Вообще-то точек отсчета много разных, но большинство специалистов ссылаются на статью Д. С. Мерзлова к 100-летию трамвая, в которой говорится:
Открытие движения вагонов конного трамвая по линии Вокзал – Старый город протяженностью 7 вёрст состоялось 31 марта (13 апреля по новому стилю) 1901 г.
Так что именно 13 апреля и есть день рождения, да еще и юбилейный в этом году. Трамвай ташкентский встречает юбилей грандиозными преобразованиями, переселением с центральных улиц на МКАД. А мы встречаеи юбилей старыми фотографиями со странички
И еще пара фоток из Интернета:
Бешагач, когда-то ходил трамвай и делал кольцо вокруг базара.
Прокладка новой линии трамвая, Ташкент, 1936 год.
Фото М. Пенсона.
На сайте были хорошие материалы по истории трамвая, если заинтересовались, то
- Из истории трамвая
- История ташкентского трамвая
- Переход трамвая на широкую колею с отличными комментариями специалистов
Одна, но важная деталь. Ни в одном из запечатленных на фото местах трамвай сейчас уже не ходит, хотя совсем недавно, было иначе. Вторая, но ее менее важная. О юбилее первого общественного транспорта Ташкента на официальном уровне так и никто не вспомнил: не будет ни парада трамваев, ни знакомства с техникой, ничего… Дай Бог, чтобы таштрам дотянул до своего 120-летия. Вот так сейчас обстоят дела и поводов для радости и оптимизма нет никаких.
…но есть и хорошая новость и наколка для вашей возможной прогулки, ЕС. Говорят, что сегодня начались работы по прокладке новой линии от массива Ибн-Сино к Бешкайрагачу для связи с Каракамышской сетью. Так что на линии, где запечатлен трамвай РВЗ-6 2275 он уже в этом году может вновь появится. В планах на этот год еще линия на Янгиабад и с Ипподрома в Сергели на перспективу. Надо ждать.