Dobavlyu v blog.
P.S Pochemu to kirillica neverno otobrajaetsya.
В общем понавтыкивал я здесь, если можно удалите ненужное, пожалуйста. Координаты в общем верные, но как-то странно копипастятся в гугл.
Убивать таких фотографов надо на месте с особой жестокостью.
Ну кто так так самолеты снимает, а???
Это Як-40 бортовой СССР-87780, зарегистрирован 14 декабря 1970, летал в УзУГА до 1987. Был списан (жесткая посадка, повреждение планера) , и впоследствии установлен в Чимгане. Перед перевозкой отстыкованы крылья и вертикальное оперение, кои были смонтированы на месте.
За что?
Снимал любитель, претензий на фотохудожество нет. Не понимаю к чему такие громкие слова.
За дополнение спасибо, свою статью обновлю.
Перевозили каким образом? Самолет не маленький…
На трейлере. Как возят бульдозеры и танки.
Опять я поляком стал))))
Забыл добавить: перевозка заняла три дня. День ехали «до серпантина», и два дня поднимались в горы. Это рассказали непосредственные участники событий на форумавиа.ру, после того как была открыта соответствующая тема.
Если кому интересно — самолеты-памятники в Узбекистане:
Da chto to pamyatnik YAk-40 po ssilke toje daleko ne profi snimal…
Na forumavia temi ne nashel k sojaleniyu, poiska net, v nazvaniyah pro YAK 40 ne napisano, vidimo tema kak to podrugomu nazivaetsya.
Opyat chto to s kirillicey…
На форумавиа найти что-нибудь невозможно. Это факт. Только случайно наткнуться.
Когда я Вам сказал, что так самолеты снимать нельзя — я имел ввиду что обязательно должен быть виден регистрационный номер. Тогда без труда можно установить историю самолета, и где он находится в данный момент ( летит ли, где летит, куда, на какой высоте, или где стоит, или списан и т.д. и т.п.)
Еще одни АНтонов стоит в пионер лагере издательства Гагарин. Там он покрупнее и склон покруче. Вот там был видео-салон, я помню даже работал
А где это? Если есть гугл координаты — было вообще здорово. А если еще и фото…
Янгикурган — N 41°34’28.34″ E 70° 4’32.93″
Вот за это огромное спасибо.
Это толи Ан-24, толи 26.
24 марта 2010 он был еще на месте. Поедем сейчас, глянем. Надеюсь не порезали, как Ли-2 в недалеко расположеном п/л Гулистан.
Ну как, съездили? На месте? Есть на что посмотреть? А если б еще и фото было…
Я же написал, в тот же день!
Где-то через пару часов были уже на месте. Вон ниже и отчет маленький:)
Нашел тут:
41°34’28.41″С
70° 4’32.77″В
Спасибо! Как нибудь съезжу, гляну, надеюсь он еще там.
Кто знает… Давно я там не был, может его действительно уж и не найти.
Стоит на месте. Это Ан-26 , принадлежал ВВС. К сожалению, серийник не нашли,маркировка на шасси отсутствует, соотв. табличка в кабине тоже. Установить происхождение и историю самолета теперь не представляется возможным.
Выглядит он не очень хорошо, малолетние вандалы постарались :( Так же отсутствуют рули высоты, возможно украдены охотниками за цветметом..
Jal` :(
Да,уж… Экстерьером, конечно, этот самолётик не вышел. Хотелось бы, чтобы среди этих замечательных валунов, раскинув длиннющие крылья, лежал какой-нибудь красавец «Боинг». Но, увы… Фантастика. Такое бывает только в кино. В реальной жизни, как раз такие самолётики и находишь в самых неподходящих местах. :-)
Этот самолет (в Чимгане) Левицкий Валерий Павлович получил путем бартера с авиаремзаводом, у которого не было денег (или возможности) расплатиться за какие-то СМР. Видеомагнитофон там действительно одно время стоял. Самым замечательным местом на базе был склад, где заведовал Африкантов :))
Сам Африкантов сейчас в России, ориентировочно в Москве, ведет довольно успешный бизнес. Левицкий тоже в Москве, тоже свой небольшой строительный бизнес имеет. А базу с самолетом жалко…:((
Чем был так замечателен склад? :)
to Alihan.
Ну лично для меня склад был замечателен тем, что я с него на халяву пил дефицитную вкуснейшую импортную кока-колу в таких маленьких бутылочках (маленький я был тогда). А так, там много чего интересного было, но это так сказать, не для прессы … :))
А, я еще один нашел, за колцевой на берегу реки Яковлев
41°19’43.41″С
69°9’31.61″Е
Немного севернее стоит еще один:
41-21-25-90 С
69-09-52-84 Е
Извините , что без значка градусов, не знаю как так сделать..
Тот, что по моей ссылке, стоит на территории воинской части как учебное пособие. Еще есть один в МЧС и в Кинологическом центре в Сергели. Но они все за заборами.. :(((
Ваш тоже, кажись..
Тимур, вот правильные координаты: 41.357285 69.164697
UK-87799. Выпущен в 1971, списан в 2000-м, в 2007 установлен тут. Используется для тренировок служебных собак.