И я рискну.
действительно авто за москвичём напоминает москвичи конца 5ох годов.
поворот на кафанчике влево на шевченко , а этот поворачивает вправо. больше похоже на поворот от сквера на энгельса.
цвет сине-жёлтый, свободная окраска появилась в середине 60х.
у меня променлькнула догадка, что это поворот на ул.Энгельса, очень уж характерный вид аллей на заднем плане.Но вот вопрос. В те годы троллейбус №1, объезжая круг, куда дальше держал путь?….
Сквер Революции, троллейбус заворачивает на ул.Пролетарскую, справа — Куранты.
цвет- синий..возможно перекрашен.
дата? этот автомобиль, похожий на «москвич» путает все карты:-)))
Сделаю небольшую ремарку касательно «Москвичей»: на переднем плане модель 401, которая выпускалась с 1954 года (это можно понять по габаритным фонарям на крыльях). На заднем плане если и «Москвич» (я лично склоняюсь к этому), то либо 407-й (с 1958 года), либо 403-й (с 1962 года). Именно так, с нумерацией в обратном порядке. В основном их внешние различия заключаются в молдингах, бамперах и прочем оперении; кузовные панели практически идентичны. И уж тем более с данного ракурса различить их может только экстрасенс
Немного поправлю: легковой автомобиль на заднем плане может быть и «Москвичом -402″ 1956 — 1958 гг. Троллейбус — МТБ-82Д, с завода они шли в «московской» жёлто-синей окраске. Фото, скорее всего, второй половины 1950-х гг.
Рискну — 50е годы, №1 поворачивает мимо сквера им.Кафанова на ул.Тараса Шевченко.
(только-только проехал мимо управления ЖД). Цвет — КРАСНЫЙ!!
Может и позже — за старым москвичом подозрительная машинка маячит, вроде тоже москвич, но поновее…
И я рискну.
действительно авто за москвичём напоминает москвичи конца 5ох годов.
поворот на кафанчике влево на шевченко , а этот поворачивает вправо. больше похоже на поворот от сквера на энгельса.
цвет сине-жёлтый, свободная окраска появилась в середине 60х.
у меня променлькнула догадка, что это поворот на ул.Энгельса, очень уж характерный вид аллей на заднем плане.Но вот вопрос. В те годы троллейбус №1, объезжая круг, куда дальше держал путь?….
по сталина на навойи и до эски-джува
А троллейбусы в пятидесятых вроде были красными. Вот потом — синими. Со всеми остальными комментами согласна.
Сквер Революции, троллейбус заворачивает на ул.Пролетарскую, справа — Куранты.
цвет- синий..возможно перекрашен.
дата? этот автомобиль, похожий на «москвич» путает все карты:-)))
Сделаю небольшую ремарку касательно «Москвичей»: на переднем плане модель 401, которая выпускалась с 1954 года (это можно понять по габаритным фонарям на крыльях). На заднем плане если и «Москвич» (я лично склоняюсь к этому), то либо 407-й (с 1958 года), либо 403-й (с 1962 года). Именно так, с нумерацией в обратном порядке. В основном их внешние различия заключаются в молдингах, бамперах и прочем оперении; кузовные панели практически идентичны. И уж тем более с данного ракурса различить их может только экстрасенс
Кстати за троллейбусом двигается ГАЗ-69. Но тут никаких сенсаций — выпуск начался ещё в 1953-ем
А как вы газон-то разглядели? Точно, что-то сразу за троллейбусом едет, но ЧТО? Неужто по тени?
Кстати о троллейбусах этой марки .где-то в конце 50х начале 600х пустили на маршруты троллейбусы с прицепом — таким же на жёсткой связке
Да никакой это не прицеп… Видно же, что ГАЗ-69. По борту, по тенту… Не перепутаешь.
Ну если быть совсем дотошно точным, то это ГАЗ-69А. Потому что у оригинального 69-го тент не пирамидальной формы, а обыкновенной призменной.
Специально стал рассматривать увеличенную фотографию — действительно выглядывает газик, согласен…
Извиняюсь я забыл указать , что прицепом был такой же троллейбус,впрочем указал,так что Арлен читать надо внимательнее.
А водитель троллейбуса женщина
Немного поправлю: легковой автомобиль на заднем плане может быть и «Москвичом -402″ 1956 — 1958 гг. Троллейбус — МТБ-82Д, с завода они шли в «московской» жёлто-синей окраске. Фото, скорее всего, второй половины 1950-х гг.
На переднем плане троллейбус МТБ-82Д за ним «Москвич-401″ и вид крыла третьего участника это «Москвич-407″